Масло на впускных клапанах это МСК или ВКГ?

[karec]

тогда ждем) себе буду втулить латунью..

[Ivan71]

О чем и речь...только выпуск, мать его...а дупла на всех...выехал первый день только, посмотрим...
сравнивал тут колпачки с моих старых голов, которые пробежали 120 тык и 20 из них на компрессоре, так там дупла чуть больше, чем на новом оригинале и такие же как на новом кортеко. Че за фигня понять пока не можем. Все сошлись на хреновом качестве самих колпаков... Расход масла был около 5 литров на тыщу) Дым сзади был, что народ туманки включал) Коллектора выпускные все в шлаке, отверстия на половину закоксованы) При снятии выпускных полилось немного свежего масла))) После замены дыма нет) Наблюдаем.

зы. ваговская приспособа для замены мск на пятиклапанных без снятия головы принесла много счастья)))

[Стас]

ваговская приспособа для замены мск на пятиклапанных без снятия головы принесла много счастья)))

номерок е?

[Ivan71]

ссыль могу кинуть) но стоит за 30)

[Стас]

давай,а то токари без дела есть

[Ivan71]

Там токарем не отделаешься...

[Ivan71]

http://car-tool.ru/upload/shop_10/0/8/2 ... ag_non.jpg

[Ivan71]

кстати, для статистики, направляющие mahle

[bigtime2000]

Фигассе наборчик , а без него никак колпаки не поменять не снимая бошки?

[Ivan71]

Можно, но надо иметь много терпения, ловкие пальцы и стальные яйца.

[bigtime2000]

Обнадежил так обнадежил

[karec]

нормально там все меняется без снятия бошек))

[bigtime2000]

karec, у тебя наверное с яйцами все хорошо, у меня после снятия и установки голов яйца что то сжимаются от одной мысли лезть в двигло

[bigtime2000]

Поищчу в нашей деревне сервис где сделают без снятия, не охота самому там лазить уже

[Штурман]

Я себе ставил мале направляйки и кортеко мск,проехал сам 25 и новый хозяин уже наверно еще 70,проблем нет

[Deema]

Ну не 70 ща пробег 276. Но проблем нет

[Евгений В.]

http://car-tool.ru/upload/shop_10/0/8/2 ... ag_non.jpg

Так набор из магазина за 2 000 рубля умеет то же самое download/file.php?id=4213&mode=view

[Ivan71]

Ага, вот мы лохи то.

[Alex_36as]

Мск на 4.2 кончаются после направляющих. Решили менять МСК , втулки менять 100 %. Иначе деньги на ветер, а болты и прокладки в ведро. На D2х с пробегом более 350 т.км мск поражали - даже на выпускных не теряли упругости. Уловить реальный зазор (выработку) в направляющих не всегда возможно т.к . форма отверстия меняется по разному (задиры, каналы, бочка,непр.элипс и .............)

[MavR]

Саш ты о чем?
Сдесь вопрос в том, что маслаки недержут после смены направляек!

[D1ablo]

Друзья не хочу плодить тем, спрошу тут т.к. вопрос тесно связан с темой Кто как запресовывает (вставляет) МСК? В смысле делает это на сухую или обмакнув в масле. Сегодня общался со знакомым и он мне сказал что не в коем случаи не надо погружать колпачок в масло перед установкой т.к. он просто потом слетит с втулки. Типа надо наоборот там всё обезжирить (к примеру бензином) и на сухую вставлять их. Чтобы они там хорошенько держались, во как. Я просто недавно их ставил и делал это с маслом, теперь переживаю, не слетят ли... Что скажите

[MavR]

Над на сухую, но если колпаки г-но то как не одевай всеравно слетят

[Евгений В.]

Всегда обливал маслом, ни разу не слетали.

[D1ablo]

Над на сухую, но если колпаки г-но то как не одевай всеравно слетят

Ну вот теперь буду переживать... Ставил Елринг.

Всегда обливал маслом, ни разу не слетали.

Вот и я тоже всегда, ну так то друг прав - по хорошему надо на сухую если поразмыслить.

[MavR]

Всегда обливал маслом, и.

Я чувствую скоро оболью бензином