Рестайлинговые D2 иногда идут с отключенной кнопкой кикдаун

[ChelseaFC]

Самый большой кайф это когда при 50 км/ч резко включается первая и до отсечки. Где-то так.

Но тут главное вовремя переключить на вторую, а то пинзец будет движку. Сама то коробка на Типтронике не переключится. Ни кто про это не думал?

[a8s8]

Главное чтобы теперь ни у кого не получилось как в поговорке:
"Дураку стеклянный х** не на долго!"

[djjean]

Тяжело Вам!

Да не то слово каждый день какие то незапланированные дела после работы, хотя в соседний гараж каждый день ставлю свою вторую машину А6. Прям непруха какая то.

[Key]

Самый большой кайф это когда при 50 км/ч резко включается первая и до отсечки. Где-то так.

Но тут главное вовремя переключить на вторую, а то пинзец будет движку. Сама то коробка на Типтронике не переключится. Ни кто про это не думал?

Если с кодировкой коробки не мудрили, то обязательно сама переключится... А если ее кодировкой в спорт насильно загнали, помнится, только в этом режиме она из 1-ой во 2-ю в типтронике сама не переключает, тогда ECU не даст обороты превысить, так и будешь ехать на 6500 об/мин, распугивая народ утробным рёвом...

[ChelseaFC]

Главное чтобы теперь ни у кого не получилось как в поговорке:
"Дураку стеклянный х** не на долго!"

Вот по этому, я им и не пользуюсь, а лучше выключу. Кого обогнать, это и так не проблема, уйди от кого, тоже не составляет труда. Без рывков коробка, плавненько, под восторженный взгляды. У нас и так коробок слабый, да есчё его рвать КикДауном. Себе дешевле будет. А может я просто не гонщик? Мне нравится размеренная езда с достоинством. Если бы гонял , взял бы , что то другое. На наших авто, суета не приемлема.

[ChelseaFC]

Самый большой кайф это когда при 50 км/ч резко включается первая и до отсечки. Где-то так.

Но тут главное вовремя переключить на вторую, а то пинзец будет движку. Сама то коробка на Типтронике не переключится. Ни кто про это не думал?

Если с кодировкой коробки не мудрили, то обязательно сама переключится... А если ее кодировкой в спорт насильно загнали, помнится, только в этом режиме она из 1-ой во 2-ю в типтронике сама не переключает, тогда ECU не даст обороты превысить, так и будешь ехать на 6500 об/мин, распугивая народ утробным рёвом...

ТОесть, она по оборотам сама должна переключится? А всё равно, как то тревожно смотреть на стрелку которая показывает 7000.

[dmc]

Спасибо автору темы, тоже выключена была. Правда лишней радости не почувствовал... ну так уже почти 60

[Quattross]

Самый большой кайф это когда при 50 км/ч резко включается первая и до отсечки. Где-то так.

Но тут главное вовремя переключить на вторую, а то пинзец будет движку. Сама то коробка на Типтронике не переключится. Ни кто про это не думал?

Это я про режим D писал. Докрутил до 6200 примерно и перепрыгнула на 4000 где-то. На типтронике то же самое, перескакивает как и в режиме D. И кик-даун тоже срабатывает на типтроне. У меня так.
Типтроником если честно пользуюсь только в горах, для торможения двигателем. В остальных случаях на D автомат переключает очень предсказуемо и правильно, как нужно водителю. Единственное как на меня для идеала скорость переключения немного бы увеличить, а так очень доволен.

[a8s8]

notorious теперь самое главное,чтобы коробки у всех работали долго и правильно. Иначе квадратиков под профилем будет больше,чем у Akina,но только красных
"Благими намерениями вымощена дорога в .." (с)

[notorious]

notorious теперь самое главное,чтобы коробки у всех работали долго и правильно. Иначе квадратиков под профилем будет больше,чем у Akina,но только красных

Ну да. Потенциально можно за короткое время убить коробку, посадить движок, стереть об асфальт шины, убить подвеску и кардан, попасть в аварию на запредельной скорости или элементарно сразу разбиться прямо при тестировании кнопки в режиме Типтроник. Даже не сомневаюсь что я буду при этом крайним. Может это, грохнуть тему и концы в воду... "Меньше знаешь -- крепче спишь".

[Vitas]

Кто нибуть снимал эту кнопку?Как она крепиться?

Крепится двумя винтиками с головкой звездочка, посмотри внимательно на кнопку с двух сторон увидиш крулые пласмасовые заглушки ,их поддень там винты их откручивай и поварачивая весь корпус в лево вынимаешь полностью кнопку , проверить точно работате или нет пропускаешь ток через лапочку , при полном нажитии до щелчка лапма загорится -значет работает ,если не загорелась то не работает, выход- половинь этот механизм поддевая отверткой только осторожно там пружинка и 2 шарика + 2 контакта, механизм простой, почистить котакты подогнуть их и собирааем в обратной последовательности ,проверяем опять лампочкой ,если всё нормально лампочка при нажиме до щелчка загорается -ставим на место кропку , на всё про всё 20-30 минут не спеша

[a8s8]

notorious теперь самое главное,чтобы коробки у всех работали долго и правильно. Иначе квадратиков под профилем будет больше,чем у Akina,но только красных

Ну да. Потенциально можно за короткое время убить коробку, посадить движок, стереть об асфальт шины, убить подвеску и кардан, попасть в аварию на запредельной скорости или элементарно сразу разбиться прямо при тестировании кнопки в режиме Типтроник. Даже не сомневаюсь что я буду при этом крайним. Может это, грохнуть тему и концы в воду... "Меньше знаешь -- крепче спишь".

Нет уже дяденька,Вы попали
"Мы в ответе за того кого приручили" (с)



p.s. попахивает баном

[notorious]

Нет уже дяденька,Вы попали

Отдаюсь на милость модераторам

[a8s8]

Да модераторы это еще пол беды. Модераторы уже на тапочки так не давят, ногти мешают
Там ребятки по-круче уже кик-дауны включили.
ну...не будем о грустном

[notorious]

Там ребятки по-круче уже кик-дауны включили.

Даже не знаю что делать. Уже реально страшно стало.

[O`Breea]

Нееее, ребяты, каждый сам решает использовать кик-даун или нет. Тем более, что все знают, что он есть на наших машинах Это всё равно, что советовать лить в коробку одно масло, когда производитель советует оригинал. А потом искать крайнего после умершей коробки... Каждый сам решает для себя нужен ли ему кик-даун.
Я вот коробку починю и тоже попробую, но постоянно пользоваться точно не буду.
Так что тема полезная

[notorious]

Кикдаун может понадобится один или два раза в год.

Но когда он понадобится -- он реально понадобится позарез

[icezellion]

На наших авто, суета не приемлема.

Просто у меня своё отношение к технике, очень аккуратное, и лишний раз давить на тапку я не буду, и кому то на улице доказывать, что я могу , что у меня 4.2, и т.д и т.п

Поддерживаю

[Ostap]

У меня была отключена. Поддержу даже без кика молодому хватает

[djjean]

Вчера проверил наконец то. У меня включен был.

[artey]

Кто нибуть снимал эту кнопку?Как она крепиться?

Крепится двумя винтиками с головкой звездочка, посмотри внимательно на кнопку с двух сторон увидиш крулые пласмасовые заглушки ,их поддень там винты их откручивай и поварачивая весь корпус в лево вынимаешь полностью кнопку , проверить точно работате или нет пропускаешь ток через лапочку , при полном нажитии до щелчка лапма загорится -значет работает ,если не загорелась то не работает, выход- половинь этот механизм поддевая отверткой только осторожно там пружинка и 2 шарика + 2 контакта, механизм простой, почистить котакты подогнуть их и собирааем в обратной последовательности ,проверяем опять лампочкой ,если всё нормально лампочка при нажиме до щелчка загорается -ставим на место кропку , на всё про всё 20-30 минут не спеша

Спасибо!,кнопка сама заработала!Но думаю кому нибуть всё равно пригодиться!

[InLine]

notorious теперь самое главное,чтобы коробки у всех работали долго и правильно. Иначе квадратиков под профилем будет больше,чем у Akina,но только красных
"Благими намерениями вымощена дорога в .." (с)

Тоже об этом подумал. Зная как у нас на форуме любят эксперименты друг за другом повторять (форсунки мыть, коробку в спорт переводить) особенно бесплатные и эффективные как бы через пару месяцев после включения кнопки народ не стал бы коробки чинить. Они у нас и без кнопки не особо надежные.
А так информация конечно интересная! Респект!
Эх жаль что не рестайл у меня.... я бы проверил и обрадовался бы )))

[texnick]

Кучерявый, Мне вот тоже интересно....
У меня под педалью просто пластмассовая штука(ограничитель) и ни каким кикдауном сдесь и не пахло(((
Но, пробовал нажимать педаль при выключенном двигателе, что-то щелкает где-то в районе панели...звук как будто треснуло что-то(и так щелкает каждый раз, при нажатии)...
На типтронике я тест не устраивал. Завтра попробую на типтроне проверить....
P.S. Для дизеля это не очень вредно?

[Кучерявый]

Так вот и у меня щелкало! Только вопрос что и где... Завтра посмотрю поподробнее...

[Vitas]

- У меня в телевизоре звук сломался! Однако, чинить надо!
- А как сломался?
- Сижу , телевизор смотрю, отверткой в ухе ковыряюсь . Вдруг - раз! - звук пропал!