да это не 25000.отделался легким испугом)voron100 писал(а):приехал сегодня сварщик , посмотрел , сказал что нужно слить антифриз и снять трубки сзади двигателя , ну и конечно коллектор впускной. Варить будет около моего дома на месте не снимая коробки электросваркой . Ценник за работу 1000руб + сегодня прокладки купил на впуск и колечки форсунок 1340руб.
а причем тут расходомер к коробке?O`Breea писал(а):Это первая поездка после переборки?
Мастера предупреждают, что часто после переборки необходимо заменить расходомер на новый.
При том, что расходомер непосредственно влияет на работу двигателя. Если расходомер работает неправильно, то и двигатель будет получать неправильные команды от блока управления. А с этим блоком связан блок управления АКПП, пытающийся работать так же неправильно, как и двигатель. В итоге и получаются толчки и удары.sacyra писал(а):а причем тут расходомер к коробке?
Значит до сварки корпуса работала нормально?voron100 писал(а):нет не первая
Я сразу об этом сказал....Варить нужно со всех сторон и снимая коробку.voron100 писал(а):при нагреве сваркой трещинка пошла в недоступное место
Эх! Мы с этими ведерками всю свою сознательную жизнь боримся и все никак!!! немец, побеждает нас и приезжает сново к нам в сервисvoron100 писал(а): Короче пацаны ну я очень устал уже её делать
Не было сказано "обязательно", было сказано "часто необходимо заменить" - это разные вещи.sacyra писал(а):извените,но после ремонта акпп думаю что расходомер менять не обязательно!
