С водительской стороны есть такой же клапан. Пытался найти точку подключения правого по аналогии, но не нашел точки подключения.
Левый (подключенный) клапан уходит трубочкой под центральный кожух, под кольцами на крышке, и включается в что-то похожее на электро-клапан (небольшая коробочка с разъемом и трубочками).
При замене тонких вакуумных трубочек (менял, т.к. обветшали и немного трясло двигатель) не было не подключенных выходов.
После замены всех трубочек, до которых смог дотянуться вибрация пропала, но на холостых на Драйве и ЗХ и после резкой остановки вибрация немного проявляется. При минимальном увеличении оборотов или торможении плавно вибрации после остановки нет.
Грешу на неправильное подключение какой нибудь вакуумной трубочки или подсос воздуха (было так на Опелях предыдущих, после замены все приходило в норму, но там система сильно проще, нежели у Ауди).
Похоже до меня еще неправильно подключали эти трубочки, а про этот клапан забыли.
Если у соклубников с двигателем AQD есть возможность сделать фотку места включения этого клапана или лучше всей видимой части разводки этих трубок, был бы весьма признателен.
- Общий вид
- Клапан
система продувки установлена исключительно для увеличения их ресурса.
