Куда копать, что я мог задеть в блоке реле сопутствующего? или это не связанные неисправности?
Нет, это отдельный элемент. Реставрации не поддается. Могу сфоткать для информации-правда не с рекаровской сидухи, но принцип, я думаю тот жеWeldone88 писал(а):hp36 Ценная инфа! Спасибо. Паял прямо в разъем?
А эта лента часом не в мат подогрева встроена?
Если не очень трудно, сфоткай, хоть гляну. Я все еще надеюсь, что проблема в подвижном соединении поддержки ног. Ведь в ней, я точно знаю, есть свой мини-обогрев. Значит и датчик присутствия там должен быть свой.alexrae писал(а): Нет, это отдельный элемент. Реставрации не поддается. Могу сфоткать для информации-правда не с рекаровской сидухи, но принцип, я думаю тот же
Спасибо! Если проблема действительно в мате и ничего не поможет, впаяю 200ом. Пусть лучше работает, чем не работает. Часто с пассажиром езжу.hp36 писал(а):Я когда делал замеры ,то пришол к выводу ,когда ставиш сопративление 500ом система распознаёт ,что на сиденье никого нет,а при присутствие пасажира сопративление примерно 200ом. Вобщем при 500 ом мы добиваемся, того что на сиденье никого нет и в случае аварии подушки не сработают,но это в теории.Можно запаять 200 ом тем самым иметировать занетость сиденья.
Именно. И к ней идут три провода - два тонких (наверное + - подогрева) и один потолще. Пока что проблема больше не показалась после того, как подколенник подвигал. Ждем.alexrae писал(а):я думаю у тебя еще секция уходящая на подколенник
Кстати, если там именно провод, а не дорожка на пластике - то, наверное, можно отремонтировать. В крайнем случае убрать всю секциюWeldone88 писал(а): и один потолще
Вот и я думаю. Скажи, по какому принципу этот мат работает? По фото очень похоже на мембрану клавиатуры компьютерной.alexrae писал(а):Кстати, если там именно провод, а не дорожка на пластике - то, наверное, можно отремонтировать. В крайнем случае убрать всю секциюWeldone88 писал(а): и один потолще
