Тогда все понятно. Респект.Akin писал(а):Так ты вчера её смотрел, в ангаре серебряная стояла... Тормозилки помнишь?BATMAN писал(а):С чего это у тебя такие размеры, как у женщины 5-й размер??!!Dmitry писал(а):У меня перед 365, зад 335, правда все не родное, но зато все оригинал
Почем опиум для S-очников?BATMAN писал(а):Нашел 345 с перфорацией. Закажу скоро. Как поставлю - отпишусь. + колодки скорее всего Ferrodo 2500 придется ставить, а они холодными НЕ работаю, греть надо.
Хорошо, что пришлись по душе. Многие ноют, поставив. На холодную начинаешь давить тормоз, а машина как ехала, так и едет. Греть их надо, в мануале к колодкам так и написано.Dmitry писал(а):2500 нормально работают, второй комплект тру ужеBATMAN писал(а):Нашел 345 с перфорацией. Закажу скоро. Как поставлю - отпишусь. + колодки скорее всего Ferrodo 2500 придется ставить, а они холодными НЕ работаю, греть надо.
17-ть за пару. Сейчас задние с перфорацией подбираю.nemo1974 писал(а):Почем опиум для S-очников?BATMAN писал(а):Нашел 345 с перфорацией. Закажу скоро. Как поставлю - отпишусь. + колодки скорее всего Ferrodo 2500 придется ставить, а они холодными НЕ работаю, греть надо.
BATMAN писал(а):17-ть за пару. Сейчас задние с перфорацией подбираю.nemo1974 писал(а):Почем опиум для S-очников?BATMAN писал(а):Нашел 345 с перфорацией. Закажу скоро. Как поставлю - отпишусь. + колодки скорее всего Ferrodo 2500 придется ставить, а они холодными НЕ работаю, греть надо.
Пока не афиширую, чтобы не быть постозвоном. Придут - поставлю и все распишу.Dmitry писал(а):BATMAN писал(а): Какая-то цена вроде дороговатая, кто производитель?
Мне оригинал RS6 с перфорацией обошлись в 21000, через недельку должны приехать уже.
BATMAN писал(а):Пока не афиширую, чтобы не быть постозвоном. Придут - поставлю и все распишу.Dmitry писал(а):BATMAN писал(а): Какая-то цена вроде дороговатая, кто производитель?
Мне оригинал RS6 с перфорацией обошлись в 21000, через недельку должны приехать уже.
Один из лучших производителей в мире тюнинга.
Все правильно - на А8 в стандартной комплектации было 8 колодок (Girling), а на С8 в стандартной комплектации - 4 (Brembo).Дима999 писал(а):в смысле как у всех?nemo1974 писал(а):В смысле? У меня по две колодки на диск, ка у всех, и в каждую по 2 поршня давят.
у меня на старой А8 по 4 колодки на диск было, т.е. передних колодок 8 шт. в комплекте
Akin писал(а):Все правильно - на А8 в стандартной комплектации было 8 колодок (Girling), а на С8 в стандартной комплектации - 4 (Brembo).Дима999 писал(а):в смысле как у всех?nemo1974 писал(а):В смысле? У меня по две колодки на диск, ка у всех, и в каждую по 2 поршня давят.
у меня на старой А8 по 4 колодки на диск было, т.е. передних колодок 8 шт. в комплекте
BATMAN писал(а):Нужны данные по задним размерам тормозных дисков: сверловка 5х112, ЦО -?, толщина - ?, диаметр 280мм, вылет - ?
Помогите с данными на штатные задние тормозные диски. Не могу с перфорацией подбирать. Данных не хватает мне и немцам, что помогают. Ну, не сильны они (что помогают) по аудям.
х.з. спорить не буду. через экзист/елкатс вроде что А8, что Эс, если рестайл - всего 2 размера дает (разница только по диаметру). вроде. категорично утверждать не стану.Akin писал(а):Утверждение - на S8 задние диски свои, чуть шире.
только если номера из каталога, который сам можешь посмотреть.... по-другому у меня размеров нету.BATMAN писал(а):Может все-таки кто-нибудь поможет и выложит размеры дисков на 280 мм?
у ДБА наоборот перфорация только для города, а под кольцо строго без дырок и с насечками...FOMA66 писал(а):Перфорированные диски больше под кольцо заточены. Под нашу городскую езду лучше идут диски с насечками.
