FAQ. Калибровка пневмоподвески

[sasha535]

vladimir_a8, Спасибо что доходчиво разъяснили. Это получается что если настроить на самое низкое положение, то в режиме "dynamic" это будет экстремально опасно для подвески и стоек( и также в режиме "lift") ?

В режиме динамик будет опасно для брюха автомобиля))) А лифт просто будет чуть ниже обычного,без последствий.

[hayabusa]

sasha535 привет .
я не правильно выразился:
"( и также в режиме "lift") ?"
Это в смысле если наоборот задрать до максимума?

[vladimir_a8]

Ну да, пожалуй, крайние положения настроек не очень полезны для подвески. Но я бы не парился. Здесь не такая уж и огромная регулировка.

Лоурайдеры опускают на все 10см, если не больше - и ничего, ездят. А тут всего +/-2.5см - мелочи.

[hayabusa]

Спасибо vladimir_a8, sasha535 за доходчивое разъяснение. Буду пробовать

[Denispurin]

Добрый день, помогите. Все делаю по инструкции, но после входа в адаптацию нажимаю что надо, машина делает Вниз-вверх, но надпись wait не пропадает... Минут 30 ждал, а она так и горит, в следствие чего адаптацию провести не получается.

[sasha535]

А машина после входа в адаптацию и нажатия прочитать в первом канале-опускается а потом поднимается? У вас пневма до этого не травила?

[Denispurin]

Стойку менял давно.. Езжу все нормально. Не травит. Дует и сдувает как положено. Показывает ошибку датчика. Проверили все провода все норм, а ваг показывает обрыв. Прочитал что калибровка бывает убирает эту проблему. Ситуацию по калибровке описывал выше.

[dezertir]

Стойку менял давно.. Езжу все нормально. Не травит. Дует и сдувает как положено. Показывает ошибку датчика. Проверили все провода все норм, а ваг показывает обрыв. Прочитал что калибровка бывает убирает эту проблему. Ситуацию по калибровке описывал выше.

калибровку нормально не получиться сделать если есть ошибка по датчику. А датчик может быть мертвым. У меня иногда тоже Wait не пропадает и я просто продолжаю выполнять следующий шаг.

[sasha535]

Первый раз,если честно,слышу что калибровка может устранить проблему с датчиком уровня положения подвески Обычно все делается наоборот,иначе смысл калибровки? Пробовали переставить датчик с другой стороны?

[Denispurin]

Нет, не пробовал. Они одинаковые я так понимаю. А задние тоже такие же?
По поводу ошибки в теме так и написано что если есть ошибки по пневме, которые не стираются то все равно продолжать калибровку, что может привести к тому, что они подпадут.
После окончания калибровки визуально что то машина должна делать, ну т.е. выравнять кузов на основе заложенных данных, или это произойдет когда то после?

[Aleks+VB]

При ошибке по датчику калибровка не может быть завершена, меняй датчик

[ilyaberch]

Ребята, не могу внести данные в канал 2, пишет ошибка, доступ не доступен, стоит вася-дагност, на некоторые ошибки пишет ограниченая версия-это может быть причиной или искать еще где-то?

[ilyaberch]

Есть предположения по моей проблеме?

[Николай II]

Может быть виной Ваш Вася диагност...
Ставьте не урезанную версию, чтобы не гадать.

[ilyaberch]

Да, тоже к этому склоняюсь, но найти немогу подходящюю версию

[vovan_ig]

Парни привет!
Подскажите новичку, а есть вариант описанный выше (адаптация в смысле), но в скринах????

[ilyaberch]

Вот видео, на примере алроада, но суть та же, только значения другие немного
http://www.youtube.com/watch?v=o2aeQ6bhu-Y

[Abcde]

Не пойму что за фигня!? Решил сделать адаптацию. Подключил шнурок, ввёл код, и далее по инструкции... Когда замерял на переднем левом получилось 424 мм, на правом переднем 418, заднее левое 400, заднее правое 403. Выставил значения как положено (416 перед и 398 зад). Система вроде всё приняла. Адаптацию завершил в 5 блоке. Всё ок вроде, но заглушил авто, завёл, перемерял, а оказывается всё осталось примерно как и было до калибровки. Сделал ещё раз. Но в этот раз решил сделать на 6 мм повыше каждое колесо. Т.к. Совсем малость шкрябую при выезде с паркинга. В итоге опять теже самые цифры остались, как и при первом замере.

[димон0069]

ты должен вносить те данные,которые намерил:424-418-400-403.

[Abcde]

Я так и делал первый раз. Только после адаптации ничего не поменялось. Пару дней покатался и решил приподнять немножко. Когда второй раз мерял все значения получились прежние. Может по 1 мм попробовать? Я сразу значения вводил. Если по 1 мм, то как делать? На 1 мм изменил, тест, сохранить, потом следующий блок? Или опять в этом блоке изминить на 1 мм? И так до нужного значения, а потом к следующему колесу переходить?

[димон0069]

а в 5-ом канале подтверждал?

[Abcde]

Кончно подтверждал. Иначе адаптация не завершится. И ошибка на приборке будет гореть.

[димон0069]

я сегодня себе делал все Ок!

[Abcde]

Сразу данные вводил или по 1 мм исправлял? И по какой инструкции делал? Есть короткая (как я делал), а есть на 4 стр. как писал vladimir_A8. Катался уже, перепроверял замеры? У меня после того как входишь в адаптацию и авто проходит тест (приседает, поднимается) значения опять сбиваются в прежние.

[димон0069]

на 4-ой.