Собираем машинки 1:43, хвастаемся, меняемся, продаем.

[Полковник]

2013 Audi R8 V10 Spyder Typ (42) Suzukagrau (Schuco)

[Полковник]

Вот такую интересную модельку из обслуживающего персонала взял себе )), модель понравилась, проработана хорошо, может пригодится в будущем для спортивных диорам ))

Audi Joest Trolley (Spark)

[Полковник]

А эта модель самая желанная из всех моих концепт-каров потому что получению её мной предшествовала очень длинная история протяженностью 7 месяцев, сначала я выиграл её на ибее, потом продавец очень долгое время мурыжил меня обещаниями разобраться так как она так и не доехала до меня из далёкой Австралли, после обещал выслать вторую, прошло ещё месяца два... и вот наконец она у меня ))

Концепт-кар Audi Le Mans quattro был создан при содействии инженеров Lamborghini на базе Lamborghini Gallardo. В дальнейшем Le Mans Quattro был переделан согласно пожеланиям съёмочной группы и после доработки получил индекс RSQ. Спустя четыре недели автомобиль отправился на съёмочную площадку. Кроме того, было изготовлено ещё два макета — для инсценировки аварии и съемки крупных планов.
Автомобиль был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2004 года.
За рекламную кампанию, сопровождавшую фильм, Audi получила награду EACA Euro Effie в Брюсселе, за которую боролись ещё 46 претендентов. После выхода фильма автомобиль выставлялся в разных странах на его премьерах.
В дизайне изготавливаемого из стеклопластика кузова концепт-кара позаимствованы элементы Audi TT, а радиаторная решётка без изменений скопирована у Audi A8 L 6,0 Quattro.Двери автомобиля выполнены в стиле «крыло бабочки».
Автомобиль имеет среднемоторную полноприводную компоновку. Кроме того, чтобы соответствовать «машине будущего», RSQ использует не обычные, а скрытые внутри крыльев сферические колёса.
По некоторым данным, Audi RSQ использует полноприводную трансмиссию и V10-двигатель от Lamborghini Gallardo.
На панели приборов установлен жидкокристаллический дисплей Audi Multi Media Interface (MMI)
(С)

2004 Audi RSQ iROBOT (LookSmart)

[Полковник]

2001 Mercedes-Benz SL-Кlassе R230 (Minichamps)

[Полковник]

2004 Mercedes-Benz SLR McLaren C199 (AutoArt)

[Полковник]

Пекинский автосалон, который состоялся еще в прошлом году, был знаменателен многими событиями. Примером одного из низ представление концепта нового кроссовера Audi RS Q3 2014 модельного года. Но официальное представление серийной модели этого автомобиля состоялось на женевском автосалоне в нынешнем году.

Технические характеристики Audi RS Q3 2014
Новый кроссовер Ауди РС К3 2014 модельного года оснащен рядным двигателем с пятью цилиндрами. Кроме того, движок имеет в своем «арсенале» турбину, которая значительно влияет на силовые возможности новинки. Объем агрегата составляет 2,5 л., при этом, его мощность достигает 310 л.с. Максимальное значение крутящего момента равно 420 Нм., который достигается в промежутке между 1500 до 5200 об. в минуту.
Стоит отметить, что мощность нового двигателя была уменьшена по сравнению с предшественником на 30 лошадиных сил. Но если учитывать факт наличия многих вспомогательных систем, то уменьшение мощности практически не чувствуется.

В паре с рядной пятеркой работает преселективная семидиапазонная трансмиссия S tronic, которая также имеет два сцепления. Крутящий момент передается на все колеса при посредстве фирменной системы Quattro. Эта система оборудована гидравлическим приводом. Но кроме привода, у системы есть также электронная многодисковая муфта на задней оси.
Нельзя не остановиться на динамических характеристиках нового кроссовера. Учитывая массу автомобиля, которая составляет более 1700 кг., с ноля до первой сотни новинка в состоянии разогнаться за 5,5 с., а максимально допустимая скорость – 250 км. в час. При этом топливный расход не превышает 8,8 л. на сотню км. пути. Естественно, что это средний показатель.

Что же касается подвески нового Q3, то тут наблюдается одна интересная особенность. В частности речь идет о ее несоответствии с технической стороны «гражданской» версии автомобиля и «заряженной». Исходя из этого, она была опущена на 2,5 см., кроме того, были изменены настройки, после чего подвеска стала жестче.
Новинка также оснащена новой тормозной системой. В данном случае, инженеры решили использовать перфорированные тормозные диски с вентиляцией, которые отличаются выносливостью.

Дизайн Audi RS Q3 2014
Как и было всегда, экстерьер всех моделей немецкого производителя просто манит своей красотой. И новый кроссовер RS Q3 2014 модельного года не стал исключением.
Прежде всего необходимо обратить внимание на фирменное отличие версии «РС» от «гражданской», которое проявилось в виде новой сотовой радиаторной решетки, уникальных бамперов с сотовой решеткой воздухозаборника. Для усиления спортивного эффекта новинки, дизайнеры добавили на ее крышу стильный спойлер. На корме трудно не заметить эффектный диффузор.
Естественно, что в качестве подтверждения версии «RS» как на радиаторной решетке, так и на крышке багажного отделения присутствует соответствующий логотип.
Салон нового кроссовера отличается свежестью по сравнению с представителями этого же класса автомобилей. С другой стороны, следует заметить, что интерьер новых моделей Ауди очень сильно похож между собой. К примеру, если говорить о приборной панели RS Q3, то она практически не отличается от приборов РС6 Авант. Все тот же современный стиль, который смог выдержать испытания эргономических показателей. Кроме эргономической современности, центральная консоль кроссовера характеризуется и спортивной внешностью.
Кстати о спортивности, сидения новинки сделаны именно в этом стиле. Кроме того, большое значение в плане удобства отыграли отделочные материалы. К примеру, сидения обитые алькантарой или наппой.
Продолжая тему об удобстве нельзя обойти стороной момент размещения водителя и пассажиров на своих местах. Чтобы им было удобно преодолевать большие расстояния или же просто ехать по городу, производитель оснастил сидения электронной системой настройки, которые сохраняются в памяти бортового компьютера. Места тут много как спереди, так и на заднем диване.
Более того, задние седоки могут осуществлять контроль над стереосистемой, а также над климатом. Наличие подстаканников добавляет инженерам балы, ведь такая мелочь играет большую роль, особенно при езде, например, на отдых.
(с)







2013 AUDI RS Q3 Typ (8U) Sepangblau (Schuco)

[Полковник]

Городской концепт от Ауди стал одной из долгожданных премьер в области автомобилестроения. Audi Urban Concept – это компактный, стильный и оригинальный электромобиль. Своим внешним видом концепт Ауди показывает, как будет выглядеть городской автомобиль в ближайшем будущем.

Автоконцерном было презентовано два варианта Audi Urban Concept – купе и кабриолет. Посадочная формула городского концепта Ауди 1+1. Вариант купе отличается оригинальностью посадки, которую оценили абсолютно все зрители! Крыша-слайдер имеет возможность сдвига назад вдоль кузова, тем самым позволяя занять место и пассажиру и водителю. Отличительной чертой конструкции салона является местоположение сиденья пассажира. Относительно сиденья водителя оно находится правее и дальше.

Audi Urban Concept оснащен парой электромоторов. В сумме их мощность достигает 20 лошадиных сил. В конструкции автомобиля использованы максимально облегченные материалы. Городской концепт оснащен задним приводом и одноступенчатой трансмиссией. Audi Urban Concept имеет возможность разогнаться до 100 километров в час. Данная модель Ауди является воплощением инновационного подхода к созданию компактных и экономичных электромобилей.
(с)








2011 Audi Urban e-Tron "Frankfurt Motor Show" (LookSmart) 52/99

Решил сначала поэкспериментировать с фоном )), чёрный подходит лучше всего.

[Полковник]

Редкая модель, раритет!

1994 Audi A8 D2 Typ (4D) Individual (Minichamps)

[Полковник]

C111 — серия экспериментальных прототипов, выпущенных Мерседесом в 1960-е и 1970-е. Компания экспериментировала как с новыми технологиями двигателестроения, такими как двигатель Ванкеля, дизельными двигателями и турбонаддувом, и использовала C111 как основу для тестов; так и с материалами изготовления кузова. Другими концептуальными деталями были двери типа «Крыло чайки», люкс интерьер, отделанный замшей и кондиционер.
Mercedes-Benz C111-I
Первая версия C111 была представлена на франкфуртском автосалоне в 1969. Автомобиль имеет кузов из стекловолокна и трехсекционный роторный двигатель Ванкеля с непосредственным впрыском топлива, установленный в базе. Двигатель имел мощность 280 л.с. и позволял автомобилю массой 1100 кг развивать максимальную скорость 270 км/ч. Один из гонщиков испытателей Рон Вакенфельд отмечал низкий ровень шума двигателя, более низкий чем у 12-цилиндрового агрегата у Lamborghini Miura
Mercedes-Benz C111-II
Следующая версия появилась в 1970 на Женевском автосалоне. В автомобиле был установлен четырёхсекционный двигатель Ванкеля мощностью 370 л.с. (350 л.с. по другим данным). Автомобиль разгонялся до «сотни» за 4,9 с и имел максимальную скорость 300 км/ч.
(с)

1970 Mercedes-Benz C111-II (Altaya/Ixo)

[Полковник]

1985 Mercedes-Benz S-Klasse C126 (AutoArt)

[Andyrunner]

[Полковник]

[Полковник]

История:
Одной из самых важных гонок на латиноамериканском континенте является Миль Milhas ( 1000 миль ) на трассе Интерлагос .
В 2005 году международное обращение было искать далеко и почему многие местные гастроли автомобилей и спортивных автомобилей с ней.
Один из самых известных выступлений в этом бывший DTM Audi разработанных АВТ .
В DTM на Нюрбургринге и вел машину с меньшим воздушным каналом здесь, на южноамериканском континенте .
V8 обеспечивает более чем 520 лошадиных сил и команда Medley также выиграл эту гонку в 2005 году , чем Corvette и Viper GTS -R.
Этот старый DTM Audi TT , построенный Аббот рас, Миль Milhas ( 1000 миль ) в Интерлагосе .
Автомобиль развивает около 520 л.с. в этой конфигурации и конных центров , чтобы выиграть гонку в передней части Corvette и Viper.
Авто: Audi TT-R
Шасси : - ( АВТ )
Вес: 1150 кг / 2535 фунтов
Мотор / двигатель: Audi V8 - 4,0 л - 520 л.с. / л.с.
Передача / КПП: 6- ступенчатая секвентальная
Привод: задний / RWD
Колеса / шины : Dunlop
Команда: Спорт Medley Riders / драйверы : Xandy Negrao / Xandynho Negrao /Guto Negrao / Джулиано Losacco
гонка Раса: 1000 / мили мили Интерлагос 2005
Класс / класс: GT - Кат. ММ P1
Квалификация / отборочный : 2-й - 1мин 33,040 сек
Результат: 1-й
(с)

2004 АВТ Audi TT-R Coupe Typ (8N) Medley (Schuco)

[Полковник]

2008 Audi TTS Coupe Typ (8J) (Provence Moulage)

[Полковник]

Это подарок от моего хорошего товарища и коллеги по коллекционированию, за что ему огромное спасибо!

Цвет фона выбрал неудачный, позже пересниму на чёрном.

2005 Audi RS4 B7 Typ (8E) Skulptur mattverchromt (Minichamps)

[Полковник]

Эта модель пойдёт на замену такой же но золотистого цвета с утерянным зеркалом заднего вида, а та в свою очередь пойдёт в продажу.

1969 Audi 100 Coupe S C1 Typ (F104) Alaska blau (Minichamps)

Audi 100 S Coupe – это автомобиль, производство которого началось в 1969 году. Машина была продемонстрирована на Франкфуртском автосалоне и стала первым спортивным автомобилем, который и повлиял на дальнейшее развитие компании. Она получила репутацию производителя качественных и надежных классических автомобилей.

Первоначально появилась модель Audi 100, которая была показана прессе 26 ноября 1968 года. Платформа C1 породила несколько вариантов: Audi 100 2- и 4-дверные седаны и Audi 100 Coupé S, выполненная в стиле фастбэк купе.

Audi 100 S Coupe обладал 1,9-литровым двигателем с мощностью 115 и 112 л.с., двухкамерным карбюратором и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Все это позволяло автомобилю разогнаться до максимальной скорости, которая была равна 185 и 183 км/ч. соответственно. Машина была переднеприводной, а самой привлекательной частью в ней стал кузов, представляющий собой трехдверное купе. Примечательно то, что авто имело четыре полноценных места для пассажиров и довольно просторный багажник.

Новый автомобиль сочетал в себе отличную управляемость, плавный ход и высокие технические характеристики. Благодаря этому в 70-х годах он был очень популярен и смело мог конкурировать с автомобилями других известных производителей.
(с) Просторы интернета, с некоторыми изменениями и дополнениями.

[Полковник]

2004 Mercedes-Benz SLK-Кlassе R171 (Minichamps)

[Полковник]

2004 Mini Cooper Cabriolet (Minichamps)

[djjean]

Анатолич как всегда я в шоке от такого количества красоты, но я непонял ни буквы из описания ТТ шки из гонок Миля (дай английский текст пожалуйста) и не смог додуматься что это за полуфабрикат А4 Б7, а мне очень интересно узнать

[Полковник]

Анатолич как всегда я в шоке от такого количества красоты, но я непонял ни буквы из описания ТТ шки из гонок Миля (дай английский текст пожалуйста) и не смог додуматься что это за полуфабрикат А4 Б7, а мне очень интересно узнать

Спасибо большое Андрей, очень рад что понравилось!

Вот ссылка на текст: http://www.lemans-models.nl/2005/2005MIL09.htm

А что касается А4 В7 то перво наперво я думаю что это именно такой роскошный сувенир который можно презентовать любителям марки, ставится он должен скорее всего на дорогой качественный стол из натурального дерева в каком-нибудь кабинете начальника, или домашнем кабинете хозяина квартиры )), потому что на нижнюю часть модели приклеена чёрная бархатная ткань или бумага.
Но тем не менее она не перестает быть моделью, при чём уже достаточно редко встречающейся... если раньше мне на ибее попадались несколько видов такого эксклюзива, то сейчас уже попадается довольно редко и раскупается именно коллекционерами на сколько я понимаю, вот и найденная мною одна такая же уже не активна... продавец закрыл объявление так и не продав модель... http://www.ebay.com/itm/1-43-minichamps ... 7675.l2557

[djjean]

О как , этож пресс-папье однако в таком дизайне, может конечно я путаю, но судя по тому, что оно должно ставиться на рабочий стол, то это так. И ценник просто ахтунг полный, хотя за раритет не так уж и дорого если действительно это своего рода эксклюзив, по крайней мере я такого никогда не видел. Сделано отменно

[Полковник]

О как , этож пресс-папье однако в таком дизайне, может конечно я путаю, но судя по тому, что оно должно ставиться на рабочий стол, то это так. И ценник просто ахтунг полный, хотя за раритет не так уж и дорого если действительно это своего рода эксклюзив, по крайней мере я такого никогда не видел. Сделано отменно

Может и так, может и пресс-папье ))), но на сайте написано именно Модель автомобиля Audi RS4 (2005) хромированная скульптура (Ауди)
http://www.galerie.1zu87.com/1zu43_Audi ... 19107.html

[djjean]

хромированная скульптура

Вот если только так.

[Полковник]

1954 DKW Typ F800 Schnellaster Kombi (Atlas Verlag)

[Полковник]

Audi RS 5 Coupe - краткий обзор производителя

Классическая элегантность и впечатляющая мощь - Audi RS 5 Coupé

Сочетание классической элегантной формы и мощнейшего двигателя: марка с четырьмя кольцами на эмблеме выпускает на рынок Audi RS 5 Coupé. Двигатель V8 4,2 л обладает высоким крутящим моментом и обеспечивает впечатляющую мощность - 450 л. с. (331 кВт), позволяя при этом максимально эффективно использовать топливо. Как и все мощные Audi, модель RS 5 Coupé оснащена приводом на четыре колеса; в ней впервые используется новое поколение постоянного полного привода quattro®.

Под капотом Audi RS 5 Coupé установлен высокооборотистый V-образный 8-цилиндровый атмосферный двигатель рабочим объемом 4163 см3. Он является близким родственником мотора V10, используемого в мощном спорткаре Audi R8. 4,2-литровый FSI выдает мощность 450 л. с. (331 кВт) при 8 250 об/мин и развивает максимальный крутящий момент 430 Нм при 4000-6000 об/мин. Двигатель V8 разгоняет 2-дверный автомобиль от нуля до 100 км/ч всего за 4,6 с, и только электронный ограничитель не позволяет превысить максимальную скорость 250 км/ч. По желанию клиента может быть установлено более высокое предельное значение - 280 км/ч.

При этом двигатель расходует всего 10,8 л топлива на 100 км - гораздо меньше, чем его главные конкуренты. Такой низкий расход топлива достигается благодаря использованию целого ряда технологий из комплекса Модульной платформы повышения эффективности Audi, в числе которых - система рекуперации энергии.

Высокоэффективная 7-ступенчатая коробка передач S tronic с длинной последней передачей, которой стандартно оснащена Audi RS5, также способствует снижению расхода топлива. Трансмиссия с двумя сцеплениями обеспечивает молниеносное переключение передач - как в автоматическом, так и в ручном режиме. Переключение можно осуществлять как с помощью селектора АКП, так и с помощью подрулевых лепестков.

Как и все модели серии RS, Audi RS 5 Coupé оснащен системой постоянного полного привода quattro®. В модели используется новое поколение межосевого дифференциала - так называемый "межосевой дифференциал с коронными шестернями".

Он обладает компактной, легкой конструкцией и позволяет варьировать распределение крутящего момента в широком диапазоне; на переднюю ось, при необходимости, может быть направлено до 70% крутящего момента, а на заднюю - до 85%. По умолчанию крутящий момент по-спортивному распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси.

Межосевой дифференциал с коронными шестернями работает в сочетании с новой системой распределения крутящего момента, управляющей всеми четырьмя колесами. Если при прохождении поворота на высокой скорости нагрузка на внутреннее (относительно центра поворота) колесо резко уменьшается, оно слегка подтормаживается, причем до того, как начнется проскальзывание. В качестве опционального оборудования Audi предлагает спортивный дифференциал, активно распределяющий крутящий момент между задними колесами.

Подвеска Audi RS 5 Coupé достаточно жестка, кузов автомобиля лежит на 20 мм ниже, чем у Audi A5. Легкосплавные 19-дюймовые диски с шинами 265/35 входят в стандартную комплектацию; по заказу устанавливаются 20-дюймовые диски с шинами 275/30. В конце года автомобиль начнет оснащаться динамической системой амортизации DRC (Dynamic Ride Control), работающей на чисто механическом принципе.

Тормозная система использует большие диски с внутренней вентиляцией. На стальных фрикционных кольцах выполнена перфорация, а их соединение с алюминиевым основанием обеспечивается с помощью штифтов. Суппорты окрашены в глянцевый черный цвет, причем передние оснащены восемью поршнями. На передние колеса по желанию могут быть установлены тормозные диски из керамики, армированной углеродным волокном. Система стабилизации курсовой устойчивости ESP снабжена спортивным режимом и может быть полностью отключена.
(с)

2010 Audi RS5 Coupe Typ (8T) Concept black (Schuco)