FAQ. Ремонт переднего суппорта рестайлинг. Фотоотчет.

[Невиновен]

И ещё...

[Невиновен]

И вот так на месте....

[Невиновен]

Шланг левый был треснут,заменил оба. Трубки хоть и открутились ,но как-то мне не понравились.И обратно ставить их не стал,купил медные,отрезали, и заделали при мне. За 2 трубки по 30 см,отдал 200р. Заверили,что окислятся ничего не будет.

[Невиновен]

Изрядно намучившись и (измучив) одевать пыльник на внешнюю скобу,решил его совсем снять с внутренней скобы.И тогда Спокойно одел на внешнюю,а потом уже, предварительно всё зачистив и обезжирив посадил его на герметик.До конца сдавил скобы,и та самая шайбочка которая в пыльнике с характерным щелчком села на место.Со вторым суппортом проделал тоже самое.

[vladimir_a8]

Наконец-то и я перебрал свои.Задолбался шкрябать чугунятину .

Вроде ж алюминивые они у нас

До конца сдавил скобы,и та самая шайбочка которая в пыльнике с характерным щелчком села на место.

Вот это реально интересно! Спасибо за отчет!!!

Я так и знал, должен быть технологичный выход.
Получается, что по технологии вначале одевают пыльник на внешнюю скобу, а потом просто сажают на место - и оно само одевается на внутреннюю.

Плотно села, зазора точно нет? А зачем герметиком мазал? По-моему, это лишнее.

ps:
А как ты снимал пыльник с внутренней скобы? Просто тянуть, я так понимаю, нельзя - порвется. Подковыривал лезвием под ту самую шайбочку? Проблемы были или легко вышла?

[Невиновен]

Да собственно,отчёт-то Алексей замутил.А я так,чуток добавил .Про чугунятину имел ввиду внешнии скобы.Как не шкрябал,всё равно остаются окалины.В оконцовке обжёг горелкой (автогеном),после как остыли, всё легко отчистилось,и гуд...По поводу пыльника,очень хорошо и плотно садится,так как и стоял.Я снимал его не сразу,(помоему через день),как то не до него сначала было,но сразу как разсоединил суппорт,забрызгивал переодически пыльник WDшкой,внутри и снаружи.Я говорю,может у кого и получится по другому пыльник одеть,я не смог .Да и зачем мучится,когда так вообще проще.Тут видишь,прежде чем снимать пыльник,надо дать время откиснуть этой шайбочке,она по всей видимости,от времени прикипает к пальцу.И снимал я его отвёрткой,шириной мм8,стамеской не пробывал.Прежде, как следует нужно прочистить паз(его там практически нет,но он есть ) между пыльником и скобой.Тем же остриём ножа.После этой процедуры начинает прощупыватся тот самый маленький зазор.Вот туда-то я наставил отвёртку,и...... молоточком слегка по ней ударил.(если просто её подцеплять,то в один прекрасный момент,инструмэнт слетает и рвёт пыльник,как это случилось у меня с первым,потому у меня и герметик,в принципе не критчно, отслоил пыльник от шайбы где-то в 1см,но не приятно ).Шайба тронулась с места и всё,дальше аккуратненько по кругу.И вот,наконец-то он в руках.А дальше всё по накатанной,всё как следует зачистил,посадочные места и т.д...Отдуш всё промазал сазкой для суппортов,я брал в балончике ликви моли.Далее всё собрается,как по маслу...

[Невиновен]

PS...

[Nikola]

Где найти этот пыльник?

[O`Breea]

Его нет нигде в принципе, ни под каким номером, ни у какого-либо производителя. В ремкомплектах тоже нет. Остаётся только заклеивать старый.

[Nikola]

мне его порвали и выкинули. Какую-то "шляпу" временно насадили..

[vladimir_a8]

Други, давно хотел спросить: зачем это дурацкое алюминивое "ухо" нужно. По-моему, никакой логической нагрузки не несет.
Единственное, что пришло в голову - не дает установить колесо радиуса меньше 16 дюймов. Или защита от грязи?

yxo.JPG (9.39 КБ) 7345 просмотров

А еще, кстати, насчет направляющих. Направляющие переднего суппорта ничем не защищены. Никто не пробовал колхозить туда какие-нибудь пыльники? Направляющие заднего суппорта, например, под пыльниками ходят.

[O`Breea]

За эту штуку подвешивал суппорт, когда менял тормозные диски. Другого назначения для неё не нашёл

[vladimir_a8]

Я понял. Эта хреновина не дает тормозному шлангу касаться колеса при резких поворотах. Так что оч. важная штука!

[O`Breea]

Мммм... Это вариант

[Hom]

Ребята, скажите пожалуйста, какой рем. комплект использовать для направляющих польцев?
Нашёл на экзисте 2 варината:

4D0 698 647 и 4A0 698 471
Но всё это на суппорт на 1 поршешь, подойдут ли на эти??
Спасибо.

С резинками на поршень и централью от ВАЗа всё предельно ясно.

[Hom]

Ребята, делаю тоже самое, кому интерсно, можно прочитать тут
http://www.drive2.ru/l/4310372/

Суппорта ставятся как ТЮН на А4 B6

[Hom]

Оригинальное решение найдено!!!

http://www.drive2.ru/l/4338936/

[moto73]

ого. С США тащить. Доставка в 5 раз дороже

[vladimir_a8]

Вытащу ссылку сюда, чтоб не потерялась http://www.ebay.com/itm/121394867126?_t ... EBIDX%3AIT
Называется "Disc Brake Caliper Guide Pin Boot Kit Front CARLSON 16206".

Надо кооперироваться и просить сделать combined shipping, уверен, чел не откажет

[Hom]

Считайте что покупаете в ЭКЗИСТЕ В тридорого....
Это тоже самое что и на дорестайл ремкомплект за 2700, по факту ему тоже 500-600р красная цена!

Да и дропшипингом можно дешевле притащить.....

[Hom]

Получил посылку, да, это ОНО

[yaahoo]

Добрый день уважаемые форумчане! Купил себе с аварийной машины такие супорта и тормозные диски на свой дорестайлинговый А8. Вроде говорят подходят. скажите так ли это? И еще сломал обе товотницы , а без прокачки как я понял не обойтись. У кого нибудь была такая проблема?

[Dreamcruiser]

товотницы

што?

[moto73]

болты прокачки сорвал??

[Денис Д]

тАвотницы эт на уазиках и газиках, помнят еще слова такие...