Восхитительно получилось! И где же нашлись мастера чтобы такую тонкую работу сделать?
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
-
- Реклама
-
Jescha
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 5605
- Зарегистрирован: Вт фев 05, 2008 3:08 pm
- Награды: 1
- Репутация: 145
- Модель: Другой марки
- Мотор: Другой марки
- Город: Москва
- Имя: Евгений
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Так и напрашивается аналогия с первой Президентской машиной в оригинальном цвете - "желток". Как раз от красно-коричневого до жёлтого
Восхитительно получилось! И где же нашлись мастера чтобы такую тонкую работу сделать?
Восхитительно получилось! И где же нашлись мастера чтобы такую тонкую работу сделать?
-
a8s8
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 10489
- Зарегистрирован: Сб июн 21, 2008 12:28 am
- Награды: 3
- Репутация: 137
- Модель: VW Polo V
- Мотор: 1,6
- Город: Столица Москвы
- Имя: Игорь
- Откуда: Приднестровье, Тирасполь
- Контактная информация:
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Женя, г. Королев, ул. Космонавта Стрекалова, 36, сервис А8Моторс 
Лучше Ауди - может быть только Ауди!
- Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 28115
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 656
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Пришло время сделать ТО, прошел год времени и 4000км пробега с прошлого.
По совету друзей решил попробовать масло Mobil ESP X4 0W40 Заодно махнул задние тормозные диски и колодки. Диски BREMBO, колодки ATE ceramic.
По совету друзей решил попробовать масло Mobil ESP X4 0W40 Заодно махнул задние тормозные диски и колодки. Диски BREMBO, колодки ATE ceramic.
-
Koryanoff
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 6977
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 3:32 pm
- Награды: 1
- Репутация: 131
- Модель: Audi Q7 4 m
- Мотор: CVMD
- Город: Воронеж
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Россия матушка
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
По поводу дисков хочу написать.
У меня была беда с ате, их ставили официалы.
Визг при торможении был как у уазика, где-то тут я даже об этом писал. 4 комплекта колодок от оригинала до Китая, было заменено ради экспериментов. Все говорили что дело в колодках. И мазали супрорта и колодки спец смазками и т.п. Я плюнул и купил диски герат с перфорацией и вентиляцией и колодки керамика тоже от них. И я почувствовал тормоза и ощутил полный акустический комфорт.
У меня была беда с ате, их ставили официалы.
Визг при торможении был как у уазика, где-то тут я даже об этом писал. 4 комплекта колодок от оригинала до Китая, было заменено ради экспериментов. Все говорили что дело в колодках. И мазали супрорта и колодки спец смазками и т.п. Я плюнул и купил диски герат с перфорацией и вентиляцией и колодки керамика тоже от них. И я почувствовал тормоза и ощутил полный акустический комфорт.
Последний раз редактировалось Koryanoff Чт мар 12, 2026 6:22 pm, всего редактировалось 1 раз.
- Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 28115
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 656
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Да, про диски АТЕ я слышал. Поэтому купил диски брембо и колодки АТЕ.
-
Koryanoff
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 6977
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 3:32 pm
- Награды: 1
- Репутация: 131
- Модель: Audi Q7 4 m
- Мотор: CVMD
- Город: Воронеж
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Россия матушка
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Слав, не стал писать далее, но сзади, ввиду отсутствия герат, пришлось брать брембо. И вот я заметил такую штуку, когда мою машину вечером и загоняю ее сразу в гараж, это 10 метров хода. То утром я слышу свист тормозов, пока пару тройку раз не отторможусь. Может она заколдована 
Последний раз редактировалось Koryanoff Чт мар 12, 2026 7:20 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
Koryanoff
- Почетный член Клуба

- Сообщения: 6977
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 3:32 pm
- Награды: 1
- Репутация: 131
- Модель: Audi Q7 4 m
- Мотор: CVMD
- Город: Воронеж
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Россия матушка
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Dok, Ничто не приносит такой боли, как унижение и потеря денег 
- Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 28115
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 656
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
И снова здравствуйте, Ауди S8 D4
Первые поломки.
Изредка, раз в пару недель, стала загораться ошибка 18604 - Датчик давления масла 3 сбой в работе. Этот датчик стоит на магистрали подачи масла форсунками для охлаждения поршней. По совету друзей я приготовился поменять сразу две запчасти, отвечающие за эту ошибку, сам датчик давления масла 3 и клапан управления подачи масла на форсунки. Запчасти приготовил и продолжил кататься, ожидая удобного случая залезть в мотор.
Поехал тут в Москву в пробки потолкаться. Еду в пробке, такой, слышу рядом кто-то скрипит колодками, да еще громко так. Мысль проскочила, что я скриплю, но так как от моего торможения звук не менялся, я успокоился, сосед скрипит значит. Скрипит и скрипит. Всё громче и громче. Километра три проехал, пока догадался приоткрыть окно и ужаснуться громкости звука. И тут я понял, что страшно скрипел мой дырявый маслоотделитель. Так громко, что аж люди смотрят, стыдно.. Короче, прямым ходом в сервис. Как раз в одном месте всё стоит, и клапан с датчиком и маслоотделитель.
Ну, понятное дело, еще горка уплотнительных колечек и прокладочек.
Изредка, раз в пару недель, стала загораться ошибка 18604 - Датчик давления масла 3 сбой в работе. Этот датчик стоит на магистрали подачи масла форсунками для охлаждения поршней. По совету друзей я приготовился поменять сразу две запчасти, отвечающие за эту ошибку, сам датчик давления масла 3 и клапан управления подачи масла на форсунки. Запчасти приготовил и продолжил кататься, ожидая удобного случая залезть в мотор.
Поехал тут в Москву в пробки потолкаться. Еду в пробке, такой, слышу рядом кто-то скрипит колодками, да еще громко так. Мысль проскочила, что я скриплю, но так как от моего торможения звук не менялся, я успокоился, сосед скрипит значит. Скрипит и скрипит. Всё громче и громче. Километра три проехал, пока догадался приоткрыть окно и ужаснуться громкости звука. И тут я понял, что страшно скрипел мой дырявый маслоотделитель. Так громко, что аж люди смотрят, стыдно.. Короче, прямым ходом в сервис. Как раз в одном месте всё стоит, и клапан с датчиком и маслоотделитель.
Ну, понятное дело, еще горка уплотнительных колечек и прокладочек.



