машина не едет

[A58]

Ну вот наконец то и была разобрана моя коробка. Ждал 3 недели, т.к. станция по ним одна, очередь огромная. Сгорели фрикционники. А так была в идеале. Предыдущий хозяин, при замене масла, не поставил прокладку под фильтр. Говорят, АКПП работала с воздухом(как я проехал 110000км без проблем?). Поэтому "бублик" и гидроплиту отправили в Москву на диагностику. Комплекта фрикционов не бывает таких. Ищут по образу и подобию. Еще комлект прокладок. Тоже будут набирать поштучно. Весь ремонт обходится порядка 45-50 т.р. А сегодня налог еще на 31т.р. пришел. Скорее бы собрали, надоело на перекладных.

[A159632478]

странно это всё

[A58]

А что конкретно странно? Может где обманывают меня? По вердикту, или запчастям? Фрикционики показали, типа потертые. А по запчастям в местном экзисте сказали, на такую коробку по фрикционикам вообще пусто, а по прокладкам только поштучно около 9т.р. выходит.

[A159632478]

Поштучно не продаются прокладки, только у тех, кто комплекты распродаёт по резинке.. комплект до 5000, фрики бывают комплектом, менять желательно вместе со стальными(комплект фриков и стальных будет где-то 10000 с небольшим стоить)
Масло только совместимое с оригиналом, советую esso LT71141, т.к. это то что находится в оригинальных банках. Масла 10 литров, стоит как правило 300-400 рублей\литр.

[A58]

А где еще кроме Экзиста можно посмотреть? Я вначале сам там искал, не нашел. Поехал к ним в офис, вместе с ними смотрел часа два. От 5-и ступок все есть, а от такой 4-х ступки есть только трубки охлаждения масла, фрикциоников совсем нет(менять будут со сталльными полюбому). И там же сказали про резинки, что могут только поштучно набрать, т.к. комплекта тоже не находят. И на СТО то же самое сказали, пробивали по своим каким то каналам. Но им обещали по моим фрикам(отосланным так же в Москву) подобрать от других коробок точно такие же, как мне надо. Стоить будут от 300 до 1000р. каждый. А масло они мне это же и рекомендуют. У нас в магазинах оно по 400р. за литр.

[A159632478]

надо искать в компаниях, которые занимаются автоматами. в экзисте смотрел, там нет ничего по акпп((

[A58]

Тёма, ты имеешь в виду поиск компаний по инету, или работающие в нашем городе? Если по инету, подскажи какие нибудь. А в городе вообще таких компаний нет. Я когда в магазинах то ПТСку показываю все шарахаются(откуда у нас на А8 запчасти). Таких машин в Пензе всего штук 5-7(ну может 10) разных годов. Все железки через экзист только.

[A159632478]

Да Олег, очень хорошо тебя понимаю, дальние родственники в поиме живут. Компании которые в москве занимаются могу подсказать, а вот ближе к пензе ничего не знаю(( Так что увы

[A58]

Тёма, дай московскую, где полюбому будет. Чтобы зря не ездить. Ведь хочется, чтобы по правильному сделали. Не я, так кто нибудь из знакомых привезет. А то и так ремонт завис уже из за запчастей.

[A159632478]

ну давай тогда перенесём переписку в ЛС, что-бы не разводить коммерцию.. напиши что тебе именно надо? где бублик отремонтировать? Где рем.комплекты взять? По наличию это надо звонить и узнавать, потому как когда я брал было, а когда ты приедешь закончатся(( Вобще всё в яндексе есть и на агрегатке, но если что, то помогу..

[A58]

Ну вот и собрали мне авто. Обошлось всё за 59т.р. Обкатать, как следует, не удалось. Проехал ровно 300 км, и полез на форум по топливной системе(заглохла, не заводится). Сейчас пойду проверю. За АКПП пока ничего не понял. Вроде, как и была. Но в пробке начал чувствовать все её переключения, чего раньше никогда не было. Тёме отдельное спасибо за участие.

[A58]

Проехал на отремонтированной коробке 700 км. Очень не нравится, как работает. Как уже многие писали, переключения передач в городе происходят с сильным толчком, как на повышенную, так и в низ. Но мне то уже всё перебрали. Перед светофором получается три удара, пока с 4-ой на первую переходит. Завтра поеду на сто. Кстати, 4-х ступку они делали впервые, и очень сомневались за зазоры. Может ли быть проблема в них(в зазорах)? И какими они должны быть? А то на станции не в курсе.

[Akin]

А то на станции не в курсе

А как же они перебирать взялись

[A159632478]

если очень большие зазоры то будет буксовать и задерживать включения(но не долго ), насчёт очень маленьких хз, наверно это и будет.. вроде миллиметр или чуть больше того должен быть. Ещё споси какое масло залили, если жидкое какое-нить дешёвое, не совместимое с оригиналом, то именно так будет пинаться при переключениях.

[A58]

Об их незнании сказали только при передаче авто обратно мне. Я с ними прокатился киллометров пять, было всё в порядке. Дали гарантию, в случае чего к ним. За время ожидания запчастей к моей АКПП, несколько раз заезжал к ним. Видел, как они ремонтируют коробки на разных авто(Ауди А6, Лексус, БМВ, Мерседес). Подход, вроде, квалифицированный. Поэтому и не ожидал такой "подлянки". А где можно посмотреть инфо по зазорам для CML?

[Akin]

В Эльзе есть данные.

[A58]

Понятно. Но у них (как и у меня пока что) Эльзы, походу, нет. Поспрашиваю сейчас у знакомых.

[A58]

Тёма, а масло заливали, как ты и советовал esso LT71141. При мне брали. 400 р. за литр. Еще хотел спросить, с такими симптомами можно ездить? Не много надо, примерно 150 км.

[A159632478]

ну по идее можно, если не очень сильные удары.. а вдруг у тебя просто переизбыток давления, тогда виноват блок клапанов(( кст у меня было дело, что давлением разорвало 2 барабана сцепления, но это надо быть совсем "пьяным", чтоб так гидроблок собрать! Гидроблок перебирали???

[A58]

Бублик ремонтировали после диагностики. Плиту, так понял, диагностировали и промывали. Для этого их отправляли в Москву. Сегодня ездил на сто, прокатился с самим мастером, кто делал. Он сказал, что знает какие зазоры должны быть, и с фрикционниками всё правильно сделал. Говорит, это соленоид, надо диагностировать, и делать это на ходу. Т.к. машина ведет так себя не всегда, значит не в механике дело.