Если утром появилась задержка при включении R 5hp24

[O`Breea]

Будем искать

[Juosto]

Мага респект и уважуха!!!

[moto73]

Будем искать

Кость, ты не нашел еще???

[O`Breea]

Нет, Макс, пока руки не дошли до серьёзно сесть за это дело

[bigtime2000]

Для 5hp19 корпус клапанов 1060327138, клапан 1060327096. Но клапан стандартный ничем не отличается от тех что стоит уже в коробке. Есть не оригинальный клапан продается на ибее за примерно 60 долларов. Вот он http://www.transgo.com/products.php?prd ... ntview=Yes. Если вбить на ebay T129741PK он же выскочит.

[moto73]

О, спасибо, Мага. Есть над чем подумать. Есть смысл на стандартный менять вот... Хотя износ там по любому есть

[bigtime2000]

Думаю не меняя плиты смысла нет, учитывая что сам клапан никак не изменен. У меня износ был не в клапане а в плите. Сам клапан был как новый.
А вот на доработанный думаю есть смысл.

[moto73]

Ну ок. Посмотрим тогда) я думаю новая часть плиты и нового клапана мне хватит за глаза.

[bigtime2000]

Ценник на 19 добрее. За плиту 7400 и клапан 590. У меня почти вдвое дороже вышло

[moto73]

Да да, я сейчас тоже глянул, немного обрадовался))

[O`Breea]

Хорошая информация, спасибо, Мага!

[bigtime2000]

Не за что

[alexrae]

Да, но есть ли проблема с ним на 19 коробке? Не уверен... на 24 там точно это место выработки и сам канал в плите расположены слишком рядом, поэтому новый поршень с удлинненой юбкой решает проблему...

[Dok]

Сам клапан был как новый

во во +1000
у меня старый клапан тоже как новенький
мужики, а из чего эти клапана изготовлены?
на ощупь не пойму

[bigtime2000]

alexrae, тоже не могу быть уверен, но на одном форуме прочитал пост коробочника который менял людям эти детали как лечение от жестких переключений d-r и вверх вниз. Также симптомы описаны в неоригинальном комплекте но там мог быть и маркетинг. Да и отличаются клапана оригинальный и улучшенный очень сильно.Нижнее основание вообще целиком толстое и пружина соответственно другая. А так черт его знает.

[O`Breea]

Задумал поменять-таки себе этот кусок гидроплиты, отпишусь обязательно. А пока вопрос: Мага, ты покупал новый корпус клапанов и в нём не было самих клапанов? Т.е. он покупается пустым?

[bigtime2000]

Не, Кость. Блок пришел полностью пустым.

[O`Breea]

Понял, спасибо!
В понедельник старую гидроплиту разберу, потренируюсь на кошках так сказать

[O`Breea]

Мага, ещё спрошу. Где ты нашёл номера клапана и корпуса на 19-ю коробку? Мне не удаётся отыскать каталог ZF, в Этке эта коробка тоже не разобрана по деталям. Даже прокладку не найти

[bigtime2000]

O`Breea, сейчас уже не вспомню, где то на форумах коробочников нашел

[O`Breea]

И снова спасибо, тоже поищу.

[alexrae]

отпишусь - наконец то появилось несколько часов махнуть клапан на обновленный... заодно масло поменял (тыс 25 уже после переборки без замены бублика). Коробка стала немного порезче, толчки при старте и при остановке почти ушли (правда и до этого были не всегда, а сейчас практически не заметно... или я уже настолько привык это все компенсировать манерой езды, причем незаметно для себя)... зато проверил, что верхняя плита пока целая, без трещин, что уже хорошо.. так что, я думаю, учитывая его стоимость - менять на 24х стоит... и желательно при переборке

[Dok]

alexrae
Молоток! а какое масло залил?

почему верхняя плита может быть треснутой? разве болезнь?

[alexrae]

Ибрачим - лил Феби (скоро добавлю небольшой отчет по коробке, как только поставлю подопытную машину на дорогу и покатаюсь на ней)... Верхняя плита имеет эту проблему - скорее всего тоже изза бросков по давлению, темы есть. Там даже отвалившийся кусок ставили на 2 винта и работало

[bekir 07]

Спасибо большое дружище. У меня тоже самое утром задержка с пенком на R, и пенок при остановке с металическим треском. Но у меня плюс к этим болячкам иногда пинает с 3 на 4, как правило при разгоне в натяг. Вопрос в том что пройдет ли и этот косяк при замене вышеуказанных деталей？