Дизельные D2 идут с дополнительной пластиковой защитой коробки передач, которую я решил установить на свою бензиновую D2.
Я купил саму защиту и все крепления, но с сожалению не могу понять как защита крепится к днищу машины в самых дальних двух точках -- cм. красные кружочки на картинке. Я точно знаю, что в этих точках защита крепится при помощи таких "треугольных кронштейнов", которые я тоже купил, но вот как эти конштейны крепятся непосредственно к кузову машины остается для меня загадкой. В кузове нет никаких закладных деталей под эти "треугольные кронштейны".
Я живу в месте, куда дизельные D2 никогда не поставлялись. Ни одной машины. Мне негде подсмотреть как выглядит этот узел крепления. Если Вы ездите на дизельной D2 и помните этот узел, то пожалуйста напишите сюда. Идеально было бы увидеть фотографию этого узла. Я также с удовольствием позвоню Вам если Вы дадите мне свой телефон так как понимаю, что описать этот узел может быть не просто. Если у Вас есть дизельная D2, но Вы не знаете как выглядит узел, то пожалуйста тоже напишите -- может мне удасться уговорить Вас сфотографировать это место когда Ваша машина будет на подъемнике.
P.S. Уверен, что многим будет интересно зачем вообще я это делаю. Причины: На дизельной D2 обе защиты (мотора и коробки) проложены изнутри толстым слоем вспененного щумоизоляционного материала (защиту двигателя я уже поменял на дизельную и машину вообще не слышно с улицы). А дополнительная зашита коробки предотвращает подрамник двигателя и картер коробки от ржавчины. Это хорошо заметно на машинах с только защитой двигателя. Подрамник существенно более чистый от ржавчины где он прикрыт защитой и существенно более ржавый там где он торчит из-под защиты. То же касается ржавчины на картере коробки передач. Сравните: На картере коробки существенно больше ржавчины. Дизельные D2 также оснащены замечательными боковыми защитами арок (детали 20 и 21 на картинке, которые стоят копейки). Они полностью закрывают моторный отсек от грязи, увеличивая также и щумозащиту. Эти боковые защиты соединяют подкрылки с защитой двигателя, полностью замыкая пластиковый контур и оставляя только небольшие дырки для осей колес. Отличная вещь.
Чтобы замерить редкость дизельных D2 по сравнению с бензиновыми я создал опрос
Когда полностью закончу проект обещаю подробный отчет с фотографиями.
да я и так себе представляю и помню что и как там под авосечкой. Понял вроде всё.
снимал ее один раз может чего забыл???
Извини но раньше не смог зделать фото машина стоит на улице без мотора.. Вокруг лужи, снег таял...
за них забыл ... гляну .