Avner писал(а):Ребят, проясните мой вопрос!!!

Если я не совсем тупой, то согласно схеме (и моей практике) эжекторные насосы заливащт в колбу. А насос хавает из колбы. фрештейниш?

Смотри сему. левый ежектор заливает наверх колбы. А правый вниз, но по идее выше главного насоса. Иначе не поедет.

Если вбить номер (код) оригинального топливного насоса 405-052-002-001Z то наткнёмся на буржуйские форумы, где явно дают понять, на что нужно обращать внимание при покупке К сожалению с таким кодом попадаются из без пипки. :( я пробывал заказать прямо в главном представительстве ВДО/Сименс. Меня с ...

Може чтото нетуда воткнул? Рассуждая согласно законам физики и логики. Самый кривой насос должен дать нескол-ко бар (3-4-5) иначе форсунки не будут работать, исбыток давления через редуктор травится в "обратку". Если насос достаточно производительный и обеспечивает избыток давления редукто...

Это опять я. Тот который купил у руссконеметских шахермахеров непарвильный насос. И тот у которого за правил-ной насос офф сервис ауди в европах просит 1000 евро. Напоминаю что мои шаловливые ручьки потдключили обратку к эшекторам бернулли. (смотрим бол-шой эмо пост выше). Так вот. Оно ездит. Без пи...

Бывает такое, на маленьком остатке топлива. Приехал домой, показывает на 100-120 км хватит. Через час-два выезжаю - уже на 60 км. Наверное что-то с датчиком. Это не с датчиком, а с расходом. При заезде в гараж, маюина ехала по дороге и была прогрета: Средний расход за последние 5 минут составлял на...

Начало небольшой грустной истории кривого бака, европейского сервиса и ебая, с непонятно каким концом. Как оно может случится: Жила себе С8 Д2. кушала хороший дорогой европейский бензин, накатывая себе потихоньку свои 300.000км по европейским дорогам. Была у нее и особенность - жужжал бензанасос, ка...