После замены Лямбд,все равно появляются ошибки!

[Blaster]

Моя тема в Чате ликвидировалась,проблема не ушла,создаю новую
В общем история такая,еще с зимы появлялись ошибки по кислородникам.Решил поменять,но по невнимательности заказал Лямбды которые стоят после катализаторов с номерами 0 258 006 336 и 0 258 006 338 Бошевские.Коллективным решение было определено,что должны подойти,сопротивление было одинаковым только провода длинные.
Поставил,ошибки старые стер.Через 150-200 км полезли опять ошибки.Предположили,что зеленка на контактах.Стоит газовое,провода на разъемы лямбд резаные и с "соплями",все перекрутил,зачистил,заизолировал.
На днях ездил в дальнюю поездку,все ошибки перед отъездом стер.По приезду

Расход по трассе 15 литров,по деревне без пробок 20-21,холостой не плавает,едет без тупизны,но динамика кажется слабовата
В 32 канале

При снятий лога в 3 канале показания Лямбд меняются.

Подскажите,в чем может быть проблема?Поменять еще раз датчики,а если проблема не в них???

[nikitostik]

Проверь вакуум - это раз. Во вторых - какое газовое? Может неправильно настроенно и дает такие последствия.

[Dok]

Стас, а точно подсосов нигде нет?
может стандартная ошибка газовиков-жиклеры вкрутили без герметика для резьбы, может прокладка дроссельной хворает...
ставлю на подсос воздуха

[O`Breea]

После замены ошибки стирал?

[Blaster]

Да Костя стирал,прошел после замены уже около тысячи км,каждые 150-200 км после стирания опять появляються!Завтра куплю баллончик проверю на Подсосы воздуха,спасибо за идею мужики!

[hp36]

Такие ошибки могут вылезать когда не правильно считает поток воздуха расходомер(дмрв). У меня были точно такие же ошибки ,вылечил заменой дмрв.

[Blaster]

Расходомер уже мыл не помогло,да и считает он вроде правильно.На всякий случай поменяю на подменный и посмотрю.

[hp36]

Расходомер уже мыл не помогло,да и считает он вроде правильно.На всякий случай поменяю на подменный и посмотрю.

Мыть расходомер вообще нельзя!!! По своему опату знаю ,так как все средства оставляют на элименте налёт в виде плёнки!!! Мыть можно саму вставку в чистом спирте и хорошо просушить ,а все остальные средства его убивают.

[Dok]

hp36
у ликви моли есть хороший спрей специально для дмрв. он стоит 450 рублей, но того стоит.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443

[moto73]

Это на газу такие ошибки показывает??или на бензине??? У меня всегда висят 2 ошибки по лямбдам, но только про переобеднение . Если стоит ГБО, то это нормально. Если ездить на бензине, то ошибок нет. Возможно стоит проверить ГБО...

[Blaster]

Это на бензине,на газу вообще не езжу и пол года уже не включал его!Сегодня подсосы воздуха посмотреть времени не было,завтра проверю

[Dok]

moto73
Макс, ава огонь
по газу скажу пять копеек. срочно перенастрой оборудование. не должно быть ошибок вообще никаких..
у меня нет, а на старом оборудовании (точнее настройке) были...или заправку смени... ну это, ну в общем ты понимаешь о чем я

[moto73]

Макс, ава огонь

Спасибо))

[Blaster]

Сегодня удалил ошибки,искал подсосы воздуха,ничего не нашел,баллончик 350 гр истратил,ни намека на подсосы
Поменял ДМРВ,поставил подменный из запаса.Этот расходомер считает лучше,вроде в пике должно быть 0.8 от мощности авто,у меня как раз получается 154гр.
Лямбды на холостых показывают - 25%,при трогание с места меняются потом уходят в ноль.Смотрите сами.

В общем мне ничего не понятно,почему лезут ошибки
Есть у кого нибудь еще какие идеи???
Сейчас надо накатать 200 км и смотреть ошибки.

[Dok]

Blaster
вот честно, даже не знаю Стас...я сам еще новичок и слишком часто ошибаюсь...учусь...поэтому шибко на меня не обращай внимания,
но я бы психанул и купил оригинальный дмрв для начала (понимаю что дорого )
потом уже пошёл искать дальше

[Blaster]

Подожду появления ошибок,потом буду решать!Подскажите кто знает, -25 на холостых это значит лямбды пытаются беднить смесь?Может форсунки льют?

[O`Breea]

Я вот тоже теряюсь в догадках... С дросселем всё нормально? Адаптирован? Заслонку рукой случайно не шевелил?

[Blaster]

С дросселем все ОК,адаптировал 2 недели назад,все адаптировалось!Обороты не зависают и не плавают,после перегазовки камнем падают до холостых

[hp36]

Проверь клапан абсорбера n80 ,он должен быть закрыт и не продуваться.

[Blaster]

Александр,спасибо за наводку.Завтра проверю

[hp36]

У меня было так ,что этот клапан открывался и не закрывался Его можно проверить на тест исполнителя ваг комом он должен счелкать и продуваться ,а мой при проверки пару раз счелкал ,а потом клинил в открытом положении,и последствие этого неправильная смесь .

[Dok]

hp36
Сань, ты иногда вообще отличные мысли говоришь. зачёт

[Blaster]

Александр,спасибо большое за наводку на этого гада
Провожу тест исполнителей,сзади у бака,что то шумит,клапан N80 не щелкает,рукой чувствуется,что через него проходит воздух.Снял,продувается в обе стороны!Накинул 12 вольт на него и тишина.В общем под замену однозначно!
Поменяю,буду дальше действовать по обстановке!Спасибо!
Еще вопрос,после замены этого клапана изменения какие нибудь будут заметны???

[Dok]

[hp36]

Конечно изменение будут!!! У тебя сейчас всё время через этот клапан вытягивались пары с воздухом из бензобака,он должен всегда быть закрыт и при температуре свыше 75 градусов при торможении и остановки компьютер даёт очень кароткие импульсы на его открытия ,незаметные для смеси.Сейчас можешь заглушить трубку идущею в коллектор ,а с бака оставить открытой ,чтоб не создовалось давление в баке и поездить ,посмотреть изменения.