Проблема с адаптивным светом

[alex6999]

Маленькая лампочка - это оригинальный габарит. Провод с нее теперь подключен на центральную лампу чтобы был типа LED

[alexrae]

так вроде ж сам блок можно закодировать под лед ДРЛ? зачем тогда перекидывать? и в схемах все равно ее не вижу

[иоан 350]

alexrae, делаете то что описал Лёша и потом кодируете.

[alexrae]

Ваня, это его бывшая машина. и это уже сделанотак. Просто пытаюсь понять для чего тогда кодировки под лед если получается что с родным подключением это не работает. И хоть убей, не вижу лампочки габарита в схемах с биксеноном... скорее всего митчел корявый

[иоан 350]

кодируется для того чтоб не было ошибок по лампочкам когда поставите диодные.

[alexrae]

Так а при этом что, блок перестает подавать питание на них? Почему надо запитывать с габаритов?

[alex6999]

Потому что так сделаны оригинальные фары с LED, отдельного габарита больше нет, есть одна LED лампа и питается она через контакт, через который в старой фаре питается габарит

[alex6999]

В D4 тоже самое, фирменная полоса в фаре и машина управляет ее яркостью. Кстати яркость уже можно регулировать

[alexrae]

Более-менее понятно...

[Life]

Ну вот меня тоже в описании привлекло слово "динамическая".. какая-то она не динамическая а доисторическая) и на vwts описание опций тоже веет динамичностью)
8Q3 Регулировка угла наклона фар, в авт. режиме, динамическая (регулировка производится в движении)
8Q4 Регулировка угла наклона фар со статической системой адаптивного освещения
8Q5 Динамическая регулировка угла наклона фар с динамическим адаптивным освещением
8Q6 Динамическая регулировка угла наклона фар с динамическим и статическим адаптивным освещением
У меня фары с поворотом в сторону и боковым светом. 8Q6

Я понял пока такое:
1) Существуют фары для нищих комплектаций, где ближний свет испускает галогенка. Там нет никакого адаптива, ни статического ни динамического. И даже корректора фар нет, моторчика в смысле, только крутилки на самой фаре.
4E0 941 003 BM - например

2) Существуют фары с биксеноновыми линзами с корректором и без какого либо адаптива, даже без засветки поворотов.
4E0 941 029 BP - например

3)Существуют фары с билинзами и адаптивом, которые имеют боковую подсветку поворотов и у которых линза ездит влево-вправо в зависимости от положения руля и скорости.
Таких фар 2 версии обычная и w12/S - собственно разница в ДХО либо лампа, либо диоды 5 штук.
4E0 941 029 BR - обычная, 4E0 941 003 BE - w12/s

Получается на РЕСТАЙЛЕ можно визуально понять так: если есть отражатель для боковой фары - это стопудово адаптив с поворотами и вращением.
Если этого отражателя нет - это либо ксенон, либо галоген. - тут при включении можно посмотреть и понять что внутри (ксенон разжигается секунд за 15-20 и меняет цвет с синеватого на белый)

Маленькая лампочка в рефлекторе - это габарит. w5w. N 017 75 35

[alexrae]

Вот и я к подобным выводам пришел исходя из описания комплектации... но леша фару разбирал и говорит что привода на движение линзы влево-вправо не видел... боковая подсветка присутсвует. Номери на фаре пока увидеть не могу-стикер нечитаемый

[alex6999]

Life, Существуют еще американские фары, там другие буквы и очень может быть такой свет запрещён еще в 60х годах и так до сих пор осталось. Матричные фары в Америке запрещены например.

Кстати, что-то я не вижу в D4 чтобы фары рыскали.

[alexrae]

а в 55 блоке говорит что AFS1 . то есть, скорее всего, только вертикальная каррекция (неясно тоько - статическая или динамическая)

[alex6999]

Какая там вообще должна быть коррекция, когда пневма корректирует кузов.

Надо сказать я фару открывал, потом заклеил так, что она слепила встречных, я 2 года ездил, пока не сгорел стартер лампы, снял бампер, фару и подпилил. Как надо. Это не корректировало

Кстати, какая тебе разница какой там свет, там давно выжжены отражатели, ты в городе живешь, а у меня километров 10 по хайвэю освещения нет, в дождь вообще дорогу не видать, что ближний, что дальний.

[alexrae]

Леша, чтобы заказать при случае правильную, так как номер на ней прочитать не могу. Поэтому придется по внешним признакам. Если ксенони есть боковое освещение-то любая подойдет?

[alex6999]

2 фары стоят как раз столько, за сколько ты машину купил

[alex6999]

Номер твоей фары 4E0941029BT
100% не дам

[alexrae]

Леша, я знаю что нифига не дешево... не на новые же смотрю. реально долл за 200-250 штука найти.. да и не тороплюсь с этим пока, хватает других мелочей закончить

[Life]

Я фары разбирал свои, ставил линзы с лексуса. номер на конце BR
Механизм поворотный есть (поворота линзы влево-вправо).

[Life]

а в 55 блоке говорит что AFS1 . то есть, скорее всего, только вертикальная каррекция (неясно тоько - статическая или динамическая)

Вот у меня тоже в 55 блоке afs1 написано...

[alex6999]

Когда я искал, они были 600 баксов на ebay, сейчас да, 200-250. Но это будут старые фары с выгоревшим отражателем.

[Life]

Так поменять там линзы не проблема, как и разобрать.
Реплику хеллы - как самый простой вариант купи, да поставь.
А разобрать: берецца фен строительный на 140 +/- градусов и греешь, длинной шлицевой отверткой в нагретом месте разрезаешь герметик и потихоньку разделаешь фару и "стекло". Да, пластик фары нужно сильно гнуть, но если нормально его нагреть он не треснет. после разделения нагреть и выгнуть в положение "как было". минут 40 на фару.
Потом при сборке шов заполнить стекольным герметиком ABRO WS-904-R - например. Его потом разделять не сложно, если надо залезть будет.

[alex6999]

Линза имеется ввиду в сборе с отражателем?
Линзы как раз должны быть из стекла.

[alexrae]

например - вижу за 220 с ледом и номером 4E0941003 AG.
по идее тоже должна наверное работрать

[alex6999]

Бери, крутяк. Только они в канаду не шлют и будет разноглазая