Странный перегрев и выброс антифриза W12

[nikvik]

Авто W12. Непонятный перегрев и выброс антифриза произошел на днях. Ехал по трассе около 200 км/ч. Загорелся знак температуры на панели и температура на глазах начала пониматься.. остановился, заглушил… вентиляторы на всю катушку молотили даже на остановленном двигателе. Открыв капот видимых утечек не обнаружил. Пару минут постояв температура пришла в норму (90 ), знак потух, тихо доехал до дома..не далеко было, около 12 км. Утром знак низкого уровня горел, доехав до рынка, влил около семи литров. Температура в норме, выехал на объездную и как обычно не много притопил… история повторилась. Ушло опять около семи литров, заметил сырость в области бачка и капало не много с брызговика под бачком. Долил, до сервиса поехал тихонько..температура 90, но из бачка как то снизу выдавливает и капает под брызговиком. Поняли на подъемник… снизу от крыла и по всему днищу все в антифризе. Получается при сильном разогреве выдавливает из под бочка. Остановились на предположении, что термостат на малом круге заклинил… пока ломаем голову.
Есть какие мнения на этот счет? Может, кто сталкивался с заменой термостата на W12, стоит он вроде между голов… есть какая сложность в его замене? По стоимости уже был приятно удивлен..)
Ошибка по блоку вентилятора 1 была по двигателю, но вентиляторы всегда работали и отключались и в разных режимах в зависимости от интенсивности поездки..

[Dok]

6 литровики щас скажут абсолютно точно сколько термосов и где стоят, ну а я вижу пока что расширительный под замену

[777Илья]

лично моё мнение,если вентиляторы работают,тем более в разных режимах,то и термостат работает...датчик включения вентилятора реагирует на изменения температуры антифриза,значит бегает и по большому кругу...

[777Илья]

может помпа плохо гоняет или радиатор забит...

[Павлучио]

Слава dmc тебе подскажет, постучись в личку.

[Akin]

Получается при сильном разогреве выдавливает из под бочка.

Выдавливать может из под крышки из-за высокого давления, и стекать через технологический слив сквозь бачок.


Причин происшествия может быть много.
Стоит на свечи посмотреть на всякий случай.

[nikvik]

Так и получается, что через тех отверстие стекает. Проверю термостат... в Эльзе прочел, что сопротивление можно измерить, бачок, свечи обязательно. Прочитал, что для замены термостата нужно и нижний впускной поднимать... Может знает кто, прокладки надо под него покупать?

[nikvik]

Радиатор относительно новый hella, тысяч десять я на нем, система чистая...теплообменники в печке не много под забиты ...как у всех), но жить с этим можно было еще. С утра долго грелась до проишедшего, мин. 20-25 до рабочей. Сейчас быстро прогревается...мин. 10-ть. При замене радиатора система начинала прогревается вместе с радиатором....такое впечатление, что раньше гоняло только по большому, а сейчас по маленькому. Пробку на бачке исключил - заменой.

[Dok]

заменой на оригинал?

[nikvik]

заменой на оригинал?

Да

[Akin]

С утра долго грелась до проишедшего, мин. 20-25 до рабочей. Сейчас быстро прогревается...мин. 10-ть.

Эти симптомы действительно похожи на термостат.

[nikvik]

Сопротивление на термостате нормальное(14-16 ом) как и написано в эльзе, но гоняет по малому кругу... вентиляторы срабатывают, а воздух от радиатора идет холодный. Вердикт таков: заказал термостат и прокладку под впускной коллектор... жду так сказать.
Подскажите про прокладки под нижний впускной коллектор..нужно ли их покупать? Там две шт. и ценник как будто они из золота вылиты. Если под верхний одна и за 10$... то эти две и по 60$

[Akin]

Лучше, конечно, новые, но и на старые собирали - все ОК

[dezertir]

Я прокладки старые оставлял, снимая раза три термостат, когда он у меня начал ломаться, но у меня, наоборот, электрическая часть сдохла и он держал около 115 градусов. А заметил я это только потому, что два вентилятора почти постоянно работали и обороты на двигателе поднимались до 800.

[Stalker]

Похоже на прогар прокладки,было такое на финьке.

[nikvik]

Замена термостата на новый не увенчалась успехом.. Все осталось как есть.

[nikvik]

Подскажите, что должно быть со свечами если пробой в прокладке или еще чего? И как определить, что это газы? На данный момент..так сказать по глупости и уверенности в правильном решении...выкрутили только две свечи с разных голов...они рабочие без лишнего налета и т.д.

[nikvik]

В цилиндрах в одном месте какой то странный налет.. может знает кто, что это? Начало конца или?

[nikvik]

Залез только в два... налет в одинаковых местах и похожий...

[nikvik]

в бачке не газит... термостат как оказалось открывается... Хочу еще помпу глянуть, но что то подсказывает, что и там будет все ок..

[Akin]

что должно быть со свечами если пробой в прокладке

В зависимости от ситуации, либо вымытые электроды и изоляторы, либо странные светлые, иногда белые наросты на электродах.
Причем на одной-двух свечах из 12.

налет в одинаковых местах и похожий...

Не видно, но вроде это не нарост, а коррозия.
Нужно лучшим глазком залезть.

[nikvik]

Придется поднять коллектор и смотреть все..( Да уж... много интересного принесла мне эта машина...меньше чем за год владения и 30000 пробега по до мной. Когда-то брал первый 2.8.. думал вот это чудо техники...как же здесь куда подлезть и починить...сейчас кажется велосипедом)

[dezertir]

Нужно осмотреть все цилиндры, может в каком-нибудь будут капли антифриза или поршень подозрительно чистый. Может прокладку пробили, а может быть и в голове трещина.

[nikvik]

Проблема решена.. дело было в развалившемся венце помпы...

[nikvik]

Спасибо всем кто отозвался на помощь...