На малых скоростях движения и оборотах двигателя порядка 1200-1400 если слегка нажимать и отпускать(совсем чуть -чуть) педаль газа, то опа и аварийный режим(загораются все скорости).Глушишь - заводишь и снова все окей. Пробег по спидометру 239000 и жидкость в АКПП скорее всего не менялась,хотя точно не знаю 
Заменю жидкость и фильтр ,есть надежда на продление жизни коробки без ее ремонта 
Буду рад толковому совету 
) все это по опыту 15 летнему опыту владения автоматами, почти всегда перебирал 
хотя конечно удачи! вдруг повезет 
Подонки?Матвей писал(а):Подомки в ЭБУ АКПП
Как они туда залезли 
Ну как помогла замена масла?У меня появился мягкий толчёк при переключении с 1 на 2.В аварийный режим невходит,на 3 и выше переключается незаметно.DEF писал(а):У меня есть толчок при переключении с первой на вторую,переключается на вторую и далее разгон замедляется и возникает ощущение пробуксовки,далее толчок и машина продолжает ускорение. При этом если гашетка ближе к полу,то коробочка ведет себя более адекватно(рывок почти проходит). И это еще не все
Накатал после этого около 10тык ,пока хуже не стало. Ошибок по коробке нет,а в аварийный режим сваливалась из за ошибки 550. Выставил угол и проблема ушла. Помимо этого еще много чего сделано хорошего машинке за это время,в том числе благодаря клубу 
Аналогично,заменил масло и фильтр но толчёк с первой на вторую остался.DEF писал(а):Заменил таки масло в коробке с фильтром. Вроде бы и стало получше переключаться,но все равно с 1ой на 2ю переключение с пробуксовкой и толчком. Чуда и впраду не произошло
. Может в экзисте выписать 
