Плавают обороты на ХХ и/или просто повышенные

[Solaris]

1. Как прогреется мотор, иногда начинают плавать обороты +-50 об, пока стоишь на D. Если в этот момент переключить в режим N, то амплитуда становится заметно меньше. Проблема исчезает на какое-то время, если резко нажать на газ в режиме N и довести обороты до красного сектора тахометра.
2. Так же наблюдаю такое поведение: когда прогрелся мотор по пробкам, обороты ХХ (не зависимо от того включен режим D или N, а машина стоит (на N проблема видна и в движении)) становятся повышенными (~950 об, хотя бывает, что и 1100 об). Несколько раз получалось вернуть обороты ХХ на нормальный уровень прогазовкой до красного сектора тахометра. Также заметил, что после того, как обороты ХХ повышаются, проблема как-будто исчезает сама собой, если поездить ещё какое-то время (минут 15, обычно, хватает). Когда обороты повышенны, то они не плавают (см. пункт 1).

Ошибок нет.
Может есть идеи?...

[dmc]

Ну если напрягает, можно попробывать дроссель помыть...адаптировать

[Solaris]

Дело в том, что когда начинает быть проблема 2 - коробка начинает работать рывками.
Как моют адаптируют дроссель? Может быть где-то этот процесс описан?

[dmc]

Конечно описан.. где-то . Легче рассказать чем искать. Снять дроссель, промыть очистителем карьбюратора ( "Абро" - наверно самое действенное из не дорогих, не реклама, а практика ) Адаптировать - в 60 канале двигателя нажать "пуск", вот и все.

[Yurok]

Похоже на температурный датчик или расходомер. Такое часто случается.

[Maxaan]

Посмотри прозрачную трубку которая идёт от фильтра к тнвд. Если там есть пузырьки воздуха это тоже может быть причиной плавающих оборотов мотора!!!

[dmc]

SOLARIS , я дико извиняюсь, не увидел сразу, что на салярке катаешся.

[Alcogol]

SOLARIS , я дико извиняюсь, не увидел сразу, что на салярке катаешся.

я вот тоже сейчас читаю про дроссель и офигеваю

ну есть там какая-то заслонка с вакуумным управлением, но вроде это не тот дроссель что на бензе.

[dmc]

Старость-не радость

[Solaris]

В общем я влез посмотреть параметры датчиков мотора на заведённой машине и увидел, что температура тосола при прогретом моторе меньше 30 градусов, в то время как стрелка на приборке показывает 90 градусов.
Проблема решилась заменой 4-х контактного датчика температуры тосола