Отдал, надеюсь, в добрые и заботливые руки. Забрал Blaster Стас из Кирова. Вчера при расставании аж прослезился, всё-таки была любимицей все пять лет владения. Предполагая вопрос о цене, отвечу сразу - хотел 500 тыр, но на мелкие недочёты типа иногда загорающегося датчика давления масла, то есть надо его менять, и не правильно работающего при запирании крюка капота, скинул 15 тыр. Ну и на мойку с пылесосом. Стас приезжал с женой. Заодно и познакомились. Уверен что в этой семье её тоже будут любить. С машиной отдал всё что было накоплено за эти годы, комплект зимней резины на дисках.Интересные факты - встретил ребят у метро в 10.40, в 11.00 были в ГАИ. По пути залетел под камеры на 85 км...В 11.30 распечатали заявление и пробили по базе...уже был штраф на 300 р от 29.05.13 за превышение скорости
А сегодня утром получил СМС от портала госуслуги что есть неоплаченный штраф 
В ГАИ в общей сложности провели 4,5 часа, не считая часа на обед...Народу много, но как-то всё двигается, хотя принимают документы после осмотра очень медленно.
На площадке осмотра удивили инспекторы. Подошёл один, пофоткал таблички, я ему ВИН-номер на кузове показываю, он так без интереса посмотрел и говорит
- Открываем правую переднюю дверь, отодвигаем вперёд до конца сиденье, наклоняем вперёд до конца спинку....(думаю, это что, проверка технического состояния?)
- Вон, пластик снимайте (показывает на дефлектор обдува ног заднего пассажира).
- Зачем спрашиваю.
- Там номер кузова!
Я говорю, он же под капотом.
- Нет, здесь должен быть.....
Пытаюсь снять, там гайки. Спрашиваю головку на 10 ибо свой инструмент выложил. Подходит другой.
- Не надо ничего снимать, там должны быть прорези и смотровое окошко...
Отогнул коврик а там ничего нет
. Опа, говорят, кузов варен, пол меняли
Парни, говорю, а как же я ставил на учёт и проходил всякие проверки и т.д.? Номер под капотом! И показываю его снова.- А какого года машина?
- 2000-го.
- А ну это старая, тогда да, под капотом...
Заодно в очередной раз послушал лекцию "специалистов" о вреде ГБО
В общем вот так.
жалко расставаться с техникой, которая тебе уже как родная 
