Проблема до сих пор не решена, посетил кучу мастеров, съездил по всем рекомендациям, результат 0. Кто говорит что не коробка, ты же к нам приехал, садяться сами катаются говорят норм все, работает с 1 по 5. Кто говорит что порвало 1 пакет
на вопрос "как я тогда езжу?" говорят мы не знаем. Фишки все посмотрел. Но главное что никто не понимает почему снимаешь расходомер машина едет и не в аварийке. Ставишь-аварийка. Просто не хочется отдать деньги за то чтобы скинули коробас и ничего не нашли или поставили, а ниче не изменилось. Может есть нормальные мастера где то же все делают свои машинки. Коробку делали на 170 тысячах полностью, ездил без отжигов, в спокойном темпе (пенсионер
). Если проблему не решу задумываюсь поехать к Славе Akin если он меня примет
, расходомеры уже переставляли с Костей. А коробочники это мафия
и обдираловка позвонили знакомые с мск говорят меняли коробас в зф мастере на восстановленную 3 года назад уже откатали 93 тысячи все ок... но отзывы о конторе печальные... переборка тоже непонятна лично мне в спб где гарантии то что заменят все что "подходит" или не поставят б/у тоже непонятно. За месяц уже наверно мучений моей машинки я готов составить черный список сервисом с очень красивыми рекомендациями на многих клубах и список святил. Попался только 1 нормальный человек, но он занят и сроки думаю затянуться, а мне машина нужна для работы, иначе машина не починится так как денег не будет.
При снятом расходомере нету ошибки 17114 по коробасу, только от мозгов и расходомера. Я понимаю что может я себя утешаю и думаю что это не коробка, но мне не понятно как машина едет на порваных пакетах фрикционов, даже если давление создается какие то косяки должны проявляться удары на ходу или что то типа того или пропадали бы скорости или еще что-то. И где находится эбу акпп ?
, мне только не понятно одно почему глючит коробка и падает в аварийку через 20-30 минут, а не сразу падает и не едет... плюс сегодня скатал на профессора попова на "диагностику" туда ехать точно не надо 
или коробка едет в аварийном режиме ? вообщем незнаю что делать, потому что покупать новый, а если не он... ведь нельзя будет вернуть... 
купить б/у на свалке, а где гарантия что он пашет ? Может есть у кого нибудь запасной ? на AUW ?
а показания мне кажется лучше не замерять, а то прибъет еще коробку, если с 3 давить до отсечки, очково вообщем))
приборка да горит и чек и абс и есп, зато едет и я радуюсь 
проверили топливную систему, подсосы, расходомер, аж 2 штука проверили сказали что на низах ок, и не понимают почему когда подключаешь расходомер коробас тупит и в аварийку падает, проверили провода снизу коробки сказали ок... тем не менее ниче не смогли сделать... позвали супер нахваленного мастера по спб Никиту, тот не понял тоже, но выдвинул мыслю что при работе с расходомером коробка работает по правильным параметрам, а не на усредненных значениях как без него. Типа при средних значениях давление на коробку выше и все переключается правильно, а как с расходомером то по параметрам и тогда происходит аварийка... в любом случае пригласили на очередную встречу с коробочником-экстрасенсом, сказали будет кататься со мной с ноутбуков и замерять какие то параметры, при этом заранее сказав, что на мою коробку 5hp24 запчастей нет... ![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян"){kind=small}