Года 3 назад обсыхал на МКАДе,заправился на первой попавшейся заправке,залик как всегда 92,вот тогда я впервые в жизни понял что заправился голимым говном,еле доехал до Ярославки,(без преувеличения-думал что вообще не доеду),там разбавил 98ым и только через пол километра машина реально поехала как и прежде.
не факт.soslan писал(а):и расход меньше литра на 1,5-2
ну как бы так же делаю...
Ни в жизнь не поверю,тем более что на 2 литра. Готов и поспорить.soslan писал(а): расход меньше литра на 1,5-2
уже полгода 
на 92м долго не проездит. отстойное топливо.pataleth писал(а):92-й на AUW лью,так как разницы не видно)))
все едем туда Верь не верь... как хошьАндрейS8 писал(а):Ни в жизнь не поверю,тем более что на 2 литра. Готов и поспорить.soslan писал(а): расход меньше литра на 1,5-2
лить 92й, это как чернила пить вместо коньяка. так можно и 80й плюхать. ) в РБФ 80го уже нет, походу его под видом 92го и продают.АндрейS8 писал(а):4 года и 60тыс.км проехал.Как работал,так и работает.Это у вас,в Гродно наверно 92 отстойный.
АгаАндрейS8 писал(а):
Жех , у нас 92 очень достойный бенз . Все остальные сорта делают из него , насыпая химию не очень хорошего качества .pankoff писал(а):на 92м долго не проездит. отстойное топливо.
Я написал о своем 20 летнем опыте на различных моторах, подтвержденном опросами друзей и товарищей, знакомых производителей топлива и т.д. При этом понимая физику процессов.mcmark писал(а):брехня.Akin писал(а):92 бензин чище, на нем авто лучше заводится в мороз
на 98 реально лучше.
когда ожидались морозы, в прошитую приору заливал 98.
как результат заводс автозапуска при минус 34.
на а8 при минус 20 с большим трудом. на 98 без проблем.
Нормальный у нас 92-й, не нагоняй жутиpankoff писал(а):лить 92й, это как чернила пить вместо коньяка. так можно и 80й плюхать. ) в РБФ 80го уже нет, походу его под видом 92го и продают.
Это много. 1 литр ацетона идет на полный бак.AndreyVtb писал(а):Например литр ацетона на 40 литров 92-го
