Двигатель долго набирает температуру.

[partizan0312]

Посмотрели основной работает точно термостат, этот N488 хз принцип его работы, но в общем температура до и после него одна и та же. Заказал в общем.

[partizan0312]

Не помогла замена N 488 , на старом при подаче 12 вольт, поршень ходит. Продолжаем искать.

[partizan0312]

Ничего не нашли и все по старому, поменяли все три датчика на охлаждение, проверили все клапана по принципиальной схеме, не знаем где находится n509 он один остался

[Akin]

Завтра постараюсь сфоткать, где он стоит на 3.0

[partizan0312]

Спасибо большое, потому что мы все облазили и ничего.

[partizan0312]

11 и 35 позицию проверили.

Вот 11 позиция, в общем вакуумная система работает.

3 этих датчика поменяли.

[partizan0312]

Вся эта таблица проверена, кроме 14ой позиции не смогли найти.

14 ая позиция только не проверена и не заменена.

[partizan0312]

Т.е я правильно понял, что до 2013 это 488, а после 2013 это 509.

[partizan0312]

И если правильно, то проверил и поменял я все.

[sastor]

Удалось ли локализовать? Аналогично, за зиму поменял все, что можно, термостат, клапаны, насосы электрические и механические, ну машинка на ходу сейчас греется быстро, на холостых при отключенной печке минут за 15-30, со включенной печкой - от получаса. все, что перегорело и разрушилось - поменял, при этом такое впечатление, что все, что можно было - все сдохло, так как поменять пришлось реально все, включая оплавившиеся коннекторы!!! Когда было неисправно все, машина вообще не грелась, либо печка дула холодом. Щас более-менее, видимо так, как и должно быть. Жарким летом не перегревалась, остужала салон при жаре, при морозе грела зимой. Видать это норма для нее так греться. С самого начала жизни машины особо не обращал внимания, но когда вышла из строя прокачная помпа и стал холод дуть из печки, начала обращать внимание и до сих пор не могу понять, работает ли машина правильно. Двигатель - CGWA 3.0 TFSI 290, A8L 2013-14

[partizan0312]

На вашем движке помпа может вытворять чудеса, но при этом должна выдать ошибку. У меня проблем как таковых нет, в салоне то жара, двиг долго по приборке греется, что то умная система где то барахлит.

[partizan0312]

Закрывается тема, всем спасибо, никто так и не подсказал здравую мысль, дело в ПО приборки оказалось.

[sastor]

Подскажите, Партизан, а как программное обеспечение приборки сказывается на прогреве двигателя??? мучаюсь пятый год

[partizan0312]

Немцы сделали на прошивках приборки старых до 500, что авто по приборке долго набирает темературу, а на прошивках после дизельгейта на приборке набирает быстрее палки.

[alexxoxol]

Была тожэ проблема с горячим и холодным воздухом.
Выглядело как будто приборка климы жила своей жизнью))) но после обновы приборки климы .все наладилось. И причом в ночале перед обновил не чего не дало. И как только обновил зад климу .все заработало как надо. так что перед тем как что то менять .проверте есть ли обновы и залейте их. Хужэ уж точьно не будет. .

[NEOSoftWare]

И как только обновил зад климу .все заработало как надо. так что перед тем как что то менять .проверте есть ли обновы и залейте их.

А как обновить? или это к официалам нужно ехать?

[alexxoxol]

Привет. Если нет одиса . То только к официалам . Но эт тожэ не гарантия. Писал что у меня было .а как у других не знаю и гарантии не даю .нууу надеюсь понимаете о чём я.