впускной коллектор на двигателе AKH

[Ivan71]

Пока сам не обкатаю, ответов никаких не дам.

[Вредная Бабка]

Предлагаю обкатать на 3 машинах для полноты картины, У Славки тоже нету

[Вредная Бабка]

Вообщем от жигулятора слетает постоянно, решил вколхозить проволкой
Взял палку от сварки (х.з. как называется) очистил, она из нержавейки и довольно упругая, свернул ее в виде бублика и защелкнул на шарики

[Makkey]

Мужчины, тяги ломаться будут и оригинальные и жигулевские.
Причина одна, эти вакумные клапана двигают воздушную заслонку в впускном коллекторе.
Вот эта самая заслонка закисает, очень туго ходит что со временем и приводит к тому что тяги сдыхают.
Как и описывал ранее перед поездкой в абхазию поставил тяги от жигулей после капитальной чистки впускного коллектора.
До сих пор ничего не сломалось.

Прикреплю приблизительно как выглядет воздушная заслонка в впускном коллекторе.
За рисунок не пинать, не художник я.

В том чтоб снять и разобрать впускной коллектор нет ничего сложного.
Так что советую, не изобретать мега прочные тяги, а просто разобрать и почистить.

[Вредная Бабка]

Что значит закисает? Не двигается?

[Makkey]

Фото204.jpg

Ну как можно ездить когда такое стоит?
Меня трясти будет.....


Имхо надо ставить чтобы работало и эстетически вписывалось в подкапотное пространство машины...

[Вредная Бабка]

прекращай, все под кожухом спрятано, ты скажи закисает это как?
У меня то все двигается не закисло

[Makkey]

Закисает, то что очень туго двигается и прикладывать надо большее усилие чтоб сдвинуть заслонку.
А учесть что со временем что тяги рассыхаются то сломать их вообще не проблема..

[Вредная Бабка]

Видимо у нас с тобой тяги разные и конструкция у тебя другая, у AQH и AVP слетает не из за закисания ибо все двигается норм

[тюник]

Фото заслонки download/file.php?id=9375&mode=view

[dasus]

После разборки коллектора на какой клей вы его собирали? Отмывали очистителем карба? Резиночки уплотнительные менялись?

[тюник]

Если вопрос ко мне,то вот тема полностью viewtopic.php?f=112&t=5910

Уплотнительных колец там только два(на осях) и они были в хорошем состоянии,при сборке аккуратно промазал черным герметиком плоскость прилегания + там есть заводская то ли прокладка,то ли герметик,также была в хорошем состоянии,но для уверенности решил герметиком тонким слоем все же пройтись.
А мыл и очистителем карба и растворителем,но мне кажется лучший вариант-это керосин под давлением

[dasus]

вобщем как я понял мыть непомешает.

[тюник]

Я думаю,что туда стоит лезть,если есть проблемы в виде закисших тяг например,чтобы их смазать .А так если все хорошо,то ,думаю,не стоит мешать работе

[Кучерявый]

Ижвините за возможно не совсем умный вопрос, но как определить работоспособность сей системы? А то мож у меня тоже смазать трэба?

[Вредная Бабка]

Руками подвигать, если тяжело то чистить, хотя хз если все работает, то лучше не лезть

[Dmitry]

хорошо что у меня уже нет их

[тюник]

Dmitry

А расскажи пожалуйста,что у тебя вообще с машиной сделано

[Dmitry]

нагородили чего то гады немцы

[Кучерявый]

Руками подвигать, если тяжело то чистить, хотя хз если все работает, то лучше не лезть

блин, руками подвигать это понятно, и если работает - то не лезть это тоже понятно... но вот как определить-то??? на моторе как отражается? потому что едет и вроде неплохо... а если едет при неработающей - тогда в чем смысл этого девайса вообще???

[Вредная Бабка]

Я так понимаю при повышении оборотов приоткрывает заслонку, а когда эта штука сломана то заслонка всегда открыта и это не есть гуд, тоесть как я понял до 4000 тыщ оборотов машина едет не так как надо или смесь не такая причем только на одной голове

[zegma]

Фотки выложу.
Как долго простоят не знаю.
Поездка покажет, если снова сломаются расскажу.
Причина в том что ломаются, сделаны из мяггой пластмасы, раньше жигулевские были не убиваемые, я подобрал новые но вроде как по жестче..

Вобщем покатаюсь расскажу

Я поставил так называемый "колхоз" служит уже месяц. накотал за месяц примерно 4000 км. еще работает, ни чего не оторвалось..

[WadiM]

Дааа, это проблема, идет только в сборе с приводом. Такая же беда и на D2. Тяги одинаковые. Сейчас решается этот вопрос, токарю образец отдал. Как вариант-на разборках, но очень сильно сомневаюсь, что найдешь.

Поставил такую тягу, будет ходить или нет пока не знаю!

[Progres]

Всем привет. Собираю вакуумную систему на мотор АКН 1997 года.

Выкладываю фоки коллектора, нужно понять какие шланги куда идут.

№ 7 возможно подключается к верхней крышке вентиляция картера рис 1 позиция № 4 ?

[charmer]

Присоединяюсь, скиньте плиз схему подключения-соединения вауумной системы - чтоб наглядно было
Спасибо!

Ps. 2 progress - 8ая желтая трубка идет на регулятор давления на рампе - 100% знаю