Вопрос по выпуску(выхлоп)

[Proprietor]

Товарищи,такое дело..решил подлотать к зиме выхлоп.
Возникло пару вопросов.
Начну с того,что катализаторы выкинуты(корпуса катализаторов на месте,внутриностей нет)
В пустые корпуса катализаторов вкручены лямбды.От них(лямбд)идут провода естественно под капот.
Так вот;задумал убрать(вырезать)эти пустые корпуса и вварить туда пламегасители.
Отсюда вопрос;,как быть с лямбдами?!их надо будет вваривать в корпуса пламегасителей?!?

Хочу заметить один факт,;что как то копаясь под капотом)),обнаружил в районе фишки соединения лямбд,оборванные провода от них.Из четырёх,пара была оборвана.Я их соеденил руками(скрутил)обмотал изолентой)-но ничего принципе не поменялось.
Ошибок не было как с порванными проводами так и с скручнными...
Как правильно все сделать?!И куда,что варить?!

[bigtime2000]

Двигатель AVP или AQH?

[Proprietor]

Сейчас катаю S6 c5
Мотор ANK

[bigtime2000]

Proprietor, тогда не знаю . А если задние лямбды отключить и ошибки посканировать? Вылазят ошибки? Может они уже программно удалены?

[Proprietor]

По сути тот же V8.
Ошибок нет.

Как быть то?!Все мимо проходят темы..
Если есть тема,тыкните пожалуйста если не сложно...
Или расскажите,что да как..

[bigtime2000]

Если ошибок нет вваривай пламягасы, и убирай лямбды. Что тут думать? Пилить надо . Если бы задние лямбды опрашивались, то при отключении сразу бы валазила ошибка.

[Proprietor]

Тоесть в ввариваемых пламегасителях ничего не надо делать под лямбду?!
Тупо выкинуть корпуса катализаторов вместе с лямбдами?!

[bigtime2000]

Ну да, а смысл их вкручивать если они отключены?

[Proprietor]

По логике да...
Что бы потом переделывать не пришлось)
Подожду!Может кто разложит по полочкам как оно по правильному.....
Читал!-через одного пишут про обманки какие то

[SergeZ]

По сути тот же V8.Ошибок нет.

Суть у этих движков в отношении лямбд разная.
У AQH в прошивке нет задних лямбд, у AVP - есть.

Если у тебя при манипуляциях с проводами не вылезает ошибка, значит возможны 2 варианта:
1. Изначально прошивка без задних лямбд. Выпуск кто-то наколхозил
2. В прошивке отключены задние лямбды, по причине смерти катализаторов.

В твоем случае, если опять таки, при отключении этих лямбд ошибок не возникает, то вари пламягасы и не забивай голову насчет обманок.

[Proprietor]

SergeZ
Выхлоп трогали до меня.Катов нет.Последние банки милтек.
Ошибок никогда на приборной не видел.Что до того как обнаружил оборванные провода,что после их скрутки..

[Proprietor]

SergeZспасибо!

[makdey2010]

Что бы не мучали сомнения можно заказать токарю 2 втулки с резьбами (под лямбды) и заглушками к ним, и вварить их в трубы после пламягасителей. Ведь всё равно предстоят сварочные работы. Ну а лямбды всегда можно установить , удалив заглушки.