на какои а8? ) зимой возможно, летом нет.Тахыч писал(а):Заднеприводные повадки хороши только на треке. В городе лучше, когда у тебя машинка поворот как по рельсам проходит, а не метет задницей, как маркитантка. Нейтральная поворачиваемость - наше все. За что и люблю А8.
pankoff писал(а):на какои а8? ) зимой возможно, летом нет.Тахыч писал(а):Заднеприводные повадки хороши только на треке. В городе лучше, когда у тебя машинка поворот как по рельсам проходит, а не метет задницей, как маркитантка. Нейтральная поворачиваемость - наше все. За что и люблю А8.
я на х5 4.6 езжу и на а8, икс реально лучше рулится и комфортнее. приятнее по езде на 100и%.
Давай про баб, про пиво и про аквариумных рыбок
. 
Это как ?Илья 84 писал(а): мотор 1.5 литра атмосфера 170 сил . я её породил , .
1.5 16 клапанник , 10.05 валы фаза 318 градусов , пиленые и отполированные каналы ГБЦ впуск 41 мм , выпуск 39 мм , Т-образные клапана , усиленные шатуны , маховик 2.5 кг , пиленные рога и ресивер 4.5 литра SVR , 56 дроссель ,топливный насос 180 л/ч регулятор давления топлива 4.5 атм , форсы не помню какие , забор воздуха вместо фары ......Короче , валить начинала с 5500об/мин и до 10200об/мин .Vitas писал(а):Это как ?Илья 84 писал(а): мотор 1.5 литра атмосфера 170 сил . я её породил , .
Пограмму откатал Санёк Хакер79 . Я её собрал , и я её и отправил на тот свет . Силы посчитали по воздуху , катали прогу когда на улице было + 7 всего , расход около 500 - 520 кг . На стенд не гонял , но по ощущениям похоже на правду было .Павлучио писал(а):Это скорее всего зависит от метода измерения. Доработанный двигатель может работать на больших оборотах, видимо там и проявляются эти лошади.
