Ремонт двигателя AQF

[Ivan71]

От акуэф можно все перекинуть, а натяжители в первую очередь, они не такие как на aqf, они такие как на avp.

наверн и на авоськиных auw такие же, как на бфм

Вроде нет, на всех а8 4.2 д2 одинаковые, надо в етка глянуть, тут не уверен.

[Ivan71]

Ivan71 Спасибо большое что просвещаешь

Да не за что, мне в свое время всем клубом помогали, моя очередь)

[DAVIDKA]

BFM -4.2
BFL - 3.7

короче мне головы от BFM искать надо

Bfl тоже пойдет! Не спеши, ищи все, в том числе мотор в сборе) а там уже примешь решение. Я тебе про идеальный и проверенный вариант говорю.

а с моторами взаимозаменяемость тоже есть? или тока AQF искать?

[DAVIDKA]

Ivan71 Спасибо большое что просвещаешь

Да не за что, мне в свое время всем клубом помогали, моя очередь)

Молоток, человек с большой буквы сейчас таких мало

[Ivan71]

Любой пятиклапанный v8 99-02гг в твоем случае пойдет. Хотя вариант 3.7 я бы рассматривал в последнюю очередь, если только совсем занедорого, т.к. Придется к твоей родной кривошипно-шатунной группе докупать отдельно помершие запчасти.

[DAVIDKA]

Любой пятиклапанный v8 99-02гг в твоем случае пойдет.

Желательно по новее или из-за бугра, а с документами как быть?

[hp36]

Тогда поставить эсочные валы, рокера и впускной коллектор. Залить прошивку от avp на твой auw и будет эско)

Иван ещё добавлю -дросельную заслонку ,форсунки и расходомер воздуха ,и перепоять один провод на колекторе и будет эска .После того как переделал на мешалку , установил программу от с8 от мкпп всё это пришлось поставить для правильной работы двигателя ,правда валы и рокера я не менял .Прирост мощности не опесуемой !!!

[Ivan71]

Любой пятиклапанный v8 99-02гг в твоем случае пойдет.

Желательно по новее или из-за бугра, а с документами как быть?

Да в России ищи, их щас много. Документы не нужны сейчас, номер двигателя в свидетельстве не пишут. Просто ставишь другой и все.

[Ivan71]

Тогда поставить эсочные валы, рокера и впускной коллектор. Залить прошивку от avp на твой auw и будет эско)

Иван ещё добавлю -дросельную заслонку ,форсунки и расходомер воздуха ,и перепоять один провод на колекторе и будет эска .После того как переделал на мешалку , установил программу от с8 от мкпп всё это пришлось поставить для правильной работы двигателя .Прирост мощности не опесуемой !!!

Совершенно верно.

[pankoff]

Тогда поставить эсочные валы, рокера и впускной коллектор. Залить прошивку от avp на твой auw и будет эско)

Иван ещё добавлю -дросельную заслонку ,форсунки и расходомер воздуха ,и перепоять один провод на колекторе и будет эска .После того как переделал на мешалку , установил программу от с8 от мкпп всё это пришлось поставить для правильной работы двигателя ,правда валы и рокера я не менял .Прирост мощности не опесуемой !!!

саша, и какой бюджет вышел AQF в AQH ?

[DAVIDKA]

Любой пятиклапанный v8 99-02гг в твоем случае пойдет.

Желательно по новее или из-за бугра, а с документами как быть?

Да в России ищи, их щас много. Документы не нужны сейчас, номер двигателя в свидетельстве не пишут. Просто ставишь другой и все.

Один момент наше государство не доработало, номер двс в птс присутствует.что на это скажешь?

[hp36]

Тогда поставить эсочные валы, рокера и впускной коллектор. Залить прошивку от avp на твой auw и будет эско)

Иван ещё добавлю -дросельную заслонку ,форсунки и расходомер воздуха ,и перепоять один провод на колекторе и будет эска .После того как переделал на мешалку , установил программу от с8 от мкпп всё это пришлось поставить для правильной работы двигателя ,правда валы и рокера я не менял .Прирост мощности не опесуемой !!!

саша, и какой бюджет вышел AQF в AQH ?

Весь бюджет с акпп на мкпп со всем обвесом 1700евро (всю работу делал сам) .Если все поставить от с8, то где-то 500евро.

[Ivan71]

Скажу, что государство наше хитрожопое, и решило перестраховаться, вдруг чего не так пойдет. В законе нигде не сказано, что номер может быть любым, сказано, что его смотреть не обязательно. А вот тут трактовать можно по разному, по идее, если гаец захочет, то он отправит на экспертизу и там спросят- что за херня. НО, общемировая практика говорит о том, что никому этот жалкий номер двигателя не нужен и мотор считается расходником в большинстве государств. Не думаю, что мы по каким то причинам вернемся обратно к практике сверки номеров на двигателях, все нормально работает и так, все довольны.

[DAVIDKA]

Скажу, что государство наше хитрожопое, и решило перестраховаться, вдруг чего не так пойдет. В законе нигде не сказано, что номер может быть любым, сказано, что его смотреть не обязательно. А вот тут трактовать можно по разному, по идее, если гаец захочет, то он отправит на экспертизу и там спросят- что за херня. НО, общемировая практика говорит о том, что никому этот жалкий номер двигателя не нужен и мотор считается расходником в большинстве государств. Не думаю, что мы по каким то причинам вернемся обратно к практике сверки номеров на двигателях, все нормально работает и так, все довольны.

Правильно глаголишь, может найти живой блок с доками и внести всё таки изменения. будет время сьездию в гаи и пораспрашиваю

[Ivan71]

Я бы не морочился. Имхо. У тебя останется твой блок на всякий случай, все равно ты его не продашь) а с ним уже легче потом, если что вдруг. Поспрашай конечно у своих гайцов на предмет возможных проблем в будущем...но, пока все везде без проблем! Машину, и ту уже с учета снимать не надо, а ты говоришь номер двигателя)

[DAVIDKA]

Ivan71 От BFM поршня размеры не подскажешь?

[DAVIDKA]

Я бы не морочился. Имхо. У тебя останется твой блок на всякий случай, все равно ты его не продашь) а с ним уже легче потом, если что вдруг. Поспрашай конечно у своих гайцов на предмет возможных проблем в будущем...но, пока все везде без проблем! Машину, и ту уже с учета снимать не надо, а ты говоришь номер двигателя)

я поспрашиваю, просто я её хочу потом на организацию переписать(свои заморочки)

[Ivan71]

Ivan71 От BFM поршня размеры не подскажешь?

От BFM поршня не пойдут. 82.5 но есть нюансы в сотых значениях. Они чуть другие.

[DAVIDKA]

Ivan71 От BFM поршня размеры не подскажешь?

От BFM поршня не пойдут. 82.5 но есть нюансы в сотых значениях. Они чуть другие.

От AQF размеры 84,50. а тут посотри у BFM размерчик-то такой же

[Ivan71]

Да, ошибся, поздно уже) короче не пойдут они)
Завтра посмотрю точно, на каких то размер 84,49 набит, а на каких то 84,56.

[DAVIDKA]

Да, ошибся, поздно уже) короче не пойдут они)

Почему? и пойдём спать

[DAVIDKA]

Ладно на сегодня всё!

[Ivan71]

Выше добил пост.

[Ivan71]

И не вздумай новые оригинальные кольца заказывать. Под них поршня нужны по замене номера. Короче нюансов много.

[bigtime2000]

А если валы свои ставить на голову BFM бугеля какие ставить? Свои старые или те что стояли на BFM?