Не показатель не разу. Моя сотка первые 650 т, ездила не понятно на чем и по сколько, менялось масло прямо в дороге, на обочине. После капиталки просто отчетов не было ... сколько на чем и как. Это машина легенда выносливости и по ней качество масла не проверить.kan797 писал(а):На А100 двигатель ААН отработал с 250тыс.км до 450тыс.км
Шо за подстава??? А? Саша 
твоему ведру и ТНК подойдет, ничего страшного.....MavR писал(а):А я те поверил и залил Шо за подстава??? А? Саша
физика процесса везде одна. Что жигуль, что ауди.Exorcist писал(а):ну так Мерсы пускай будут лить Лукойл....мы то вроде на Аудях катаемся, будем лить все остальное, я как лил ENI Agip и там же заправляюсь, так и буду.......
гдеkan797 писал(а):фотомонтаж
езди! Там одобрения заводов ВАГ есть, порше вся фигня)) Будеш как парень лётать))MavR писал(а):А я те поверил и залил Шо за подстава??? А? Саша
+ 1000000000dmc писал(а):А тему можно в помойку теперь, как и машины после лукойлов.
Нет, это всё равно что:kan797 писал(а):фотомонтаж
процесс один, технологии и вещества разные.oiles писал(а):физика процесса везде одна. Что жигуль, что ауди.
Пацталом!!!oiles писал(а):лью лукоил 5-40, всяко лучше мотюля, и намного лучше оригинала.
Качестве чего??? И износа чего? Господи, такая тупая открытая реклама... Да и ник Ваш о многом говорит... Хватит трындеть, врать и нести чушь!!! У отца на работе автопарк Волг, все на Лукойле синтетике ездят. Я залил в свою ВОЛГУ (не Авоську), фиг ли, халява! Повелся на такую же вот рекламу, дешевую, как Ваша. Так вот с каждой заменой масла (до того ездил на Шелле - проблем не было) на горячую на холостых начало падать давление... все больше и больше. Дошло до того, что при сбросе газа стала загораться контрольная лампа давления, а в один прекрасный момент зацокал гидрокомпенсатор, хотя раньше мотор просто шелестел. Тут же меняю масло, снова Лукойл синтетика, картина та же. Компенсатор цокает, давление есть только на холодную. Расстроился до соплей, думал движок приехал. А пробег всего 180000 был... Тут как раз встала тема с Мотюлем, покупал себе в Авоську. Подумал дай попробую. Залил, два раза газанул, компенсатор заткнулся, давление на холодную три, на горячую меньше единицы не было. С тех пор проехал три замены масла, проблем нет вообще, а я уже почти снял головку. И вот такая картина у всех Волг... на горячую давление хреновое. И вот теперь попробуйте мне докажите свою бредятину про одобрения и допуски, я эту ересь рекламную не читал и не буду. Ибо проверено ЛИЧНО на своем авто и я ЛИЧНО ОТВЕЧАЮ ЗА КАЖДОЕ НАПИСАННОЕ ТУТ СЛОВО. Причем это не Авоська, а Волга, которая жрет ЛЮБОЕ масло! Даже она не стала есть Лукойл. В Авоську лить если тока до дому доехать. Вас лично спасает неприхотливость и надежность ABZ. Но это ненадолго. Аминь Вам. И еще личная просьба, не надо тут рекламы, не обманывайте соклубников, это по меньшей мере некрасиво.oiles писал(а):http://lukoil-masla.ru/f/document_file/ ... 505.00.pdf
+ у меня на руках исследование моего отработанного масла, которые говорят об отличном кач-ве и отсутствии износа.
Он ее слил давно, уже долгое время катает amg 220-й 500 сильныйКучерявый писал(а):спасает неприхотливость и надежность ABZ
Скоро и эту Лукойл доест...babtist писал(а):Он ее слил давно, уже долгое время катает amg 220-й 500 сильныйКучерявый писал(а):спасает неприхотливость и надежность ABZ
Это как?Кучерявый писал(а): Аминь Вам
