Проблема выбора машины. Дискавери 3 и Туарег.

[Burger]

Если примешь равноценные колеса?

Вам какую: Красную или синию???

и всё-таки надо было VAG брать!!!!

[Viktor]

Да тоже наслышан что первых два ТО у официалов делать а после нет смысла... всё равно гарантия на подвеску около 6месецев, и остольные части авто, а мотор и коробка почти не убиваемые.

[vovvw]

АКПП адаптивная, причём такая адаптивная что хочется выйти и толкать

Корбока 6HP26 такая же как на авоське D3, отличная коробка, нареканий нет... даже незнаю Жень что тебе там непонравилось...

Стекло со склада стоит 26700 р

Не у ОД 15т.р., с подогревом, 6т.р. без

Узнал стоимость брызговиков - пара 3500 р

Не с D2 сравнивай, посмотри сколько они на D3 стоят...

А ещё посидел в Рэндже спорт...круто

Спорт 3.0 в налоги лезет... но дороги они пока

А ему нельзя коробку в спорт-режим перешить? как у нас?

Ненужно, переводиш рычаг в спорт и все

А я говорил что оно не едит

По сравнению с чем? Авося весит в два раза легче...

Одним егр не отделатся это лиш дополнение , чип нужен ,ЧИП ! а егр мы найдём потом и обезвредим

А чего его искать... две рублевые монеты и пять минут времени

[petroff]

Сборище ведроводов какое то...ужас!

[genetik]

Сборище ведроводов какое то...ужас!

Ага, прямо филиал ведровер-клуба.

[Jescha]

А ещё нашёл две прикольные фенечки - если легонько нажать на рычат поворотника, то он три раза моргнёт и выключится; под рулевой колонкой есть дополнительный маленький дефлектор, если его открыть дует прямо....между ног Сегодня прокатился на Паджеро 4 друга....после этого сел в Дискавери, разогнал его до 170 и понял что я его оставлю себе всё-таки Сейчас фотки буду выкладывать

[filosof]

если легонько нажать на рычат поворотника, то он три раза моргнёт и выключится

если память мне не изменяет,то на авоське тоже так было.

[Jescha]

на авоське тоже так было

Да? О как...

[Jescha]

[Jescha]

[Jescha]

[Dmitry]

на авоське тоже так было

Да? О как...

Да Жень, только на D3

[petroff]

Отдай фаркоп!

[NikPage]

Супер...!!!

[Jescha]

Отдай фаркоп!

Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр Тебе сильно нужно? Мне он собственно ни к чему, разве что кого-нибудь из должников пытать Снимать не хотел, оставил как защиту от дураков сзади и от препятствий. Но если тебе очень надо могу дать попользоваться

[Jescha]

на авоське тоже так было

Да? О как...

Да Жень, только на D3

Дим спасибо утешил, а то уж решил что я балбес

[Dmitry]

[SergeZ]

Отличный машин. Брутальный

ps Фаркоп не в тему, торчит и вызывает ассоциации

[petroff]

Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр Тебе сильно нужно? Мне он собственно ни к чему, разве что кого-нибудь из должников пытать Снимать не хотел, оставил как защиту от дураков сзади и от препятствий. Но если тебе очень надо могу дать попользоваться

Без него с заглушкой красивше , если что обращусь

Вобщем комплектацию Жень ты самую сытую взял, молодец!

[Кучерявый]

Жень, хорош бесспорно! Долгой и беспроблемной эксплуатации!!!

[vovvw]

Отдай фаркоп!

За 12 оригинал с проводкой нашел.

Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр

У них с позолотой выдают

Без него с заглушкой красивше , если что обращусь

Серег, заглушку ненадо снимать, чтобы его поставить, или ты про красненькую?

Вобщем комплектацию Жень ты самую сытую взял, молодец!

Да, с мониторчиком даже

А я в выхи после заглушки егр еще и дроссельную заслонку удалил...

[Вредная Бабка]

Поздравляю!

[Viktor]

Jescha
Классный аппарат!

[Jescha]

Счастье длилось не долго, сегодня отвёз для продажи в салон......Очень хороший авто, альтернативы по проходимости за эти деньги не вижу, но надёжность полный пипец! Из трёх месяцев владения один месяц в ремонте....Пробег 94 тысячи, в эксплуатации с мая 2009 года, а уже заменены по гарантии: рулевая рейка, ТНВД, шаровые передние, рулевые наконечники, моторчик блокировки заднего диффа, регулировали водительское сиденье - ездило туда сюда при разгоне и торможении...Судя по симптомам, на очереди ГТ АКПП - появилась, пока лёгкая, вибрация при плавном разгоне в районе 1500-1600 оборотов на скорость 60-70 км/ч. По ЛР форуму народ меняет при усилении вибрации ГТ, 75-80 тыр. Мало того, участились сообщения что при пробегах 110-150 тысяч км, капиталятся движки, в основном летят вкладыши, есть мнение что неудачный маслонасос, при запусках лампочка давления масла горит на холодную 5-6 секунд, при повторных 2-3 секунды...В общем впечатлился и решил что пора избавляться...АКПП дёргает в пробках и при торможении до остановки бьёт, как будто мост догнал. Меняли прошивку помогло слабо. КК работает по непонятному алгоритму, может заморозить, а может зажарить при одном и том же положении, причём скорость обдува и температура меняются от скорости машины...не понять. Панели дверей холодные, приходится направлять дефлекторы на них чтобы локти не мёрзли...Летом так и не справился с направлением холодного воздуха, то в шею дует, то в глаза...Кожа сидений в штате дерьмо, летом потел ...Не понравилось управление омывайками переднего и заднего стёкол, перепутано местами...Кстати, двигателя 2,7 ТДИ с 190 л/с вполне хватает для хорошей езды, а ездить я люблю. По городу расход 15-15,6 литров, трасса до 120 км/ч 8-8,5 л, выше под 12 л. Пневма очень порадовала и пониженная...а ещё датчик дождя...
Так что там про Туарег говорили? Или Q7?

[filosof]

мдя.....
тогда уж ку7 3.0 дизель наверное.