A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
-
- Реклама
-
alexrae
- Член Клуба
- Сообщения: 7001
- Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 8:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 96
- Модель: A8 2006/2010, q7 2013
- Мотор: BGK/HKT bvj/xxx, cnr
- Город: Торонто
- Имя: Алекс
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Нашел где чувак раскопал протокол этого датчика. Там есть синхронизируемый импульс.. Первый низкий/высокий сигнал длительность которого определяет температуру... И длительность последующего низкого сигнала определяющего уровень.. Потому то левые датчики обычно не работают нормально... Мозгов не хватает правильно их сделать
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
сентябрь 2025г. 422 700км
всем привет.не завел А8 после работы.схватывает и глохнет.бензин есть,чуть меньше пол бака.
открутил трубку резиновую от рампы,подал на насос +12в из трубки ничего не брызнуло.
насос гудит.приоткрутил штуцер на колбе кратковременно подал напругу,пошел бензин.
стал грешить на топливный фильтр,либо бензопровод.
так и оставил авто на ночь на работе.На сл день еще пару раз предпринял попытки завести,и в какой то момент даже на непродолжительное время А8 завелась и чуть поработала на холостых,потом заглохла.На улице еще тепло,и этого хватило чтоб переключиться на газ.
В сервиз доехал своим ходом.на сл день после всех танцев с бубном мне диагностировали проблемму полбака.
Почитав свои записи я вспомнил ,что в 2021г после замены моторчика в колбе на реставрированный,тоже появилась проблемма пол бака,но потом она сама собой пропала примерно через полгода.я тогда это увязал с ездой по грунтовке в сад.Возможно что то там встало на свое место?
Теперь когда проблемма появилась вновь начинаю размышлять что могло произойти через несколько лет нормальной работы колбы и моторчика?
всем привет.не завел А8 после работы.схватывает и глохнет.бензин есть,чуть меньше пол бака.
открутил трубку резиновую от рампы,подал на насос +12в из трубки ничего не брызнуло.
насос гудит.приоткрутил штуцер на колбе кратковременно подал напругу,пошел бензин.
стал грешить на топливный фильтр,либо бензопровод.
так и оставил авто на ночь на работе.На сл день еще пару раз предпринял попытки завести,и в какой то момент даже на непродолжительное время А8 завелась и чуть поработала на холостых,потом заглохла.На улице еще тепло,и этого хватило чтоб переключиться на газ.
В сервиз доехал своим ходом.на сл день после всех танцев с бубном мне диагностировали проблемму полбака.
Почитав свои записи я вспомнил ,что в 2021г после замены моторчика в колбе на реставрированный,тоже появилась проблемма пол бака,но потом она сама собой пропала примерно через полгода.я тогда это увязал с ездой по грунтовке в сад.Возможно что то там встало на свое место?
Теперь когда проблемма появилась вновь начинаю размышлять что могло произойти через несколько лет нормальной работы колбы и моторчика?
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Начало декабря 2025г.
Катаюсь пока с полным баком на газу.
В интернете попались чугунные кулаки от рестайла 3.3д. Решил взять для себя на будующее. Думаю надо отпескоструить и покрасить до надлежацшего вида.
Буду собирать инфу что нужно еще поменять чтоб поставить вместо своих алюминевых
Катаюсь пока с полным баком на газу.
В интернете попались чугунные кулаки от рестайла 3.3д. Решил взять для себя на будующее. Думаю надо отпескоструить и покрасить до надлежацшего вида.
Буду собирать инфу что нужно еще поменять чтоб поставить вместо своих алюминевых
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Добавлю Nr
- Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 28139
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 656
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Рычаги кривые с толстым пальцем.
-
Зима
- Член Клуба
- Сообщения: 2897
- Зарегистрирован: Пт дек 02, 2011 4:13 pm
- Награды: 1
- Репутация: 51
- Модель: А8 D2 Quattro 1998 г.
- Мотор: AKJ 3.7
- Город: Москва Зеленоград
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Или втулка переходная.
Не зная не сна и не отдыха
При лунном и солнечном свете
Мы делаем деньги из воздуха
Чтоб снова спустить их на ветер!
При лунном и солнечном свете
Мы делаем деньги из воздуха
Чтоб снова спустить их на ветер!
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Рычаги кривые с толстым пальцем.
Это значит от этих моделей 3.3д или от 6.0 ?
Это значит от этих моделей 3.3д или от 6.0 ?
-
Vitas
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 12653
- Зарегистрирован: Пт ноя 14, 2008 9:46 pm
- Награды: 2
- Репутация: 247
- Модель: Две AUDI A8 98 - 99
- Мотор: Чипанутые TDI
- Город: Королёв
- Имя: Василий
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
В личку кинул кто этими втулками барыжил
Автомобиль мечты может быть только в твоей голове.
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
декабрь 2025г.425 000км
заурчала А8,к концу дня уже стало ясно что хана глушаку.
отогнал на сервиз.замена центрального бачка,хомуты,сварка короче 180 ойро
заурчала А8,к концу дня уже стало ясно что хана глушаку.
отогнал на сервиз.замена центрального бачка,хомуты,сварка короче 180 ойро
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Июль 2026г. 433 000км
На холодную появилась нестабильная работа двигателя,при прогреве езда с подергиванием.
Вася дал ошибки по лямдам и дросельной заслонке.
Но это мелочи по сравнению с тем что съело шлицы задней полуоси.
Заменил на б/у в сборе вместе с гранатой.(пассажирская сторона).
Наверно в ближайшее время подойдет и с водительской стороны эта непоиятность?
На холодную появилась нестабильная работа двигателя,при прогреве езда с подергиванием.
Вася дал ошибки по лямдам и дросельной заслонке.
Но это мелочи по сравнению с тем что съело шлицы задней полуоси.
Заменил на б/у в сборе вместе с гранатой.(пассажирская сторона).
Наверно в ближайшее время подойдет и с водительской стороны эта непоиятность?
-
Bla©k
- Член Клуба
- Сообщения: 2167
- Зарегистрирован: Вс июл 28, 2013 12:48 am
- Награды: 1
- Репутация: 92
- Модель: A8Q 2000
- Мотор: AQD 2.8
- Город: Озёрск
- Имя: Валерий
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
9 лет назад товарищ на клубной Д2 в 100-150 км от дома стартанул со снежка с переходом на асфальт - у него тоже срезало на палке заднего привода шлицы. Пришлось ехать за ним и тащить на веревке.
Срезало на палке во внутреннем заднем ШРУСе. Была ржавчина. В смазке капли воды. Видимо, давно туда проникла и потихоньку делала своё дело.
Недолго думая обварил полуавтоматом торец палки во внутреннем ШРУСе. Так машина проездила ещё 9 лет. В настоящее время из-за люфтов в самих ШРУСах планируется заменить привода в сборе.
Последний раз редактировалось Bla©k Вт июл 14, 2026 10:25 am, всего редактировалось 1 раз.
-
Bla©k
- Член Клуба
- Сообщения: 2167
- Зарегистрирован: Вс июл 28, 2013 12:48 am
- Награды: 1
- Репутация: 92
- Модель: A8Q 2000
- Мотор: AQD 2.8
- Город: Озёрск
- Имя: Валерий
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
у нас тоже была пассажирская сторона.
На водительской стороне после того случая за 9 лет неприятность так и не подошла.
-
migan
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 7
- Модель: D2 1999 quattro
- Мотор: 2,8 AQD мкпп
- Город: Vilnius
- Имя: Игорь
- Откуда: г.Киров(Вятка)
- Контактная информация:
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Действительно,хоть масло было,но ржавчина съела шлицы.навернр от старости смазка теряет свои свойства
-
Bla©k
- Член Клуба
- Сообщения: 2167
- Зарегистрирован: Вс июл 28, 2013 12:48 am
- Награды: 1
- Репутация: 92
- Модель: A8Q 2000
- Мотор: AQD 2.8
- Город: Озёрск
- Имя: Валерий
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Пыльники задних ШРУСов без хомутов. Возможно, из-за этого туда потихоньку попадает вода, особенно, если лужи по самое пузо проезжать. Ну а там дальше дело времени.
-
Bla©k
- Член Клуба
- Сообщения: 2167
- Зарегистрирован: Вс июл 28, 2013 12:48 am
- Награды: 1
- Репутация: 92
- Модель: A8Q 2000
- Мотор: AQD 2.8
- Город: Озёрск
- Имя: Валерий
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Угу, она самая )
Последний раз редактировалось Bla©k Чт июл 16, 2026 12:04 am, всего редактировалось 1 раз.
-
Jescha
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 5610
- Зарегистрирован: Вт фев 05, 2008 3:08 pm
- Награды: 1
- Репутация: 145
- Модель: Другой марки
- Мотор: Другой марки
- Город: Москва
- Имя: Евгений
A8D2 2,8 AQD МКПП quattro рестайл
Спасибо что живая!
Есть фотки? Слезу пустить....
Есть фотки? Слезу пустить....



