Если с блока клапанов скинуть патрубок на радиатор,то на работающем холодном двигателе там нет нихрена

А вот при небольшом прогреве оттуда павалил фантан что весь обфаршмачился пока накинул патрубок обратно.
Там реально напор был серьезный.
Все на хх.
С помпочки разьем снят вообще.