Болт крепления верхних рычагов, убил бы конструктора!!!

[Стас]

ВАУ!

Завтра пойду наверно закажу себе такую штуку, пусть будет в гараже.

Там нужен компрессор,шланги и он сам

[Павлучио]

Ну само собой компрессор и шланги .

[Стас]

http://www.chicagopneumatic.ru/ruru/wha ... /index.asp
Вот тебе подход под момент 1000
Есть еще ручной сейчас каждый фурик имеет у себя похож на дрель ручную

[Павлучио]

Ок. Спасибо .

[Стас]

Ок. Спасибо .

Ложись спать сил набирайся на завтра

[O`Breea]

Пневмо однозначно круче! Я откручивал электрическим болты, на которых вручную ломалось по четыре торкса. Гайковерт бъется в конвульсиях, стремится из рук выскочить, а потом бац и болт пошел. Изумительные ощущения!

[vovvw]

Дедовский метод обстучать молоточком усовершенствованный слегка

[Павлучио]

Пневмо однозначно круче! Я откручивал электрическим болты, на которых вручную ломалось по четыре торкса. Гайковерт бъется в конвульсиях, стремится из рук выскочить, а потом бац и болт пошел. Изумительные ощущения!

Ты как Тинто Брасс прям рассказываешь, тоже захотелось такие ощущения

[vovvw]

Тинто Брасс отдыхает...

[O`Breea]

Ты как Тинто Брасс прям рассказываешь, тоже захотелось такие ощущения

Ну да, легкий элемент эротики на грани присутствует

[Павлучио]

УРА! Злополучный болт крепления верхних шаровых ПАЛ СМЕРТЬЮ НЕПОКОРНЫХ!!! Высверливал его поочередно сверлами от 2.95 до 8.5 пока не дошел до стенки болта и он лопнув был извлечен. Новый болт при этом входит и выходит свободно. Вот так.

Что касаемо ревизии рычагов подвески: шаровые опоры еще в нормальном состоянии - без заметных люфтов и достаточно тугие, а вот сайлентблоки: верхние в хлам - внутренние втулки полностью отвалились, а нижние на вид целые - но при изломе их за внутреннюю втулку становится видно что резина внутри лопнувшая.

Когда еще рычаги стояли на машине, а она поднята на домкрате, при раскачке рычагов раздается громкий резиновый хруст/скрип - это и было причиной того скрипа как у телеги, который затронули в этой теме -> http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=159&t=8913 , внутренняя часть сайлентблока затянутая на втулке трется оторвавшейся с средней части резиной об резину соединенную с внешней частью, и что самое интересное - на внешний вид сайлентблок выглядит абсолютно целым.

Так что нижние рычаги тоже буду менять.

[O`Breea]

Если шаровые в порядке, то перепрессуй сайлент-блоки, дело копеечное, по сравнению с покупкой новых рычагов. На мой взгляд, покупать новый рычаги имеет смысл при уставших шаровых.

[Павлучио]

Решил поменять всю переднюю подвеску на новую - что бы больше не лазить туда пару лет, + диски тормозные наверно заменю. Рычаги все новые поставлю.

[Павлучио]

Реально геморрой не кончается - с правой стороны болт точно в таком же состоянии - когда я его пытался провернуть в кулаке у него обломалась шляпка, другого метода кроме высверливания не увидел. При прохождении 3 мм сверлом обломал его где то в середине кулака, в итоге рассверлил до 8 мм но только до середины - дальше обломок идти не дает ни в какую. А с обратной стороны не подлезть сверлом.

Вот сижу и думаю - какого хрена мне так не прет.

И вот что подумал - вытравить азотной кислотой этот огрызок, она вроде с алюминием не вступает в реакцию. Может у кого есть подобный опыт? И где берут азотку?

[O`Breea]

Если бы знать из какой стали болт сделан Он там тоже какой-то недостальной, смесь чего-то с чем-то, как мне показалось.

[Павлучио]

Договорился завтра с завода надыбать азотки, попробую сначала кусок болта туда кинуть, а уж потом химичить. Когда сверлил болт и пилил - похоже что сталь, вопрос какая. Честно скажу ни разу с такой засадой не сталкивался. Люди умные сказали что все это из за того что контакт алюминий-сталь, коррозия распирает внутри что хрен чем выбьешь.

[O`Breea]

Так и есть. Влага, алюминий, сталь - окисление.
Я б ещё в кислоту кусок алюминия бросил с куском болта вместе, чтобы неожиданно кулак не разъело при вытравливании остатков болта.

[Павлучио]

Ну азотную кислоту вроде в алюминиевых емкостях возят, ничего не должно с ним быть, если достану завтра - попробую и отпишусь.

[vovvw]

Давай прорбуй, хоть новый метод разборки авоси будет - полное погружение в азотную кислоту

[kakawyn]

Давай прорбуй, хоть новый метод разборки авоси будет - полное погружение в азотную кислоту

а собрать

[Павлучио]

Азотной кислоты сегодня дали, завтра буду травить - потом отпишусь, если получится сделаю фото или видео.

А во избежание дальнейших падений автомобиля - выставил его на 4 домкрата и стопку кирпичей

[Стас]

Павел ты маньяк
Удачи тебе и чтоб завтра уже поехал на тест драйв

[vovvw]

У меня тож есть винтовые домкраты, но они какието неустойчивые, я 2 бруска 150x150 подсовываю

[kakawyn]

задержала она тебя!ну удачи в ремонте!

[Павлучио]

Наконец то пришли остатки деталей, теперь полный комплект на перед, заказывал TRW все, пришли 1 в 1 как у меня стояли, включая все маркировки (только значек кольца-ауди срезан типа ножом) :





Осталось теперь через пару дней забрать остатки нового оригинального крепежа на все соединения передней подвески.
Единственно что лоханулся, в комплекте с рычагами идут все необходимые новые гайки (болтов нет), так что гаек теперь двойной комплект.