Непонятная работа АКПП

[xrom12345]

И пропал не отписавшись чем дело закончилось,а ведь этот опыт может быть полезен

[mayor]

Лямбды пока не поменял. В аварию больше не уходила. Утренние пинки присутствуют.
Как только махну лямбды-сразу отпишу результат.( Снега намело столько, что в гараж только на тракторе пробраться можно)

[mayor]

А как на счёт датчика температуры антифриза?Работает исправно, без глюков?

Диагностика показывает только ошибку зонда.

[666]

а кто сказал, что должна быть ошибка? Он может врать.

[mayor]

Я в vag-com по каналам смотрел- температуру нормальную кажет...Как он врать то может????

[всл]

Всем зравствуйте. Пишу в этой теме, вроде более походящая. История была такая: знакомый(занимается кузовщиной в основном) взял на востановление и последующую продажу машинку(А8 1997 года, ABZ 4,2 полный привод - коробка 5hp24 DTD) с убитым полностью мотором. Мотор без навески нашли в Москве. После замены двигателя появились проблемы, которые устранял сам(часть из них видать была и ранее). Узнакомого интернет с флешки(считайте, что нет или почти нет, такая вот провинция) поэтому попросил меня посмотреть в инете, что можно сделать, такие проблемы:
а) помирающий бензанасос (заменён, вместо родного пришлось поставить два, поскольку небыло перекачки топлива, работала до 2/3 бака) – спасибо форуму;
б) неустойчивые холостые (постоянные пропуски по цилиндрам, причём с каждым сканированием цилиндры могли быть разными), проблема заключалась в подсосе воздуха из-за неодетого шланга в самом низу дросселя(привод дросселя механический), те кто переставлял двигатель не поставили, зато развели знакомого на свечи, хотели и на катушки.
в) теперь о коробке: до решения проблемы холостых машинка ездила и однажды при подъезде к дому встала в аварийку после перезапуска аварийка исчезла(селектор положение Р), при включении положения D чуствуется характерный толчок, после отпускания тормоза машина начинает двигаться(аварийки нет) и если обороты не поднимать выше приблизительно 1200-т машина продолжает движение и аварийка не возникает. Если понять обороты(дать газу) чуствутся, что коробка пытается переключиться и тут-же удар и становится в аварийку. Считывание ошибок дало одну ошибку 17114. Опять читать форум и думать. Устранил ошибки по двигателю. Был вскрыт поддон коробки – состояние масла хорошее, на магнитах опилок(стружки) нет, было долито масло в размере около литра(прошлый хозяин говорил, что менял масло и фильтр) – не помогло. Затем занялся разъёмами: в разьёме на коробке вода(выдул высушил), в разъёме от селектора вода, масло и окислы(вымыл, выдул и высушил) - не помогло. Опять читать форум и думать. Привезли диагноста, считали группу параметров 001 коробки при стоянке, при движении(селектор в D). Обратил внимание что частота вращения выходного вала при движении равна 0. Хотя ошибки по датчику G195 нет. Скинул разъём с G195(находиться в хвосте коробки с правой стороны по ходу вижения) добираться неудобно, но можно. Сканер по G195 ошибки не дал ни при стоянке, ни при движении. Коробка в аварию с теми-же симптомами. Проверил сопротивление самого датчика 1100 Ом – нормально, вытащил по удобней фишку разъёма, оказалось её когда-то меняли(подпаивали к жгуту), фишка была на половину закрашенная и на половину окисленная, почистил поставил всё заработало. Коробка в аварию не становится все передачи включаются. Типтроник работает.
г) осталось победить отсутствие тёплого воздуха в салон. Опять читать форум и думать.
Итог: если бы обратился на какой либо сервис, то вполне мог попасть на развод на неплохую сумму, так что большое спасибо всем людям на сайте кто не вольно принял участие в этом ремонте: Akin, Alex69, O`Breea, Tankist, Тюник, V_Smirnoff и многие другие. А то уже нашёл pdf-ки по разборке и сборке. Извините, еслс что не так.

[Deema]

Красавчик

[O`Breea]

Отлично, победил! Молодец, что отписался о решении проблемы

[всл]

Спасибо.

[nigrechok]

mayorу тебя как решилась проблема?
У меня те же толчки с R на D...b так же толmrj когда поездишь.

[mayor]

Пока не решилась.. Лямбды поменял, ошибок вообще никаких нет.. Но автомат работает так же... Пол часа езды с утра- и начинает подпинывать с R на D и наоборот.. Глушу на 10 сек и дальше езжу без проблем... Наверное надо в ремонт ехать((((

[nigrechok]

Эх...

[alexrae]

Скинул разъём с G195(находиться в хвосте коробки с правой стороны по ходу вижения)

Ребята, подскажите, куда идут провода от этого датчика? прямо на мозги коробки (тогда кудой/каким путем проложены и есть ли фишка какая кроме как на датчике?)? или к одну из 2х основных фишек (не совсем правда представляю - каким образом)?

[O`Breea]

Алекс, у тебя на рестайле этот датчик не в хвосте, а под гидроплитой спрятан. Сответственно, провода от него идут к круглому разъёму внутри коробки, от него дальше к мозгам по общей косе. Кроме как прозвонить круглый разъём другого способа определить целостность этих проводов не знаю.

[alexrae]

Надо будет залезть под машину, глянуть... Просто по картинкам трансмиссии увидел только передний датчик на первичный барабан и датчик температуры кроме клапанов... И вчера смотрел на коробку 99 года - там есть датчик в хвосте... и по схеме с ельзы он показан не на 16контактном разьеме не совсем точная инфа в сборе. (и номера датчиков разные) Спасибо, Костя, буду смотреть (была надезхда на окислившиыся контакт )

[O`Breea]

Посмотри для верности. А у машины 99-го года вполне возможно ещё дорестайловая коробка.

[alexrae]

Костя, а что это тогда за датчик? Это с одной из моих 2000 г

20131008_175456~01.jpg (175.31 КБ) 1255 просмотров

[O`Breea]

Должен быть тот самый... Надо в Эльзе порыться

[alexrae]

В эльзе воообще весело- на схеме есть датчик 38 и 182 вроде, причем ссылка из схемы на 182 показывает на датчик в хвостовике, а по проводам-на круглый разъем. А 38-2 провода... запутался, короче. Или опечатка по 182 датчику. Или там были изменения в номаерах датчиков(вроде где то читал что на ресте 195 заменил какой то из предыдущих)

[илья-илим]

решилась ли проблема?