За последние три года на инструмент было потрачено более 230 тыс. руб.! Если вычесть всякие бетономешалки и перфораторы, а считать только гаражный, все равно получается чуть более 150рублей, и это с учетом того, что перчатки и разная мелочевка забывалась и не записывалась. Так, срочно нужен анализ! 
глубокий! Я не работник автосервиса, а всего лишь ремонтирую свой автомобиль. Что же было куплено лишнего и без чего можно было обойтись? Заодно – повод написать в форуме небольшой обзор о том, что не помешало бы иметь у себя в гараже и о его применении. 1. Домкрат подкатной 2тонн (раза в 3 перестраховались) 2шт х 12руб. – дорого, совершенно не приспособленные для перевозки с собой, огромного размера, около 20 кг. каждый. Зато устойчивые, надежные как танк. Старый китайский 3х тонный! был завязан в узел покатившемся Опелем Омегой, чем повернул мой взгляд в сторону профессиональной техники. Об способах применения, думаю не стОит рассказывать, это и замена подвески и подлезть на спине под машину, не опасаясь быть раздавленным слонёнком, и оперативно переобуться весна/осень.
- домкрат 2.jpg (16.92 КБ) 16947 просмотров
И про шлифмашину расскажи - хочу купить к лету чтобы свою отполировать. Такая подойдет?
и всё что душа пожелает. Рез очень тонкий, деталь практически не нагревается. Чуть хуже вязкие металлы – медь, алюминий. Покупал с целью удалить мелкие пятна ржавчины всё на той-же Омеге, а как оказалось - пользую почти каждый день. Если ремонтируете свой автомобиль сами – этот инструмент точно не будет забыт в дальнем углу. Даже при вчерашней переборке передних суппортов, 20-30% работы было выполнено с использованием бормашины. (чуть позже выложу фотоотчет)
Еще один весьма полезный наборчик.
)
На клапанах уголю не давал расти ввысь только его же седло! Как машинка при этом работала? Теперь можно этим заниматься с целью профилактики дома и по цене жидкости для промывки не тратясь на сервис. (Внимание, нужен компрессор) Зацикливаем подачу с обраткой, подаем жидкость в рампу и на обратку вешаем утерянную 
Сколько стоит?
