нужны ваши советы. проблема после ремонта

[Dok]

pillau39
Дима, снимаю шляпу за знания

[pillau39]

Они все козырные.

какой у него номер для заказа?

Вот тут надо смотреть шильдик на коробке с заводским номером ZF и по нему уже искать/заказывать.
Но для начала надо вычислить, какой из них тупит. И, может быть, всё обойдётся просто очисткой сеточек клапанов. Но самое "Ж", если пришёл кирдык муфте Е.

[pankoff]

надо протестить )

[pillau39]

Dok Ибрагим,
Эльза рулит, ну и плюс немного инженерно-технического образования.

[pankoff]

док, а как там логи сохранять и читать? ))

[pillau39]

если пришёл кирдык муфте Е.

Может клапанок "подвисат", а может и поршень муфты Е тупит. А может и каналы в гидроплите подзабились.

[pillau39]

pankoff Женя, всё очень просто. Там в окне с блоками измеряемых величин есть кнопка "Вести запись лога" или что-то подобное. Жаль сейчас не могу кинуть фото, где она находится в окне Ваг-кома.

[Dok]

сли пришёл кирдык муфте Е

а это где? можешь пальцем тыкнуть?

как там логи сохранять и читать? ))

выбираешь чтение указанных Димой каналов, жмешь кнопку старт и поехали потихоньку. после поездки жмём Стоп и всё. ищем файлик, открываем его и смотрим.
откроется в экселе.
я так подсос в башке спалил левой....

[pillau39]

pankoff Жень, вот, в соседней ветке фотку взял. Вот она эта кнопочка.

[pillau39]

откроется в экселе.

Именно так всё и есть.

а это где? можешь пальцем тыкнуть?

В самом планетарном редукторе коробки. Ща картинку найду.

[Dok]

еще хочу дополнить. сегодня весь день ездил. ситуация с толчками стала намного легче....чисто по ощущениям - как будто что то прочистилось....но все равно работа переключений на 2 и 3 не айс......очень не айс порой.

[pillau39]

Вот сам планетарный редуктор со всеми муфтами и насосом ATF:

1 - Болт - 10 Нм
2 - Уплотнительная шайба
q заменить
3 - Кольцо круглого сечения из шнура
q заменить
4 - Крышка
q заменить
5 - Привод насоса ATF
q с насосом ATF
q разборка и сборка → Глава
6 - Регулировочная шайба
q Определить толщину → Ссылка
7 - Кольцо прямоугольного сечения привода насоса ATF
q заменить
8 - Кольцо прямоугольного сечения первичного вала
q заменить
9 - Упорный игольчатый подшипник
10 - Планетарный ряд „II“
q разборка и сборка → Глава
11 - Регулировочная шайба
12 - Упорный игольчатый подшипник
13 - Стопорное кольцо
14 - Призматическая шпонка
15 - Планетарный ряд „I“
q разборка и сборка → Глава
16 - Муфта „F“ с механизмом свободного хода
q разборка и сборка → Глава
17 - Кольцо круглого сечения из шнура
q заменить
18 - Болт
q в зависимости от конструкции с потайной или сферической головкой
q Момент затяжки → Ссылка

Муфта Е конструктивно входит в планетарный ряд "I" - позиция 15.

[pillau39]

как будто что то прочистилось

Возможно, но всё равно что-то там не айс. Может горят фрикциончики какие-то, засерают масло и клапана. А может это остаточное явление после переборки. Тебе же с ней что-то делали, я так понял?

[Vitas]

Это плита
было уже на такой такое же

[pillau39]

А вот сама муфта Е:

1 - Опорная втулка
2 - Кольца круглого сечения
q заменить
3 - Цилиндр „D/E“
4 - Кольцо круглого сечения из шнура
q заменить
5 - Поршень „Е“
6 - Кольцо круглого сечения из шнура
q заменить
7 - Тарельчатая пружина
8 - Составное стопорное кольцо
q выгнутая сторона направлена к тарельчатой пружине
9 - Волнистая пружина
В зависимости от года выпуска установлены волнистые пружины разной толщины. Если их перепутать, зазор нельзя будет правильно отрегулировать.
10 - Наружные ламели
q в зависимости от года выпуска 4, 5 или 6 наружных ламелей.
11 - Ответные ламели
q в зависимости от года выпуска 4, 5 или 6 ответных ламелей.
12 - Толстый наружный диск
13 - Стопорное кольцо
q определить толщину → Ссылка
14 - Упорный игольчатый подшипник
15 - Уплотнительная втулка
q заменить
16 - Винтовая пружина
17 - Стопорное кольцо

[pillau39]

Это плита

Да, это тоже вполне возможный вариант. И один из самых хреновых.

[Dok]

врать не буду, я не видел своими глазами чего они делали, но судя по накладной у меня остался только старый корпус.
однако бублик сделали плохо. обосрались в одном - значит могли обосраться и в другом....
гидроплита точно старая и ее точно мыли....остальное не знаю.

[Dok]

Это плита

лучше я куплю новую плиту, чем еще раз буду снимать движок...
я уже ..... его снимать...бицуха уже не растет от этих снятий...тока спина трещит

[pankoff]

и в этот раз бублик плохо?

[Dok]

в этот раз бублик делали в питере. дяденька с оч. хорошей репутацией

надеюсь хорошо сделал...

[pillau39]

судя по накладной у меня остался только старый корпус

У тебя что, заменили даже все цилиндры муфт (на последней схеме позиция 3)?
Если можно, кинь в личку скрин выполненных работ по коробке, интересно.

[pillau39]

могли обосраться и в другом

Значит зазоры муфт после переборки не проверили и не выставили, как положено. Тупо новые пакеты фрикционов воткнули и всё.

[Dok]

ну, мне скрывать нечего

[pillau39]

Dok
Почитаю сейчас.

[Dok]

это тебе спасибо.

всё. я спать. завтра на работку рано. на плиту еще заработать надо