БЖ S8, которая будет быстрой!

[Said_S8]

Док, на Х пайпе всегда хороший звук, и согласись на низах то прибавилось к педальке Это 54 или 60 труба у тебя? Или 63?

[Dok]

60 труба.
вот ты мне скажи, все говорят:
офигеть, поставил X пайп - стало очень круто. ровный рокот V8 - секс

а я вот 2 поставил X пайпа - так еще красивше стал звук, где медали выдают?

[Said_S8]

А если бы сделал Тру то вообще песня была бы А вот я немного лохонулся, надо было вместо 76 делать 86, есть дорестовые Эски в Киеве, на 86 звучат бархатисто и взросло, но не бывает все так четко - гул в салоне на этой трубе хоть и турбомотор

[Dok]

ты когда написал, что у ириски по все длине обмотан выхлоп термолентой - я задумался, может тоже обмотать. Будет еще потише

[Said_S8]

Забыл, по маленькой традиции, Тесла, Ж за рулем

[Dok]

посмотрел несколько обзоров про теслу с Лисой.
говорит в 30 градусный мороз на 200 честных км хватает. показала практика.
летом с поджигами 400 км по городу вполне.

редуктор у рейсеров слабое место и за аккумом 12 в глаз да глаз во время обновления

батареи греются антифризом. тот греется от ТЭН - которые питают эти же батареи.

[Said_S8]

Док, термолента это вещь, она гасит вибрации и устраняет металический звон, итогом более басовитый звук что ли, благороднее, у нее там 86 труба, но когда выхлоп на Low то там никакого сухого рычания, а бас как у американского маслкара

[Said_S8]

Ну вот пара вещей которые под вопросом, это морозы и зарядки

[Dok]

насколько я понял из статей - ее главный эффект в том, что труба в целом на всем протяжении более горячая и выхлоп по ней идет легче (закон физики). и за счет этого выхлоп имеет меньше вибраций (ибо скорость потока)
и и наверно да, с ним потише бренчит труба по идее. звукоизоляция как никак

[Dok]

это морозы и зарядки

ну вот у нас нет возможности у подъезда ее ставить выходит. нужен гараж.
сейчас за окном -32, а розетки на парковке нет.

а так - зарядка у нее может осуществляться и от просто розетки

[Said_S8]

Все верно, ведь Термо. Их масса конфигураций и размеров. Но меня волнует вопрос как будет жить труба под ней, ведь она мотается не максимально туго к трубе
По поводу Теслы то хз, я живу в доме и гараж есть, допустим зарядил. Ехать в Харьков или в Одессу допустим. Как ехать? Это чисто по городу что ли. Или лотерея? Я утром сел и поехал в Грозный без вопросов где мне заправится по дороге, а тут хз как

[alex6999]

Said_S8, ты меня утопил в моём невежестве Я ничего этого не знал, но скажи, там соревнуются серийные машины или машины в которых серийными остались только обводы корпуса, а вместо фар наклейки?

Dok, посмотри тест от Давидыча, где он наваливал на трассе, а потом на эвакуатора ехал, когда лепестричество закончилось.

Подскажи, а что закон физики, что газ по горячей трубе идет легче?

У нас в регионах(манитоба), где часты температуры в -32 розетки есть даже на рабочих парковках для сотрудников. Нет не для тесл, а для тэна, который масло подогревает.

[Dok]

Алекс, ты не обижайся, но мне ваще лень с тобой разговаривать

[alex6999]

Dok, хорошая отмазка когда нечего ответить о законе физики про движение газов по горячим трубам.

А может никто не изобрел такого закона? Так ты давай, в классической физике уже наверное лет 100 никто не делал открытий, это сразу нобелевка.

[Dok]

На ответы тебе время тратить- себя не уважать)))

[alex6999]

Dok, что случилось?закончились какашки в меня кидать?

[Dok]

да не, я ваще ниче против не имею. вроде человек то хороший, можно руку подать при встрече.
только я с точки зрения самокритики на диалог смотрю. сам себя спрашиваю - могу позволить время потратить на ответы на вопрос и споры - и говорю неа
не обижайся, ваще ниче личного, просто некогда

[Said_S8]

alex6999, в 96 году вышел 450 сильный Вайпер, который всем давал прикурить на треках! В 03 вышел 500 сильный который в процессе довели до 600 сил, конвейерный вообще-то. А последним Вайпер вышел объемом 8.4 за участия канторы СРТ, 640 сильный! Уже до этого он ехал 3.5 до 100. СРТ был самым быстрым, и увы последним! Легенду больше не выпускают
Зато бодро выпускают всякое Джери и Джими и ТД и тп

[alex6999]

Said_S8, не печалься, легенду наверное плохо покупали, чтобы подогреть публику решили перерыв сделать.
https://www.caranddriver.com/features/a ... viper-car/

Насчет того кто покупает многие новые машины мне тоже очень сильно не понятно

[Said_S8]

Алекс, пишет в нашем регионе ссылка недоступна
Люди покупают этот автопром и радуются, а ничего что в той же 20 летней Д2 реальность выжить при ДТП в разы выше чем в долбаном новом Гиви и Джими?

[alex6999]

Смысл той ссылки что будет вайпере, но 2021 года. А может и нет.
Джимми уже 18 лет как не делают. Он на ниву похож. Шо за Гиви я не знаю, но неважно, дело в подушках и массе машине.

Для меня показатель дешевизны является таёпта коровва.

В американских фурах погибают или лоб в лоб две фуры или в водителя прилетает чтото, как правило из его вещей. А все потому что масса.

[Said_S8]

Пусть лучше да чем нет, тогда куплю его в 50 лет когда наступит кризис среднего возраста! Ведь ездить на Вайпере может только опытный человек, а опыт как и импотенция приходит с возрастом
А Гиви и Джими это оно на машинах написано - Geely, Jac и ТД и тп
А ты часом не забыл про конструкцию, кузов, жёсткость, материалы? Представь лобовое столкновение Д3 и Чери Амулет к примеру

[alex6999]

Said_S8, посмотри краш тест мерседеса смарта. Коротко как теннисный мячик о стену.

Geely у нас нет. Jac вообще не слышал.

[Said_S8]

Алекс, я вообще то о китайском автопроме, про Мерседесы не хочу

[Dok]

Как земляки относятся к украинским номерам?