Не нашел ответов на просторах форума и интернета, а есть ли конструктивное различие в кузове у А8 D3 дорест. для полного привода и переднеприводной.
Например у A6C5 другие лонжероны, а тут как?
Elbaro писал(а): ↑Вс май 20, 2018 6:04 pmГде-то читал вскользь, что в недоприводном кузове отсутствуют точки крепления подвесного подшипника кардана. Есть информация по данному моменту?
Можит быть тут утверждать небуду.
В д2 вроде точно нет отверствий для подвесного.
Неуж вы задумали 3,0 зделать полноприводной?
Да это понятно, что придется до голого железа разбирать. А почему бы и нет? Параллельно провести ревизию всех узлов и блоков, еще и целая машина запчастей останется.