Ремонт коробки фото кому интересно

[sasha535]

Я перебрал пару дней назад,проехал 200-300км. Фоткать особо не стал,хотя есть материал. Комплект прокладок(так называемый рем комплект) стоит в Москве 9т.р.,он же на экзисте подороже. Там и прокладки для гидропанели есть. Если вы не разбирали гидропанель,то оставили там тоже не мало грязи. Надо было разобрать и промыть, на форуме есть хороший фото отчет, там плунжера, могут подклинивать от грязи. И гидротрансформатор я бы тоже сразу ремонтировал, мой хромал уже и выдавал ошибку по блокировке муфты гидротрансформатора,но даже если небыло предпосылок,все равно отдал бы на ремонт. Дабы в ближайшее время не снимать опять коробку, да и не думать о нем, а просто знать,что он рабочий на 100%. Ощущения от вождения на новой коробке сказка, ну если вы конечно поменяли фрикционы все и зазоры стали минимальны в пакетах. Переключается без толчков,без рывков плавно,что вниз, что вверх. Ну и тяга естественно совсем другая. Машинка ожила. Резинки все менять однозначно. После того ,как сняли коробку,вытащили бублик и открутили болты масло насоса, нужно открутить три болта на крышке переднего редуктора,куда привод прикручивается к коробке. С одной стороны их много,а с другой стороны три. Выкручиваем их, вытаскиваем вал с подшипником и этой крышкой,заглядываем внутрь и видим там стопорное кольцо,его вытаскиваем и вытягиваем пустотелую трубу, за ней открываются есче два болта масло насоса. Выкручиваем и с помощью съемника хенд мейд масло насос у нас в руках. Может все его быстро нашли,но я чето тупил,не мог разобрать. Удачи всем. Первичный вал у них тоже болезнь,как и поршень задней передачи. фрикционы,маслонасос, задний пакет и прокладки я покупал через коробочников в Москве с хорошей скидкой, поршень обошелся в 1т.р. для сравнения в Краснодаре 1700р,комплект прокладок 9000р-в экзисте 13964р.Бублик ремонт 8000р.

[Tankist]

Сегодня 2000 км исполнилось перебранной коробке.
Тянет нормально, масло тоже (цвет не изменился).
Думаю что тысяч 70-80 проездит без проблем. .

[pashachep]

Tankistкак ты открывал коробку? То есть Чтобы открыть коробку нужно отвинтить десяток болтов, а как вытащить крышку, она типа как запресована, или плотно сидит? И еще , если мне нужно поменять поршень задней, при разборке и сборке, что нужно поменять кроме поршня? Суть в том что заниматься переборкой не хочу, а только поршень задней.

[хатаб]

что нужно поменять кроме поршня?

Так та ж все равно туда полез. Визуально посмотри на наличие дефектов, а то если что то пропустил все равно опять туда лезть. Резиночки полюбасику все однозначно менять.

[pashachep]

что нужно поменять кроме поршня?

Так та ж все равно туда полез. Визуально посмотри на наличие дефектов, а то если что то пропустил все равно опять туда лезть. Резиночки полюбасику все однозначно менять.

как откріть переднюю кришку?

[O`Breea]

Там нет крышки. Выражайся понятнее что хочешь сделать. И на форуме принято писать на русском.

[pashachep]

клава была не подписана. когда коробка лежит на столе и ти снял бублик. Под ним крышка которая где-то на 10 болтах. Отвинтил болты, но крышка как запресована. Как ее снять чтобы добратся до потрохов?

[pashachep]

уже сделал . Вы же не написали что и поддон снимать нужно. Я разбираю zf 5hp30 от BMW 750 . Ну суть приблизительно та же. а так как вам жалко всем пленки на фотоаппарате, то думаю что нащелкую фото и поставлю во всех позах. Правда Акин может не поймет что здесь делает коробас от бумера.

[Caprice]

Привет! купил а8, не работает задняя, включается и буксует, только тут нашел про поршень и что это якобы больное место. менять акпп пока не хочу есть интерес наладить самому. как определить-соленоид/резинка или пошень или фрикционы?

[O`Breea]

Разборкой.