расходомер и дроссель

[phantom]

Я расходомер мыл струей жидкости для мытья карбюраторов из баллончика. Таким образом исключается физический контакт с язычком расходомера, а отмывает быстро и на совесть. Дроссель и клапан ХХ мыл таким же способом. Два баллончика на все про все.

А результат сего почувствовал? И стоит ли заморачиватся для профилактики, если ничего не беспокоит?

[vovvw]

А результат сего почувствовал? И стоит ли заморачиватся для профилактики, если ничего не беспокоит?

Дросселю и КХХ хуже не будет, а вот по MAF есть и отрицательные отзывы...

[Akin]

а вот по MAF есть и отрицательные отзывы...

Расскажи поподробнее, пожалуйста.
Себе так делал раз несколько уже - все нормально пока

[vovvw]

Расскажи поподробнее, пожалуйста.
Себе так делал раз несколько уже - все нормально пока

Ну я тоже мыл, не на этой правда, тут у меня проволочный похоже, он сам у меет очищатся
Просто эту тему мониторил очень долго, и вот такой вывод сделал... статистика вообщем...

[Akin]

Я думаю, частые случаи в этой статистике - мертвому расходомеру мытье не поможет.

[vovvw]

Я думаю, частые случаи в этой статистике - мертвому расходомеру мытье не поможет.

Согласен, но людей предупредить надо, чтобы просто не поиметь нареканий:
"было все супер, помыл спиртом для профилактики, все умерло... остатки спирта с горя допил..."

[Максим]

гораздо больше случаев когда после "промывки был положительный результат" /serguei

[vovvw]

гораздо больше случаев когда после "промывки был положительный результат" /serguei

Авторитетно, соглашусь, Сергея знаю
Жду фотоотчета Макса о протирке спиртом MAFа

[Akin]

Я расходомер мыл струей жидкости для мытья карбюраторов из баллончика. Таким образом исключается физический контакт с язычком расходомера, а отмывает быстро и на совесть. Дроссель и клапан ХХ мыл таким же способом. Два баллончика на все про все.

А результат сего почувствовал? И стоит ли заморачиватся для профилактики, если ничего не беспокоит?

Думаю, можно и для профилактики помыть. Для того, чтобы понять, нужно ли мыть, при отсутствии проявлений некорректной работы мотора, достаточно снять патрубок от воздушного фильтра к дросселю и заглянуть внутрь. Если все чисто - зачем мыть, если масло и песок - понятно сразу будет.

[Максим]

гораздо больше случаев когда после "промывки был положительный результат" /serguei

Авторитетно, соглашусь, Сергея знаю
Жду фотоотчета Макса о протирке спиртом MAFа

я уже протирал - безрезультатно да походу и расходомер здоровый

[phantom]

Для того, чтобы понять, нужно ли мыть, при отсутствии проявлений некорректной работы мотора, достаточно снять патрубок от воздушного фильтра к дросселю и заглянуть внутрь. Если все чисто - зачем мыть, если масло и песок - понятно сразу будет.

У меня там блестит всё как у кота яйца
Фильтр менялся регулярно, так что оставлю как есть.

[Numenor]

Захотелось форсунки проверить на предмет правильности распыла, но по опыту, работы могут создать цепную реакцию. И захочется всё остальное проверить.
Про расходомер понятно.
А про дроссель кто-нибудь может словами сориентировать перед началом работ? Что там мыть? Там тоже "язычёк" или заслонка какая?
И про клапан ХХ пару слов, если не затруднит.

[Akin]

Когда дроссель демонтируешь, поймешь сразу, что мыть.... Равно, как и в клапане ХХ.

[Numenor]

Я так понимаю, снимать надо, а разбирать нет?

[Akin]

Так и есть, еще заслонку в дросселе, когда мыть будешь, руками не двигай.

[dmc]

На рестале нет клапана холостого хода, только дроссель помыть.

[Akin]

И правда, Слав, нет клапана.

[Numenor]

На рестале нет клапана холостого хода, только дроссель помыть.

[Numenor]

Помыл расходомер и форсунки. Вот пара фоток.

Разбираем корпус воздушного фильтра, отсоединяем сборку расходомера.

Отсоединяем приёмный воздуховод сборки и моем струёй из баллончика.

Всё просто. Расходомер загрязнённым не выглядел, но после помывки разглядел в нем вторую проволочку-датчик .

[Numenor]

Форсунки типо такого распыла показали.

Рекомендации:
Переходник делайте из расчета того, что он должен держать избыточное давление, т.е. являться ресивером.
Фишка на форсунку стоит 90 р.
При установке форсунок и топливной рампы смажьте уплотнительные колечки VD-шкой, например.
Стопорные шайбы требуют корректировки перед монтажом.