Валит синевато-белый густой дым из глушителя

[oskin80da]

Всем доброго здравия!
Сегодня случилась очень странная ситуация: утром выехал из дома - с машиной все в норме, проехал километров 50, начались странные дерганья когда давлю в пол, и скорость разгона увеличилась, проехав так еще около 100 км, повалил густой дым из глушителя, да такой, что машины позади меня терялись в этом "Тумане", припарковался, машина заглохла, осмотрел я ее, ничего визуально не обнаружил, но масло ушло на минимум, долил, завел, троит дико, холостые не держит, дымит как будто сырые дрова подожгли, и воняет маслом.
Подскажите по существу, кто сталкивался, что это такое, чем грозит, к чему готовиться, с чего начинать?????

[oskin80da]

Всем доброго здравия!
Сегодня случилась очень странная ситуация: утром выехал из дома - с машиной все в норме, проехал километров 50, начались странные дерганья когда давлю в пол, и скорость разгона увеличилась, проехав так еще около 100 км, повалил густой дым из глушителя, да такой, что машины позади меня терялись в этом "Тумане", припарковался, машина заглохла, осмотрел я ее, ничего визуально не обнаружил, но масло ушло на минимум, долил, завел, троит дико, холостые не держит, дымит как будто сырые дрова подожгли, и воняет маслом.
Подскажите по существу, кто сталкивался, что это такое, чем грозит, к чему готовиться, с чего начинать?????

[Димоныч]

с чего начинать?

Померить компрессию в цилиндрах.
И желательно заглянуть в них эндоскопом.

[АндрейS8]

Белый дым это тосол.Синий дым это масло.Проверь уровень в расширительном бачке и нет ли пены и эмульсии,так же на маслозаливной крышке нет ли эмульсии.если в этом плане всё в порядке,то

Померить компрессию в цилиндрах

[oskin80da]

Белый дым это тосол.Синий дым это масло.Проверь уровень в расширительном бачке и нет ли пены и эмульсии,так же на маслозаливной крышке нет ли эмульсии.если в этом плане всё в порядке,то

Померить компрессию в цилиндрах

Антифриз весь на месте, масло чистое, просто ушло на минимум

[oskin80da]

с чего начинать?

Померить компрессию в цилиндрах.
И желательно заглянуть в них эндоскопом.

Завтра проверю, а если в каком то цилиндре 0, то??? Прокладка, клапан, или поршень?

[Димоныч]

а если в каком то цилиндре 0, то??? Прокладка, клапан, или поршень?

Если в цилиндре будет ноль, то вскрытие покажет, что из перечисленного.

[pakatanga]

Готовится к вскрытию, а так тоже Интересно от чего такое количество дыма пошло. Кольца поршневые и маслосъемники? Но такой дымный туман они не выдают или выдают? Короче мне тоже интересно мнения гуру

[Aleks26]

Первое откручивай свечи,если одна из них будет побитая,то посветив в свечной канал ты увидишь шатун.Если будет так,то причину я назову точную.

[pakatanga]

aleks какова причина?

[oskin80da]

Готовится к вскрытию, а так тоже Интересно от чего такое количество дыма пошло. Кольца поршневые и маслосъемники? Но такой дымный туман они не выдают или выдают? Короче мне тоже интересно мнения гуру

Кольца думаю так резко не садятся, "авоська" хоть и первая у меня, но машин побывало много, просто думал что именно у "авоськи" есть какая то особенность.
Вскрою, потом добавлю фото, чтоб люди знали

[aleksei21rus]

странно! от чего так резко может масло жрать начать маслосьемный колпачек отвалился

[aleksei21rus]

то посветив в свечной канал ты увидишь шатун

как в свечгом канале можно шатун увидеть? а поршень куда делся тогда?

[Aleks26]

а в поршне дырка.

[aleksei21rus]

а дым от чего тогда?

[xrom12345]

Клапан оторвало, процентов 90 вероятность.

[aleksei21rus]

если валит дым то значит цилиндр в котором проблема работает. не турбо же. может маслосьемные залегли

[Aleks26]

Колпачек не может залечь,они там сухие стоят уже давно.

[aleksei21rus]

я про кольца имел ввиду

[АндрейS8]

Кольца и маслосъёмные резко не могут дать такой эффект.Резко может начаться от прогара поршня или потрескавшихся перемычек между кольцами от детонации.Прогар как правило происходит с краю поршня,в районе колец.Ещё возможно что соскочили со своих посадочных мест минимум как два маслосъёмных колпачка.Из за одного слетевшего дымить сильно не будет,уже проверено.

[aleksei21rus]

вскрытие покажет

[АндрейS8]

Компрессию проверь перед вскрытием.Так легче потом будет определяться при вскрытии.К тому же две бошки,и вторую возможно что не потребуется снимать

[AndreyVtb]

можно для начала как уже говорили, свечки выкрутить и посмотреть на их состояние и фонариком посветить в в цилиндры

[SergeZ]

Святой воды еще долить в масло, бензобак и тосол. И надеяться что само пройдет
Один хрен, обе бошки поднимать. Чего оттягивать кота за хвост в долгий ящик...

[Aleks26]

На этом моторе часто бывает такое.В начале стучит в голове, типа стука гидрокомпенсатора.Меняешь все, и натяжитель цепи в том числе,и ничего не проходит.После того как оторвет клапан ,обычно в первом цилиндре или в пятом,после снятия головы находишь причину.А причина в износе втулки клапана.ЕЕ разбивает до такой степени,что клапан начинает совершать не только возвратно поступательные движения,но и боковые.отклоняясь в стороны от своей оси примерно на 5-7 мм по разным сторонам.Просто болтается.Он же и издает тот стук который я описал выше.Из за такой болтанки естественно его оторвет когда то.Пробивает поршень ,масло перекачивается в глушитель,глушитель раскаленный,при попадании масло и образует тот дым за который все ребята спрашивали откуда он.Итого дело швах.Поэтому я в начале спрашивал про состояние свечей.Одна из них будет расплесканная.3.7 и 4.2 которые пяти клапанные этим страдают.Так что это многим на вооружение.Удачной дороги!