Превращаем дорестайл в эску.

[anton 44]

Спасибо! Очень информативная ссылка.

[anton 44]

Дифф у меня на S8 EUU. Передаточное 4.11. Так что будем искать механику с ГП 4.11. Итого это либо ТДИ коробка, либо 2.7тт коробка(кроме уродца), либо 4.2 механика. ТДИ коробка смущает тем, что 4-6 передачи растянуты. Помимо неудобства в движении это еще скажется на неработоспособности круиз-контроля. Еще выяснилось, что рс4 сцепление катит только с рс4 маховиком. На бездемпферном маховике оно попросту сотрется за считанные тысячи км. Это тоже нужно иметь ввиду.
И самое сложное. Есть проблемы с прошивкой AQH мозгов. На них нет прошивки под мкпп. По крайней мере пока не нашел. Прошивка под механику только на мотроник 4.1.1. Там и мозги иные, и распиновка разъема отличается. Вникаем дальше...

Очень много информации почерпнул здесь: http://audi-v8.ru/viewtopic.php?f=75&t=24&start=20 , за что отдельное спасибо Lexaspb .

[montero]

AQH мозгов. На них нет прошивки под мкпп.

Антон, у Лехи AQH

[anton 44]

AQH мозгов. На них нет прошивки под мкпп.

Антон, у Лехи AQH

У него Сергейник под боком.

[hp36]

37:9=4.11 тебе подойдет мкпп DQT , а насчет прошивки надо искать хорошего мастера. У меня а8 AQF и хороший человек зашил без проблем на мой комп программу от с8 мкпп ,сцепление я себе поставил от а6 2,7 битурбо вмести с двух массовым маховиком только надо снять 2мм алюминия по кругу двигателя где ставиться маховик и смотри на коробках от 2,7 EDU круглые флянцы и придется на правый привод делать проставку, на левую сторону подойдет по длине правая полуось от а6 и правая подойдет также на правую сторону только надо сделать проставку 25мм между коробкой и полуосью. Пару фото с моей переделки на мкпп.

[hp36]

Общей вид плюс вставка между двигателем и коробкой !

[anton 44]

Спасибо! Идею уловил. Конечно постараюсь поискать все же бездемпферный маховик. Хотелось юы более надежную конструкцию. Двухмассовые уж больно нежные в этом плане. Проставку на ШРУС из старой гранаты точили?

[hp36]

Да из старой гранаты и самое главное надо найти кранштейны мкпп они подходят от переднеприводной а8 дизеля . Я нашел а8 2001г передне приводную и снял с нее кулису вмести с чехлом и ручкой ,педали,трубку от главного к рабочему целиндру,кранштейны коробки и можно взять передние привода .Уже проехал 10 000т км пока сцепа держит супер ,но в планах потом хочу поставить оригинальное с8 сцепление, когда это умрет

[anton 44]

Да из старой гранаты и самое главное надо найти кранштейны мкпп они подходят от переднеприводной а8 дизеля . Я нашел а8 2001г передне приводную и снял с нее кулису вмести с чехлом и ручкой ,педали,трубку от главного к рабочему целиндру,кранштейны коробки и можно взять передние привода .Уже проехал 10 000т км пока сцепа держит супер ,но в планах потом хочу поставить оригинальное с8 сцепление, когда это умрет

Рестайл 2.5 тди были на ручке?

[hp36]

Рестайл 2.5 тди были на ручке?

Да я с 2001 года все сам снимал!!!

[Caprice96]

DQT поставил на С6 плюс, валит нормально, 1-2 передачи имеют тоже передаточное, что и на родной мкпп, 3-6 более растянуты, в итоге стреляет на этих передачах потише, чем ранее. А так вполне хватает мотора в 326-340-360 сил для этой мкпп, 1-2-3-4 в спинку вжимает .

[hp36]

У знакомого на с8 стоит мкпп EKM от 180 коневого дизеля и круиз работает на любой скорости, но отключается только от тормозной педали ,а при нажатие сцепления обороты поднимаются до 6,000 т.хотя концевик сцепы работает!

[anton 44]

Разбираю салон в черной (S). Как правильно демонтировать рулевую колонку,чтоб ничего не рассинхронизировалось? Советуют ключ в замке оставить,выставив руль прямо. Еще в инструкции пишуть связать части колонки веревкой. Честно говоря не понял нафига и что за части? Оно рассыплется , когда буду снимать? Хотел извлечь все целиком, не снимая руль, подрулевой и прочее. Мне желательно крупноузловой демонтаж делать. А то потом запарюсь все это ставить на серую машину по винтику.
Да,еще подлокотник не поддается. Винт под накладкой хром я выкрутил. Окислился? Тянуть сильнее?

[hp36]

Заблокируй руль ,откручивай 4 болта внизу и 2 под приборной панелью они держут пластик и один в самом низу на стыке , рулевую колонку желательно снять и постасить ровно и не крутить и не растягивать ,а то выскочит из шлицов и тогда когда повернёш руль порвёш ленту и если выставиш не ровно собьётся датчик угла поворота рулевого колеса ,а после установки рулевой колонки проверить можно в абс,измерение,5 канал .Подлокотник поднеми в верх и покачай по сторонам ,должен выйти.

[anton 44]

Изучал тему CarPC. Думал. А ведь нет смысла тулить полноценный комп за бешбабки? Громоздкий, хрупкий. Взять планшет типа asus nexus 7, присобачить к нему внешнюю 5.1 звучку и питание от машины, вырезать акуратную рамку и все! КарPC готов. Кажется я знаю чем займусь долгими зимними вечерами...

Кстати, акустика в d2 со встроенными усилителями, или голова раскачивает динамики в дверях самостоятельно? Есть мысль штатную РНС превратить в нечно менее эстетичное, но гораздо более функциональное. Систему хотел именно на андроиде. Удобно, не глючно. Куча отчетов по внедрению. КОнечно вопрос качества звука ...

[anton 44]

придется на правый привод делать проставку, на левую сторону подойдет по длине правая полуось от а6 и правая подойдет также на правую сторону только надо сделать проставку 25мм между коробкой и полуосью.

Одним словом мне нужны две правые палки от а6 с5 c моторами 2.5 -2.7 тт на механике? ШРУСы могу использовать свои? Проставку выточим.

[hp36]

На 2,7 а6 шрусы круглые ,а на ас8 звезда-образные такие ,как на дизельных коробках.В начале определись с коробкой каторая будет установлена, и с какими выходами на шрусы ,а потом после установки коробки замерь размеры по месту и подберёш длину палок и диаметр шрусов ,только смотри чтоб на наружных шрусах были окошки на абс ,а не зубья-иначе абс работать не будет.Надо искать самые длинные правые привода, это а6 ,а4 и от 100 .

[anton 44]

Так я же хочу внешние, внутренние ШРУСы и , если понадобится, флянцы коробки использовать от своей АКПП. Нужны будут палки. А коробка скорее всего на первое время будет DQT.Ее проще всего найти, она прочная и значительно дешевле всяких 4.2-2.7тт.

[anton 44]

Потихоньку вырисовывается комплект МКПП, Уже знаю где взять маховик,кардан,сцепление. Сегодня договорился насчет коробки, глянул её. DQT. Педальник будем переделывать мой. ГЦС новый оплачен. Пока под вопросом привода. И совсем не знаю что делать с лапами и кулисой. Может у кого есть? Говорят от 2.5тди монопривода прохляют. Как бы не пришлось колхозить самодельные,а кулису подгонять от с4.

[Alex-494]

Потихоньку вырисовывается комплект МКПП, Уже знаю где взять маховик,кардан,сцепление. Сегодня договорился насчет коробки, глянул её. DQT. Педальник будем переделывать мой. ГЦС новый оплачен. Пока под вопросом привода. И совсем не знаю что делать с лапами и кулисой. Может у кого есть? Говорят от 2.5тди монопривода прохляют. Как бы не пришлось колхозить самодельные,а кулису подгонять от с4.

мы с карцом у Стаса привода брали

[anton 44]

С приводами проще, Андрюха дает. С лапами засада и кулисой

[Alex-494]

С приводами проще, Андрюха дает. С лапами засада и кулисой

лапы новые бери, по поводу кулисы тоже у Андрюхи узнавай

[anton 44]

Начинают приходить ништяки...

Полуоси от механики рестайла(слева от них полуоси автоматные), д3 вакуумник, кардан мкпп, рестайловый маховик со сцепой, хенд-мейд педаль сцепления, мелкие решетки в бампер:



S8 гриль в капот:



Это у меня выявилась течь пробки над маховиком(думал сальник. А он абсолютно сухой):




Андрюхе спасибо еще раз! Остается найти/родить кулису кпп, лапы кпп. Уже заказаны: трубка сцепы, выжимной,сальник мотора задний, РЦС, подвесной,пыльники на ШРУСы кардана и проч. Приехал ГЦС.

[Makkey]

Вакумник от D3 взаимзаменяем с D2?

[hp36]

Для каких целий вакумник д3 ?