Оправданный выбор дизельной А8

[Vitaliyak]

.Они дороже в обслуживании в итоге и в эксплуатации тоже. Просто люблю чёрный дым и тарахтение трактора.

Да ты просто извращенец

что то в этом действительно есть... не даром многие так любят фразы: "Diesel Power" и "TDi Power"... ласкает слух, знаете ли

[Vitas]

Ласкает кошелёк на заправка но не более Остальное сплошная головная боль

[NikPage]

"Diesel Power" и "TDi Power"

Да, это про нас)
Vitas На заправках ласкает, на сервисах опусташает)

[stells]

ну прям дизель такой дорогущий делаете прям смешно, у знакомого бензинка больше денег высасала, за период по сравнению со мной, а я раз ГРМ поменял и горя не знаю тьфу-тьфу-тьфу, и капот не поднимаю даже)))

[Vitas]

stells Ни кто его не делает ,3,3 это другая статья расходов по с равнению с 2,5
2,5 если не заезжен до смерти то как правило работает и денег не берёт много ,может быть да же оказаться дешевле бензинки (свечи ,катушки -ему не нужны а расходники и частота их замены та же )

[Vitaliyak]

Vitas, если отбросить дурацкий спор о затратах на бенз, соляру и их ремонт, то в сухом остатке остается, что дизель при прочих равных очень неплохо едет... Не напрягаясь. Легко. С низких оборотов. Обычно этим он и подкупает простых юзеров... Создается впечатление, что мотор везет не по своей мощности... Конечно же это самообман и тяга на низких оборотах реализуется за счет ломового крутящего момента на низах, но именно это людям и нравится! И парадокс в том, что многие единожды купив диз, натрах@вшись с ним по сервисам, все равно покупают след машишу диз... Парадокс. :-)

[Мирный атом]

Остальное сплошная головная боль

все зависит от состояния авто...

у знакомого бензинка больше денег высасала, за период по сравнению со мной

+1
вот ТУТ и ниже считали стоимость ТО на бензе и дизеле

[Vitas]

все зависит от состояния авто...

Это да , если дизель живой будешь счастлив ,купишь загнанный намаишься

[NikPage]

если дизель живой будешь счастлив ,купишь загнанный намаишься

Вопрос к статистике, многоли существует к примеру 3,3 в живом состоянии? Когда владелец типо меня например, знал когда и что ломается, покупал ВАГ для замеров степени наддува и распыла форсунок. Тупо покупают, и ездят. И всё. Сломалось, кое как сделал, поехал...

[Aleks+VB]

NikPage согласен, у меня уже восьмой дизель, причём разных марок, ни один из них так не изучил, как этот 3.3 . За то как он ЕДЕТ!!!

[stells]

на 3.3 на всех стоит топливная comman rail?

[Susik]

stells да на всех 3,3 только comman rail

[NikPage]

Aleks+VBЕдит!)))
Для интереса, после всех доработок, реальный расход в городе, при впринцепе спокойном режиме, т.е. 50/50 - обгоны, старты с БМВ и спокойноая езда: 8.0 литра...По БК, в реале при дозапарве до горловины каждые 100 км, примерно 9 литров... плюс минус сказать не могу. Повторюсь-это город. Но чесно при доводке мотора, цели снизить расход небыло, была цель увеличить расход, что бы соляра аж из глушителя лилась! Но что бы пёрло!))

[stells]

Подскажите пожалуйста, вот на видео вроде как цепи в приводе грм или тут не так что http://www.youtube.com/watch?v=QH7IAlb43BE

[Мирный атом]

stells, а это случайно не 4.2?

[stells]

да видно же что дизель...

[NikPage]

stellsЭто видео мотора 4.0тди. К нашему никакого отношения не имеет.

[NikPage]

Для верности и интереса посмотрел моментальный расход, при равномерной езде на круизе на 5й передче, не быстро - был удивлён))

[stells]

Это видео мотора 4.0тди

ясно спасибо,

моментальный расход...

у меня тоже бывает такие значения если по прямой ,с небольшим спуском, т.е. без сильной нагрузки, а если с на подъем даже не крутой- то повышается соответственно

[NikPage]

у меня тоже бывает такие значения если по прямой ,с небольшим спуском,

это ровная полностью дорога, на спуске небольшом сфоткать несмог) там порядком 3,1-3,2 показывает - фантастика!)

[stells]

почти на холостых)

[Vitaliyak]

Ник, реальную динамику до ста и дальше ВАГом мерял?

[NikPage]

после ремонта нет. есть ещё пара вопросов,которые нужно сделать. до ремонта было по вагу порядком 8-8,3.насколько помню

[Vaha]

[Vitaliyak]

после ремонта нет. есть ещё пара вопросов,которые нужно сделать. до ремонта было по вагу порядком 8-8,3.насколько помню

мне намеряли 8,1... учитывая, что у меня стоит резина больше стоковой... во время заездов моя чипованая 3,0тди держалась вровень со стоковой 4,2тди... после 120 4,2 уезжала от меня.
зы: может быть можно было и чуть резче, но я немного жалел автомат, ибо предстоит замена масла в АКПП, не менянное видимо еще с завода...