Приглушенный стук мотора после прогрева

[vitaliy]

Привет всем!
Проблема: Как только мотор прогревается выше 80 градусов начинается прослушиваться металлический стук мотора. Стук - что-то вроде, как будто работает дизельный мотор или как трактор, но надо прислушаться.. Стук циклический, не зависит от нагрузок мотора, разве что только при повышении оборотов сливается с обшим шумом мотора. Слышен в верхней части двигателя. Отключение цилиндров не меняет характера звука. Стетоскопом в нижней части двигателя тихо, а также тихо в передней части под впускным коллектором. Точная локализация звука не известна. Звук слышен отчетливей в верхней передней части двигателя без стетоскопа. Стетоскопом прослушивается такой же звук как и без него приложив стетоскоп к защите левой головки ГРМ, отчетливей к металической защите ГРМ. Двигатель проехал с таким звуком около 6 тыс. и звук не поменял своего характера. Добавлю, что звук ни как не связан с навесным оборудованием (проверено).
Вопрос:
- какие элементы могут выдавать такой звук.
- как проявляет себя умерший или умирающий натяжитель цепи.
- какой звук могут выдавать на этом моторе толкатели клапанов.

[Akin]

Недавно подобный звук давал ремень ГРМ, цеплявший за железную защиту, из-за ослабления натяжителя ремня.
Скинь пластиковый кожух и проверь натяжку ремня ГРМ.

[vitaliy]

ГРМ натянут нормально, около 7 тыс. назад был заменен полностью ремень ГРМ со всеми причендалами и ролики с ремнем навесного оборудования.

[Akin]

При снятом приводном ремне звук есть?

[vitaliy]

Стук вроде появился после замены ГРМ, но не сразу, однако на 100 % утверждать не могу. Возможно после замены на стук не было обращено внимание.

[vitaliy]

При снятом приводном ремне звук есть?

Если ты имеешь ввиду ремень навесного оборудования, то как и в изночальном посте написал стук есть и при снятом ремне навесного оборудования.

[Akin]

не зависит от нагрузок мотора и от оборотов

Звук компенсаторов, гидронатяжителя цепей и т.д. должен зависить от оборотов...
Мыслей нет тогда.

[vitaliy]

не зависит от нагрузок мотора и от оборотов

Звук компенсаторов, гидронатяжителя цепей и т.д. должен зависить от оборотов...
Мыслей нет тогда.

Может не всовсем корректно выразился по поводу оборотов. Частота стука увеличивается вместе с частотой оборотов, просто если больше холостых, то стук сливается как-бы с общим шумом мотором и надо очень -очень прислушиваться чтоб выловить тот самый стук, который есть на холостых.

[filosof]

стесняюсь спросить..,а подушки целые?

[Akin]

Ага, тогда может быть и гидронатяжитель цепей, и компенсатор.
Нужно пробовать локализовать стетоскопом.

Натяжитель чаще стучит на холодную, впрочем, как и компенсатор.
На горячую стук может издавать таки ролик какой... Или маслонасос,например.
В общем, слушать нужно.

[Andrey72]

Какая-то проблема с AVP после замены ГРМ.... До сих пор (3000 км) не могу разобраться с работой двигателя. Виталий, в 93 канале что показывает? На холодную и на горячую? Может-быть натяжители цепей изношены,да и цепи подрастянуты.

[dmc]

Недавно подобный звук давал ремень ГРМ, цеплявший за железную защиту, из-за ослабления натяжителя ремня.
Скинь пластиковый кожух и проверь натяжку ремня ГРМ.

Нет, это был не звук ремня. Пока 100 процентов нет, но 99, странно умерший компенсатор, решение отложено до весны, по навеенной лени и отсутствия времени

[Akin]

А как же натирание защиты?

[dmc]

Ремень сейчас натянут, звук остался, особых натертостей не обнаружено. Причина, скорее плохо натянутый ремень при замене(натяжным роликом), натижитель(успокоитель) не поменян, оставлен, до следующей замены ремня.

[Akin]

Ясно, Слав.
А почему звук идет от защиты? Я сам слышал...
От головки правой тоже посередине идет, но от защиты явный...

[vitaliy]

стесняюсь спросить..,а подушки целые?

подушки целые, да и стук не от них (читай изначальный пост).

[vitaliy]

Виталий, в 93 канале что показывает? На холодную и на горячую?

Так ничего интересного в этом канале нет. Что должно быть та там, надо ведь знать.

Может-быть натяжители цепей изношены,да и цепи подрастянуты.

Возможно и они, но смущает тот факт, что на горячую только стучит. Да и натяжители не из дешевых, чтоб взять и поменять в слепую. Стоят около 380 Евро за 1 шт., а их надо два.
Вообщем буду разбираться дальше и искать причину. Как только решу проблему обязательно напишу. Первым делом проверю все элементы ГРМ, хотя они все полностью новые 6 тыс. проехали. Стук слышен все же в передней части двигателя вот с ГРМ и начну.

[dmc]

А почему звук идет от защиты? Я сам слышал...
От головки правой тоже посередине идет, но от защиты явный...

Кто его знает, может кончился компенсатор на впускном валу и звук по валу отдает в районе датчика холла, а точно вскрытие покажет, дальше клапанной крышки не полезли, валы, башмак натяжителя красивые, давай весной отвечу

[A159632478]

у меня абсолютно такая же проблема.. пока что склоняюсь к тому что при нагреве масло разжижается и компенсаторам не хватает давления, а масло у меня жиденькое залито для пол миллиона...

[vitaliy]

dmc, A159632478, Akin
Ребят можно конечно было бы предполагать, что стук от компенсаторов, но этот стук исходит более отчетливо в передней части мотора и к тому же глухой стук (низкий тон звука). От компенсаторов же стук металлический звонкий должен быть (высокий тон звука).

[dmc]

Видишь, как-бы компенсатор вообще не стучит, стучит клапан потому-что компенсатор не выбирает зазор и звук будет как на тазике с не отрегулированными клапанами. У тебя такой?..... Конечно со звуками на форуме... это тяжко

[A159632478]

да у меня тоже самое, просто больше ничего предположить не могу... самому оч интересно что это может быть, а то прям как дизель..
и кстати dmc, компенсаторы ничего не выбирают там, они просто смягчают нажатие на клапан, а когда давление мелкое, то нажатие не такое плавное и постукивание(уже другой тональности) всё-таки может быть, но это большая редкость.. а у нас что-то вроде домового в моторе

[dmc]

Ну, наверно тебе виднее

[Ivan71]

У меня тоже что-то глухо стучало, стетоскоп говорил, что где-то спереди, в правой голове. Результат не утешительный. Натяжители целы кстати, визульно не повреждены. Что не скажешь про клапана и все остальное. Думаю, что все таки виноват "зависший" компенсатор. Когда зимой холодную машину заводишь, пару секунд в головах грохот стоит, как буд-то дизель, звук глухой все таки, а не звонкий.

[vitaliy]

Видишь, как-бы компенсатор вообще не стучит, стучит клапан потому-что компенсатор не выбирает зазор и звук будет как на тазике с не отрегулированными клапанами. У тебя такой?..... Конечно со звуками на форуме... это тяжко

Слав это все верно, просто поточно ведь говорится что компенсаторы стучат, а так то понятно что не компенсаторы а стук происходит от клапана который закрываясь ударяется об седло, так как между клапаном и в конечном итоге распредвалом есть зазор.

У тебя такой?.

Нет у менЯ не такой звук, как и написано выше от клапанов высокий тон звука, т.е звонкий стук, а у меня глухой.

Конечно со звуками на форуме... это тяжко

постараюсь может на видео записать звук или как-то так и потом выложить на форуме отчет полный, когда решу проблему.