Бензин + Ацетон. Плюсы и минусы.

[ivy]

Прочитав пост о добавке ацетона в бензин и полистав интернет, так и не сделал для себя однозначного вывода по этой теме.

Советуют добавлять от 50-100 гр. на 10 литров бензина.

Сам как имеющий физическое образование могу предположить что:
- мнения насчет вреда ацетона для материалов бензотракта - не совсем соответствуют действительности - концентрация невелика.
- мнения насчет вреда поршневой группе (типа масло снимает, и.т.д) - тоже надуманны - при впрыске смесь испаряется - прямого действия на место масляного контакта кольцо-цилиндр нет.

Испаряемость бензина действительно может вырасти - но так категорично заявить не могу, опыта нет.
То что детонационные характеристики могут стать лучше - весьма вероятно, что влечет за собой коррекции ЭБУ и возможно лучшую тягу.

В связи с этим опрос про добавку ацетона к бензину.

Комментарии конечно просто необходимы.

Применяю очень давно эту бодягу с такой вот дозеровкой на 20л бенза 1л растворителя(650)только обезательно650 и чтобы в баке бало минемум 15-20л бенза чтоб бе-насос не хапанул грязи снизу бака и желательно на трассу чтоб выжечь эти 20литров.Делую эту процедуру раз в 10000т.к ркзультат меня устраевал всегда;движок сразу мягче работает,моются форсунки.Это же подтверждают инжекторщики многие даже говорят если эту процедуру делать два раза за 10000т.к к ним вообще заежять только деньги тратить

[VolumeX]

Делую эту процедуру раз в 10000т.к

Модель: A8 2008
Мотор: W12 6.0

Вот на этой машине вы её делаете ??

[ivy]

Еще раз говорю на всех какие были есть и будут, и, поверь, дружище, не было бы результата я бы это не делал. Уж тебе самому решать делать или нет, ты вот приколись с путными инжекторащиками и увидишь, что они тебе скажут. Ну, по крайней мере, хуже точно не будет, только с путевыми спецами поговори, а не с теми, которые вчера колготки бабьи продавали.

[VolumeX]

Еще раз говорю на всех какие были есть и будут, и, поверь, дружище, не было бы результата я бы это не делал.

А я разве сказал, что не верю ?
Я вообще никак отношусь к этой затее, предпочитаю дрянь всякую в бак не лить и проблем с инжектором не иметь.
Себе бы заливать не стал, но поскольку интересно - вот и читаю, просвещаюсь у Вас мудрых, так сказать.

Просьба прочитать правила форума, в сообщениях использовать пунктуацию и не использовать скрытый мат.

Интересно что было написано в оригинале

[ivy]

Еще раз говорю на всех какие были есть и будут, и, поверь, дружище, не было бы результата я бы это не делал.

А я разве сказал, что не верю ?
Я вообще никак отношусь к этой затее, предпочитаю дрянь всякую в бак не лить и проблем с инжектором не иметь.
Себе бы заливать не стал, но поскольку интересно - вот и читаю, просвещаюсь у Вас мудрых, так сказать.

Просьба прочитать правила форума, в сообщениях использовать пунктуацию и не использовать скрытый мат.

Интересно что было написано в оригинале

Поинтересуйся у близких своих возможно у кого нибуть из их есть кто связон с заправками они наверника скажут тебе что за хрень нам льют в баки и для чэго вообще нужна такая операция как промывка энжекторов каждый наверно в своей жизни хоть раз делал ее

[Kotofay]

Теплотворная способность бензина 10450-11000 Ккал/кг, а ацетона 11400 Ккал/кг.

Поедет чуть лучше если заправить чистым ацетоном.
Но резиновые детали разъест через 2 минуты.

Думаю добавка к бензину в количестве 1-5% ни к чему не приведёт. Вообще.

- мнения насчет вреда поршневой группе (типа масло снимает, и.т.д) - тоже надуманны - при впрыске смесь испаряется - прямого действия на место масляного контакта кольцо-цилиндр нет.

Баланс количества масла в месте контакта поршневого кольца и цилиндра отрабатывается уже вот вторую сотню лет -- лучше чем есть не сделать никак. Это место настолько в тяжёлых условиях работает, что любое вмешательство -- верная смерть мотору. 30% энергии сгорания отводится через эти тонкие колечки.

[Павлучио]

Видимо многие тут товарищи и вовсе не понимают, что тот эффект что машина лучше едет достигается совсем не какими то супермощными присадками которые горят в движке вместе с бензином лучше, сами по себе используемые присадки на мощность не влияют, а фактически обманывают ЭБУ сдвигая параметры от датчиков детонации.

Это как раньше было, залили плохой бензин - так карбюраторная машина один хрен поедет, а вот инжекторная может и вовсе не ехать - ЭБУ не дает ей на этих параметрах от датчика детонации нормально работать.

[petroff]

Применяю очень давно эту бодягу с такой вот дозеровкой на 20л бенза 1л растворителя(650)только обезательно650 и чтобы в баке бало минемум 15-20л бенза чтоб бе-насос не хапанул грязи снизу бака и желательно на трассу чтоб выжечь эти 20литров.Делую эту процедуру раз в 10000т.к ркзультат меня устраевал всегда;движок сразу мягче работает,моются форсунки.Это же подтверждают инжекторщики многие даже говорят если эту процедуру делать два раза за 10000т.к к ним вообще заежять только деньги тратить

Ну уж если так горячо высказываться, то хотя-бы посмотрите на название темы(там написано: АЦЕТОН). 650-й ближе к сольвенту, а точнее к уайтспириту. К ацетону он отношения не имеет.

[Savitski]

С ацетоном нужно "аккуратно" по одной причине:его залили до вас уже несколько раз!(в бензовозе,на заправке)

[ivy]

Применяю очень давно эту бодягу с такой вот дозеровкой на 20л бенза 1л растворителя(650)только обезательно650 и чтобы в баке бало минемум 15-20л бенза чтоб бе-насос не хапанул грязи снизу бака и желательно на трассу чтоб выжечь эти 20литров.Делую эту процедуру раз в 10000т.к ркзультат меня устраевал всегда;движок сразу мягче работает,моются форсунки.Это же подтверждают инжекторщики многие даже говорят если эту процедуру делать два раза за 10000т.к к ним вообще заежять только деньги тратить

Ну уж если так горячо высказываться, то хотя-бы посмотрите на название темы(там написано: АЦЕТОН). 650-й ближе к сольвенту, а точнее к уайтспириту. К ацетону он отношения не имеет.

Уважаемый "специалист"возмите бутылучку рас-ля650и прочитайте сколько там в процентном отношения ацитона к другим состовляющим!!!

[shtepa]

650 -й состоит наполовину из ксилола .

Ксилол нефтяной применяется для растворения алкидностирольных и дивинилацетиленовых полимеров, бутанолизированных меламиноформальдегидных смол. Ксилол можно применять взамен сольвента в эмали. Растворитель лаков, красок, мастик, высокооктановая добавка к моторному топливу.

[shtepa]

ксилол можно купить отдельно от растворителя)) - 10 литров - 500 р.

[Savitski]

650 -й состоит наполовину из ксилола

остаётся 30%бутилового спирта и 20%этилцеллозольва(против замерзания воды,имеющейся в топливе,а также как добавка к моторным и реактивным двигателям)

[ivy]

650 -й состоит наполовину из ксилола .

Ксилол нефтяной применяется для растворения алкидностирольных и дивинилацетиленовых полимеров, бутанолизированных меламиноформальдегидных смол. Ксилол можно применять взамен сольвента в эмали. Растворитель лаков, красок, мастик, высокооктановая добавка к моторному топливу.

А теперь если не затруднит вот все сказаное можно боле понятным для не образованых понятным языком

[Savitski]

Если есть халявный 646,650,ацетон и желание экспериментировать можно подливать иногда.

[Jescha]

Если есть халявный 646,650,ацетон и желание экспериментировать можно подливать иногда.

+1

[shtepa]

650 -й состоит наполовину из ксилола .

Ксилол нефтяной применяется для растворения алкидностирольных и дивинилацетиленовых полимеров, бутанолизированных меламиноформальдегидных смол. Ксилол можно применять взамен сольвента в эмали. Растворитель лаков, красок, мастик, высокооктановая добавка к моторному топливу.

А теперь если не затруднит вот все сказаное можно боле понятным для не образованых понятным языком

Ксилол - высокооктановая добавка к моторному топливу

т.е. процесс описан так - из прямогонного 76 путем добавления ксилола или толуола (и др.) делают 92-93 .
Для получения 95-го добавляют уже ацетон или метилтребутиловый эфир.

Т.е в 95- м есть и толуол (ксилол) и МТБЭ (или ацетон) .

Для 98 - го - еще больше МТБЭ и повышающую октан присадку - Феррада.



чуть сложнее конечно, процесс ))

[ivy]

Если есть халявный 646,650,ацетон и желание экспериментировать можно подливать иногда.

Ну почему же экспериментировать у меня первой иномаркой была ауди-100 83г а пригнал мне ее в 90г немец так вот он мне эту хрень посоветовал и стех пор я провожу этот "эксперимент" и не одного движка не убил.

[a8s8]

650 -й состоит наполовину из ксилола .

Ксилол нефтяной применяется для растворения алкидностирольных и дивинилацетиленовых полимеров, бутанолизированных меламиноформальдегидных смол. Ксилол можно применять взамен сольвента в эмали. Растворитель лаков, красок, мастик, высокооктановая добавка к моторному топливу.

А теперь если не затруднит вот все сказаное можно боле понятным для не образованых понятным языком

Ксилол - высокооктановая добавка к моторному топливу

т.е. процесс описан так - из прямогонного 76 путем добавления ксилола или толуола (и др.) делают 92-93 .
Для получения 95-го добавляют уже ацетон или метилтребутиловый эфир.

Т.е в 95- м есть и толуол (ксилол) и МТБЭ (или ацетон) .

Для 98 - го - еще больше МТБЭ и повышающую октан присадку - Феррада.



чуть сложнее конечно, процесс ))

http://www.youtube.com/watch?v=9N2JZ_KwP5s

[ivy]

Ну вот хоть не зря на форум зашол хоть МОДЕРА повеселил а то скучно ему бедалаге

[a8s8]

Действительно, скучно
Так хоть орфографические и пунктуационные ошибки поправляю..,а то все правильно и грамотно пишут

[shtepa]

Почитал . Очень многие рекомендуют добавлять ацетон в бензин в количестве 1-2% . Отмечают - легкий пуск, устойчивость ХХ, снижение расхода. Считается, что ацетон чистит топливный тракт и камеру сгорания . Каких - либо внятных доводов против ацетона не встретил .

[Вредная Бабка]

Ну что льем?

[O`Breea]

Учитывая то, что уже залили до нас - нафих!

[Павлучио]

Ладно хрен с ним - пусть буду первым. Уже 3 литра ацетона сегодня купил для экспериментов. Пойду залью вечером 1 литр ацетона и бензина полный бак. Расход у меня средний за эту зиму был в районе 22 литров на сотню. Помурыжу полный бак эту недельку - посмотрим что будет.