Лет 10 назад лил эту полусинтетику в Ваз 2105 ,тогда это было круто ,менял каждые 5-6 т км ,крутил в красную зону её постоянно ,движок работал как часы , после продажи через месяц или два движок заклинил ,то ли масло другое налили ,то ли смену масла пропустили ,может время пришло, да кто же теперь разберётoiles писал(а):лью лукоил 5-40
мотор пробег большой ищу оптимальное решение 
s55 amg 5.5 V8 компрессорsakuro писал(а):Кучерявый он уже не на авдотьи он на v12 mb
Какую именно синтетику залили? SN недавно только появилось. Когда это было? От другого масла не могло давление появиться, где то ошибка в измерениях. Либо если из бочек то потдделка. Только канистры 100% не потделать. Ну и раньше небыло у них синтетик, чтдКучерявый писал(а):на Лукойле синтетике ездят. Я залил в свою ВОЛГУ (не Авоську
Ответ прост - крутил в красную зону её постоянно. .Vitas писал(а):Лет 10 назад лил эту полусинтетику в Ваз 2105 ,тогда это было круто ,менял каждые 5-6 т км ,крутил в красную зону её постоянно ,движок работал как часы , после продажи через месяц или два движок заклинил ,то ли масло другое налили ,то ли смену масла пропустили ,может время пришло, да кто же теперь разберёт
Масло синтетика - точно, SN или нет - не смотрел, врать не буду. Ошибки в измерениях исключены, так как одна и та же машина, один и тот же мотор, разница во времени в измерениях - максимум 1 час - обусловлено временем, потраченным на прогрев мотора, удостоверение, что давление на холостых катастрофически мало, заездом на эстакаду, сменой масла + фильтра, запуском мотора, прогревом и убеждением, что все ок. Масло ТОЛЬКО из канистры, так как к бочкам всегда относился с недоверием, для меня сей момент принципиален. Факт подделки исключаю, так как ухудшение давления было не резким, сразу после замены, что было бы очевидным доказательством "левоты" масла, а постепенным от замены к замене... Все хуже и хуже. А вот после замены на Мотюль - разница стала сразу очевидной - пропал стук гидрика и давление взлетело СРАЗУ, на первых же минутах работы мотора.Кучерявый писал(а):на Лукойле синтетике ездят. Я залил в свою ВОЛГУ (не Авоську)
Какую именно синтетику залили? SN недавно только появилось. Когда это было? От другого масла не могло давление появиться, где то ошибка в измерениях. Либо если из бочек то потдделка. Только канистры 100% не потделать. Ну и раньше небыло у них синтетик, чтд
нравицаsakuro писал(а):oiles нравится новая машина? я про мерс
Возможно после первой смены на лукоил осталось немного старого масла + лукоил почистил все, промыл, и после заливки мотюля давки стало немного больше. Фильтр может быть другой, так что нет чистоты экспиримента. Свойства масла подтверждены многими исследованиями, и такого просто быть не может что некачественное.шибки в измерениях исключены, так как одна и та же машина, один и тот же мотор, разница во времени в измерениях - максимум 1 час - обусловлено временем, потраченным на прогрев мотора, удостоверение, что давление на холостых катастрофически мало, заездом на эстакаду, сменой масла + фильтра, запуском мотора, прогревом и убеждением, что все ок.
Жопомером или каким нибудь прибором? Лукоил промыл его, вот он и подлечился.пропал стук гидрика
Ivan71 писал(а):Дима, береги себя!
правильно!
машина хорошая сам знаю, но когда поездят такие специалисты, покупаеш, и становиться мнение что этот автомобиль ведро)) А всё потому что предыдущий владелец "ДУМАЛ"sakuro писал(а):нравится новая машина? я про мерс
замены требовал, а вы маслом лечить собрались. Двигатель неисправный однозначно. Масло тут не причем.гидрик зацокал
а что не 30т.км, и кто о заботе о машине еще говорит то=))) + Сколько мото часов отбатрачила машина за 10т.км? Масло в лабу не сдавали? На предприятиях с автопарком всегда масла на экспертизу отправляют.интервал замены 10000 км
перед покупкой бери не на обум, а сделай диагностику, посомтри интервалы замена масла в компе, сколько доливка, возьми на пробу масла на износ и все ясно будет. Зачем при покупке самого себя обманывать, сэкономив 10тыщ и влетев на пару сотен?покупаеш
, и даже мотюль это считает нормой(хотя я считаю это фейком каким то, т.к. слова ничто, бумажка все, могли анализ сделать, а не балаболить и фото выкладывать, но имеет место быть): 
раз Вы не хотите читать то, что я пишу, больше продолжать диалог смысла не вижу. Кормить троллей - нервы дороже. 
но когда взял банку на долив которая, а на дне что то ударило сгусток какой то... Банка была выкинута и мотюль слит с промывкой, после залит мобил с бочек, 8600 пробег все ок машина работает тихо, на мотюль громче работала. На форуме у каждого своя вера, но ЛУКОЙЛ я лить не стал бы. С деньгами как то впорядке, могу позволить залить в свой авто нормальное масло. и как узнать что в бочке с надписью мобил будет мобил ? Или в банках мотюль-мотюль? Есть какие то особенности ? может заливают что дешевле,а проблемы водилы, что будет с двиглом.
+100sakuro писал(а):На форуме у каждого своя вера, но ЛУКОЙЛ я лить не стал бы.
У меня на покататься выходит бывает бак-два бензина в день, поэтому не о какой экономии нету речи, что бы кроить на масле.На форуме у каждого своя вера, но ЛУКОЙЛ я лить не стал бы. С деньгами как то впорядке, могу позволить залить в свой авто нормальное масло.
лукоил за теже деньги но качественее, ну может он чуть подороже...не дорогое но относительно качественное корейское масло
Ты будешь еще заливать мотюль?мотюль из "проверенного" места превратился через 4 месяца в странную вязкую форму незнаю с чем это связано
Вот где реклама и надувательство. 
Замена масла каждые 5-7т.км - залог здоровья ДВС.
