да и какой смысл заказывать оригинальный,переплачивать около 30 евро если тот же Continetal неуступает качеством?

Оригинал 100-120 тысяч легко ходит.Это интервал замены.
50-60 на Тазах или китайцах.

1)ремень ГРМ меняется после каждых 3-х замен масла
2)ремни ходят (например Continental) не более 90 тысяч,дальше проверка фартовый ты или нет

ivlev_936 писал(а):нет, при езде задним ходом и выкрученом руле в право идет скрежети скрип!

подрамник попробуйте затянуть!

гул может быть из-за подшибника ступици,а вибрация если посадочное место на диске больше,и он как бы висит на болтах,нужно поставить пластмасовые колечки в сам диск,стоят они где-то гривен 40 комплект,а диск может быть ровный и хорошо отбалансирован,но из-за колечек стук нериальный,у меня такое еще ...

да,и вытягивать аккуратно ибо сие безобразие имеет неудобную форму ,жаль фотки нет

Джеку вас скорее всего умер насос
Запуск перед тем как авто стало долгий был?топливо долго прокачивалось
просто насос может умереть сразу-а может постепенно,если был долгий запуск,то смело в багажник вытягивать насос!