), а вот как снимается блестящая накладка под стеклом? И нижний (черный), и средний (с блест. молдингом) сидят на пистонах? Сколько?Александр писал(а):Я снимал маленькие молдинги на задних крыльях. Вероятность поломки пистонов не велика, но желательно, не тупо воткнуть отвертку, а окуратненько, можно обвернуть отвертку плотной тряпкой, тогда краску попортить сложнее. А вот молдинг у стекла двери снимается очень тяжело. Ни каких пистонов там нет, он просто плотно седит на кромке двери и проблема в том, что он металический и во время снятия он выгибается турецкой сабтей.Так что будь оккуратен!
Колитесь секретом, как не погнутьakin писал(а):Да, я погнул парочку при разборке...
Чето мы о разном, я имел ввиду молдинги на заднем крыле, а не на двери, вот про них давайАлександр писал(а):Средний молдинг действительно сидит на пистонах, но отщелкивать их не надо. Надо вывернуть саморез со стороны салона и сдвинуть молдинг в перед. На нинем (черном) молдинге со стороны салона также есть саморезы. Они спрятаны под декоративной накладкой, после этого его нужно просто аккуратно отщелкнуть. Вероятность поломки пистонов минимальна.
Я внимательно все читалАлександр писал(а):Смотри выше от 18 11 2007г.
