Список каналов блоков измеряемых величин BVJ

[NAPALMIK]

Добрый день и я решил все свои блоки потестить и сравнить! вроде все как у Вас...но вот в некоторых имеется небольшое различие - посмотрите...нормально ли все?
то, что отличается, выделил в кружок!

4.png (31.47 КБ) 5730 просмотров

10.png (30.64 КБ) 5730 просмотров

21.PNG (31.7 КБ) 5730 просмотров

28.PNG (30.8 КБ) 5730 просмотров

31.PNG (31.3 КБ) 5730 просмотров

[Akin]

Ненормально, смесеобразование нарушено. Форсунки?

[NAPALMIK]

ну Я хз!!! а где это видно? какой канал? форсунки вот недавно официалы мыли....

[Akin]

32 канал, накопленные значения по смесеобразованию.

[NAPALMIK]

может это из за обманок на лямбды? мне когда каты резали - их вкручивали!!! хотя я потом еще программно отрубил все

[Akin]

Передние лямбды показывают смесь до катализаторов.

[NAPALMIK]

это плохо!!!это у меня бедная смесь или богатая? я хз в этом! есть какие предположения с чего начать осмотр? форсунки когда вымыли - оттуда достали кучу го...на...хотя может после мойки такая бяда...что еще может быть?

[kakawyn]

Не критично у тебя,но уже подумать пора и в 1 очередь мой клапана,обычно когда льет форсунка то будет в + уходить.

[NAPALMIK]

так вымыли мне клапана уже пару тысяч назад!!!!скажите из за чего может это быть - ведь оффициалы мне чистили форсунки?

[kakawyn]

NAPALMIK
ЧИСТИЛ КЛАПАНА? точно а фото процесса?
как давно стирал ошибки?сколько проехал после сброса ошибок?
Офы смотрят когда будет ошибка.

[NAPALMIK]

я отдавал на сервис!!!когда забирал они мне показали что отчистили их но я уже не фоткал так как тел был разряжен!!!а так блестили как у кота яйцы...
https://www.drive2.ru/l/7851374/
целую кучу всего переделал

ОШИБОК ВООБЩЕ НИКАКИХ НЕБЫЛО И НЕТ по двигателю и коробке - вот что самое интересное!!!

[kakawyn]

NAPALMIK
Еще раз пишу!
Когда сбрасывали последний раз ошибки!?до чистки или после?

[NAPALMIK]

так у меня небыло ошибок не до чистки, не после! как их можно сбросить если их нет, или я что то не то понимаю?

[Akin]

Если нет ошибок и тыкнуть на кнопку стереть ошибки, то сбрасываются значения адаптаций, в том числе и в 32 канале.

[NAPALMIK]

тогда не стирал после чистки?попробовать стереть

[Gater]

Я правильно понимаю - в 32 канале в идеале показатели должны стремиться к нулю?

[kakawyn]

NAPALMIK
да + проехать 300 км и выложить 032 канал сюда
Gater
именно +/- 3,4 можно не думать!

[NAPALMIK]

Ок

[NAPALMIK]

Ну вот! Сбросил ошибки и проехал 30 км! Что скажите?

[kakawyn]

Я поправил пост.300 км

[NAPALMIK]

ааа !!!окей

[NAPALMIK]

Проехал 200 км - показатели опять стали примерно как и были с самого начала то есть - 5 с хвостиком! Позвонил в Ауди центр но удаленно они ничего сказать не могут! Жаль что нельзя отдельно форсунки компом посмотреть! Ну а вообще если дело в них то нужно будет менять все 8 на новые!!! Скажите этим показателям по 32 каналу верить можно или кроме форсунок может еще много чего быть из за чего показания эти могу меняться? + еще вопрос правда ли что чистка не всегда помогает и может после нее еще хуже стать?

[sergeyka-1981]

Здравствуйте! В 141 канале в первом окошке не минус 0.03 бар а 0.20-0.85 и бывает больше единицы, машину не тянет, на холостых не стабильно работает, ошибок нет, насосы в баке заменены, датчик G410 подкидывал другой, никакой разницы. Может кто-нибудь сталкивался??? И за что отвечает 141 канал (первое окошко)??? Подскажите пожалуйста!

[Akin]

У нас вроде Bosch
Блок измеряемых величин 141: Bosch HDP
Система подачи топлива
1)Регулятор давления в рампе, бар
2)Регулятор давления в рампе
3)Регулятор давления в рампе, переменная часть
4)Статус нагнетательнои системы рампы
Блок измеряемых величин 141: Hitachi
Система подачи топлива
1)Адаптация системы высокого давления, бар
2)Регулируемая часть, мм3
3)Общии объем, мм3
4)Давление в рампе (фактическое), бар

[Semen]

to sergeyka-1981:
В первом канале 141 блока блок управления выдаёт реальную адаптационную величину высокого давления.
То бишь, на какую величину идёт коррекция клапана регулировки давления в ТНВД. Отрицательное значение говорит, что мозги видят большее давление чем нужно и они корректируют в минус. Положительное - наоборот. Т.е. По простому, минус - клапан уменьшает давление, плюс - повышает.
Вот примерно так.
спс