Покупка А8 Д2 (и сомнение)

[Vitas]

Про красную забудь (тем более ни чего с ней не делали ,будешь всё делать ты и за себя и за того друга что до тебя катался)

Чёрная вроде ничего ! Смотри в живую, если хорошо, то, думаю, дожмешь потихоньку хозяина и найдете компромис по цене.

[Slava_A4]

Прошу совета, первая машина (черная) не хочет продавать за 500 тыр., считаю её более ухоженной). Звонил и разговаривал с чел. 2 раза. Вариант: ждать, когда дозреет, так или иначе ему же надо машину продавать.

Сорри конечно - а машину-то в реале смотрели, косяки какие-то нашли? Просто я бы на месте хозяина тоже не согласился скинуть 100т.р. просто так. И ждать падения цены можно долго, хорошие авто задёшево не отдают обычно.

[genetik]

Про красную забудь (тем более ни чего с ней не делалаи ,будеш всё делать ты и за себя и за тго друга что до тебя катался)

Чёрная вроде ни чего ! смотри в живую если хорошо то думаю дожмешь потихоньку хозяина и найдете компромис по цене

Так зачем вживую смотреть, я с ним во время 2 звонка долго беседовал, доказывая "кошмарность" дизеля на Авоське вообще, а именно этого (3,3), тем более.
Вспоминал и то, что передние рычаги на неё другие (такие же как на 6,0), он по цене двигается, но немного, во всяком случае о 500 тыр., слышать ничего не хочет.
Продает с 12.05.09г., надо, чтобы прошло пару мес.

[Vitas]

Я б мимо вот этой не проходил ну хоть бы глянул http://all.auto.ru/cars/used/sale/3138914.html

а так, конечно через месяцок отдаст за 530 3,3 которая

[genetik]

Сорри конечно - а машину-то в реале смотрели, косяки какие-то нашли? Просто я бы на месте хозяина тоже не согласился скинуть 100т.р. просто так. И ждать падения цены можно долго, хорошие авто задёшево не отдают обычно.

600 тыр. цена на этот, как все пишут геморойный двигатель, завышена. И пробег 258 тыс.(а может ещё скрутили).
Так он может и 800 тыр. поставить, и на 200 тыр. не торговаться.

[genetik]

Я б мимо вот этой не проходил ну хоть бы глянул http://all.auto.ru/cars/used/sale/3138914.html

а так конечно через мясецок отдаст за 530 3,3 которая

Не Василий, этот двигатель (150 л.с.) не пойдет, только (180), да и тот чипануть надо будет.
Стоят они одинаково, какой смысл?

[Slava_A4]

Так зачем вживую смотреть, я с ним во время 2 звонка долго беседовал, доказывая "кошмарность" дизеля на Авоське вообще, а именно этого (3,3), тем более.
Вспоминал и то, что передние рычаги на неё другие (такие же как на 6,0), он по цене двигается, но немного, во всяком случае о 500 тыр., слышать ничего не хочет.
Продает с 12.05.09г., надо, чтобы прошло пару мес.

Когда покупатель так серьёзно убеждает по телефону продавца что у него ужасная машина - на мой взгляд это показывает только его крайнюю заинтересованность в ней, продавец это сразу отмечает и тем более в цене не падает

[genetik]

Ну что ж, буду ждать, за те деньги, что он хочет продать, я просто напросто купить не могу.
Там средняя цена по рынку 450, за 520 ну очень ухоженные экземпляры, все равно никто не берет.
Я вон свою, купил за 220 тыр., за год вложил 150 тыр. и продал за 190 тыр.
И то продавал 1,5 мес.

[Slava_A4]

Ну что ж, буду ждать, за те деньги, что он хочет продать, я просто напросто купить не могу.
Там средняя цена по рынку 450, за 520 ну очень ухоженные экземпляры, все равно никто не берет.

Мне кажется что ориентир на среднюю цену не отражает реальной картины рынка, потому как процентов 80-85% продаваемых авто - очень близко к хламу, и хороших авто на самом деле очень немного, и за них просят обычно цену выше средней.

ЗЫ. Сужу по безуспешным поискам А4 8Е товарищу. Посмотрели уже пару десятков авто, начинали с дешёвых, потихоньку подходим к верхней планке цены - машины потихоньку становятся лучше, но всё равно еще ни одна не попалась "та самая", которая бы устроила по всем пунктам, без компромисов.

[genetik]

Мне кажется что ориентир на среднюю цену не отражает реальной картины рынка, потому как процентов 80-85% продаваемых авто - очень близко к хламу, и хороших авто на самом деле очень немного, и за них просят обычно цену выше средней.

ЗЫ. Сужу по безуспешным поискам А4 8Е товарищу. Посмотрели уже пару десятков авто, начинали с дешёвых, потихоньку подходим к верхней планке цены - машины потихоньку становятся лучше, но всё равно еще ни одна не попалась "та самая", которая бы устроила по всем пунктам, без компромисов.

Если я посмотрю пару десятков машин, это займет три месяца непрерывного осмотра и все деньги на машину, уйдут на диагностику.
Мне надо как-то удачно попасть "пальцем в небо".
Кстати высокая цена, может ни о чем не говорить, много раз видел машины в плохом состоянии за большие деньги, чем в хорошем состоянии. Это зависит от амбиции продавца.
С таким процентным отношеним "хлама", у меня нет никаких шансов купить нормальную машину.

[Slava_A4]

Если я посмотрю пару десятков машин, это займет три месяца непрерывного осмотра и все деньги на машину, уйдут на диагностику.
Мне надо как-то удачно попасть "пальцем в небо".
Кстати высокая цена, может ни о чем не говорить, много раз видел машины в плохом состоянии за большие деньги, чем в хорошем состоянии. Это зависит от амбиции продавца.
С таким процентным отношеним "хлама", у меня нет никаких шансов купить нормальную машину.

До диагностики в сервисе в моём варианте дошло только 1 авто пока. Все остальные отсеились на этапе предварительного просмотра кузова-доков-ошибок электрики. Удачно попасть "пальцем в небо" конечно есть шансы, но не слишком большие на мой взгляд. Про высокую цену - соглашусь, и дорогие варианты это не гарантия хорошего состояния, однако среди более дорогих авто хлама меньше, факт.

[genetik]

До диагностики в сервисе в моём варианте дошло только 1 авто пока. Все остальные отсеились на этапе предварительного просмотра кузова-доков-ошибок электрики. Удачно попасть "пальцем в небо" конечно есть шансы, но не слишком большие на мой взгляд. Про высокую цену - соглашусь, и дорогие варианты это не гарантия хорошего состояния, однако среди более дорогих авто хлама меньше, факт.

Так у тебя есть ноут, шнурок и умение пользоваться этими девайсами. У меня всего этого нет, много ли я пойму, просто осматривая машину, остается сервис.
Правда, надо сказать и машин нет, та Питерская единственная претендентка.

[Slava_A4]

Так у тебя есть ноут, шнурок и умение пользоваться этими девайсами. У меня всего этого нет, много ли я пойму, просто осматривая машину, остается сервис.
Правда, надо сказать и машин нет, та Питерская единственная претендентка.

Ну так можно попросить соклубников помочь с диагностикой 3.3 TDI очень мало, поэтому круг поисков сильно узок

[genetik]

Ну так можно попросить соклубников помочь с диагностикой 3.3 TDI очень мало, поэтому круг поисков сильно узок

Так и буду делать, а пока остается только ждать.

[АndreyRS]

Всетаки хочешь 3.3 ? .Ну будешь почти первым . Только вот выбрать неизчего . Их в Москве да и в питере по пальцам пересчитать . Это всеравно что искать Фаетон 3.0 ТДИ здесь

[genetik]

Всетаки хочешь 3.3 ? .Ну будешь почти первым . Только вот выбрать неизчего . Их в Москве да и в питере по пальцам пересчитать . Это всеравно что искать Фаетон 3.0 ТДИ здесь

Подумал, что не так страшен черт, как его малюют.
Все равно данные модели дизелей не совсем удачные, а этот хоть едет зачетно.
А если еще и чипануть...

[АndreyRS]

Всетаки хочешь 3.3 ? .Ну будешь почти первым . Только вот выбрать неизчего . Их в Москве да и в питере по пальцам пересчитать . Это всеравно что искать Фаетон 3.0 ТДИ здесь

Подумал, что не так страшен черт, как его малюют.
Все равно данные модели дизелей не совсем удачные, а этот хоть едет зачетно.
А если еще и чипануть...

Да уж жалко что на Д2 не ставили V10 5.0 TDI,Просто если не дай бог что-то случится с мотором башку, или колено, или еще что то - просто не купить б/у . Она запчасти на 3.3 просто боюсь предположить скока стоят

[genetik]

Да уж жалко что на Д2 не ставили V10 5.0 TDI,Просто если не дай бог что-то случится с мотором башку, или колено, или еще что то - просто не купить б/у . Она запчасти на 3.3 просто боюсь предположить скока стоят

Не пугай меня, я и сам боюсь.
Посмотрел головку блока (востановленную на заводе)
1. АКЕ - 127.505,55 руб. (057103266 X)
2. АКF - 128.635,63 руб. (057103266 X)
Почему-то каталожный номер один и тот же получается, проклятый экзист. Это одна головка, левая.
В общем обе головки стоят одинаково много.

[АndreyRS]

Не пугай меня, я и сам боюсь.

Поэтому и нечего рисковать покупай то, что можно содержать . Если не тянет для тебя 2.5 тогда 4.2 бензин .

[genetik]

Поэтому и нечего рисковать покупай то, что можно содержать . Если не тянет для тебя 2.5 тогда 4.2 бензин .

Нет, я же дизелист, о бензине мне даже думать противно, плюс транспортный налог (грабеж).
А потом 2,5 тоже рассматриваю, но 3,3 заманчивее.

[O`Breea]

Не пугай меня, я и сам боюсь.
Посмотрел головку блока (востановленную на заводе)

Дааааа, с такими ценами и убеждённой преверженностью к дизелям Николаю надо дать звание "Верный дизелист клуба"...
А на 2,8 грабёж не такой уж и серьёзный, да и чипануть его можно тоже

[genetik]

[
Дааааа, с такими ценами и убеждённой преверженностью к дизелям Николаю надо дать звание "Верный дизелист клуба"...
А на 2,8 грабёж не такой уж и серьёзный, да и чипануть его можно тоже

Согласен, на 2,8 бензин налог практически такой же, как 2,5 дизель.
По поводу чипануть немного не согласен, толк от этой процедуры есть только на двиг. с турбиной. На атмосферном двигателе, это мертвому припарки.
А цены, думаю если посмотреть ГБ на 4,2, цена тоже не обрадует.

[Akin]

А цены, думаю если посмотреть ГБ на 4,2, цена тоже не обрадует.

Дорестайл 4.2 - 6труб за БУ в идеале.
Рестайл 4.2 - 20труб за БУ в идеале.

Дизель 2.5 - 20 труб за БУ в идеале.
Дизель 3.3 - 50 труб за БУ в идеале.

[genetik]

А цены, думаю если посмотреть ГБ на 4,2, цена тоже не обрадует.

Дорестайл 4.2 - 6труб за БУ в идеале.
Рестайл 4.2 - 20труб за БУ в идеале.

Дизель 2.5 - 20 труб за БУ в идеале.
Дизель 3.3 - 50 труб за БУ в идеале.

Спасибо, ура жить можно.

[genetik]

Сегодня днем, после работы, на скорую руку посмотрел Авоську 2,5ТДИ.
Машина клубная, продает "Moris", ссылка:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3450176.html
У него был Ноут и шнурок, при подключении показало ошибку по ЦЗ и все.
Двигатель, на сколько видно, в нормальном состоянии, та электрика, которую смотрел, работает.
Авто конец 2000г., один задний фонарь (01г.), другой (02г.) На стекле в дверях, не нашел обозначения года.
Музыка вместе с телеком изъята для ремонта, потом поставит.
Лобовое стекло разбито конкретно, я-то думал, там просто трещина по низу.
Сиденья Рекаро, сзади диван электрический (не проверял)
Места в Авоське сзади меньше, чем в моем Пежо было.
Ищу кого-нибудь из клуба, для более детального осмотра машины. Ориентировочно в среду, в первую половину дня, в р-не (М) "Первомайская", "измайловская".
Хотелось бы снизу на машину глянуть.