Угол впрыска

[Николай II]

я всегда ручками за шестерню на распредвалу двигал аккуратно. Там усилия нет никакого.

Болты затягивать аккуратно, у меня один сорван был, а 2 вырвало в процессе эксплуатации. Пришлось повреждённый ремень ГРМ менять и шестернб новую на распредвал ставить.

[soslan]

[Николай II]

ну да, и так бывает. Моторист сорвал болтик при сборке , и не сказал.
А у меня потом вылез косяк.

ГРМ менял под конец эксплуатации за полтора часа, вместе со "снятием" морды.

[soslan]

сегодня вроде подстроил... покопался хорошенько по группам оказывается расходомер не правильную инфу дает...

[audi-sila]

приборку адаптируй
я нашел для себя оптимал угол 1.8 и цикловая 4.7-5

[soslan]

А приборка причем

[audi-sila]

потому что показывает больше чем по факту или наоборот

[soslan]

Так... с этого момента можно по подробнее... как адаптировать и что?

[audi-sila]

Вот как я адаптировал
5 -ти литровый канистр в багажник с топливом в багажник два шланга кинул в канистр
прогрел мотор
сбросил все на приборке и поехал кататься по городу покатался в среднем режиме город
дальше вижу что приборка показывает больше чем съела по факту
открываю приборку 17 кажись
иии заходим в адаптацию кажись и в какойто из групп значение 100 Это и есть показания топливо в процентах
Воот меняешь это показания в +5 или -5 резултат итого я выставил 95% это зимой а летом 100%
как то так.
Вопросы будут пиши

[soslan]

Так эт ты колибруешь датчик топлива... а у меня ж расходомер...

[audi-sila]

Нее это я показания приборки подогнал под фактический расход.

[soslan]

так меня показания мало сейчас волнуют... у меня поливает соляру конкретно! надо избавляться от этого!

[audi-sila]

Сколько воздуха на холостых? Егр закрыт?

[soslan]

сейчас показания точно не вспомню, но в два раза выше чем должны быть... егр наглухо закупорен

[audi-sila]

Тоесть вместо 430 показывает 800?

[soslan]

стоп... на хх долно быть 430?! в диагностическом окне показывало что (160-230 под окном) 230 надо а есть около 460...

[Мазай]

стоп... на хх долно быть 430?! в диагностическом окне показывало что (160-230 под окном) 230 надо а есть около 460...

Не морочь себе голову. На холостом ходу так и есть. Куды ж ему (воздуху) деться, мотор-то сосёт. При работающем ЕГР избыток заменяется выхлопными газами и показания совпадают, при неработающем имеем избыток воздуха на ХХ (и вонищу).

[soslan]

aaaaaaaa